Dileme la alegerea New Vitara - 4x4/4x2, benzina/diesel, manuala/automata...

[Tatallor]

Concluzia e simpla si n-ar trebui sa existe nicio dilema, exceptand disponibilitatea de a plati in plus 3-4000 de euro pentru allgrip. Eu daca as da timpul inapoi nici n-as mai sta pe ganduri.

[Durby]

Salut, am citit tot topicul de 22 de pagini, "probleme motor 1.4 boosterjet.
Nu am reusit sa imi dau seama daca probleme acelea legate de pompa de inalte, tacheti, cuzineti samd, mai exista si la modele 2020.
Sunt aproape decis sa merg pe o vitara si incerc sa ma lamuresc in cateva privinte.
Inca ceva, pentru cine a avut multe masini pe mana, vin de pe o mazda 6 2007 care avea 2.0  121 cai cu cuplu maxim 310 nm (cred). Cam ce diferenta va fi cand trec pe o vitara, referindu-ma la putere/depasiri/ placere . inca nu am reusit sa fac un test drive.
Sper sa fiu in topicul corect.
Merci mult

[Leutz]

N-avea cum sa aiba Mazda ta cuplu de 310 Nm la motor aspirat de 2 litri. Doar daca motorul e turbo, dar nu e.

Strict d.p.v.d. al raspunsului motorului, in Vitara o sa te simti mult mai bine decat in Mazda. Daca ai pus in balanta si celelalte aspecte si doar motorizarea e cu semn de intrebare, ia-o linistit. O sa simti ca treci de la cal de povara la armasar  .

[Durby]

Cu siguranta ai dreptate, inseamna ca imi amintesc gresit cuplu, dar sigur are 89kw ca inca am talonul
In balanta am pus aproape tot, mai am de lamurit cu acele probleme de pe motoarele 1.4 semnalate in topcul https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=9555.0
si partea financiara, cateva calcule inca trebuiesc facute; apropo, in afara de marea lor oferta cu vopseaua graits, de obicei exista alte portite de negoiciere? nu am experienta cu dealeri auto si nu stiu la ce sa ma astept.
Sper totusi sa reusesc sa fac si un test drive, sa vad cum e ca si confort/banchete. Mazda avea niste banchete extrem de confortabile, pe cat de veche pe atat de buna.

Merci.

[badmania98]

Asta mă pregăteam să-ți scriu: mergi la o testare.

[dthem]

Deocamdata cei cu model 2020 n-au facut cine stie cati km ca sa iti povesteasca daca mai exista sau nu problema. Daca a trecut cineva de 20k cred ca poate sa iti zica, la mine cam atunci a aparut problema.

[badmania98]

În cazul ăsta cred că prin 2025 îți pot spune.

[dthem]

Si bonus, dupa schimbare tachet si pompa, acum la 40k face din nou, mai scriu daca se intampla ceva, personal ma astept sa explodeze pana la 100k.

[Vecchio]

Chiar dacă cei de la Promotor sunt de această părere, eu unul nu aș renunța în nici un caz la benzinară 4x4! - și am condus de toate (inclusiv tanc)

[enicky]

  Chiar eram curios sa vad ce "probleme" are o masina 4x4 ! E mai grea, consuma (100ml) mai mult, e mai complexa...    Promotor mai are si puncte slabe !
Alte motive chiar n-a gasit saracul(autorul articolulului)!
    Revenind la subiect, @Durby cred ca ar trebui sa incepi cu ...inceputul : adica inainte de a cauta nod in papura/defecte unei masini noi, care din fericire,  sunt rare, chiar izolate putem spune, trebuie sa faci un drive-test !!
   Cat despre diferente, acestea se vor gasi intotdeauna, chiar si la masini de aceeasi marca !
 Oricum, acum noi gasesti doar variante Hybrid. Prin Iulie se mai gaseau si simple(la preturi foarte bune!), dar acum nu cred....
  Bafta !

P.S. Nu stiu daca toamna este sezon bun ptr. vanzatori sau ptr. cumparatori de auto, dar ca un prim pas de negociere, trimite un mail cu cerere de oferta la dealeri Suzuki care iti sunt mai apropiati ca locatie, apoi poti sorta.