Probleme frânare Vitara cu cutie automată

[ntire2000]

Posibil sa se rezolve.
Am vazut fenomenul asta si la un Passat din 2018 (al unui amic) care dupa ce a facut scandal în service i s-au schimbat placutele.
Cica era un lot de placute cu probleme (facut probabil prin China).
Si totusi vorbim de o masina mai cu pretentii.

[wolfin]

Și la mine au dispărut. Vezi ca dacă apeși mai tare pe frâna trece singura in N chiar dacă ești in D și nu mai e nevoie sa o dai tu. Eu o dau doar la semafoarele lungi ca ma doare piciorul.

As zice ca e si recomandat sa o lasi in d. N e pt tractat. E pacat sa uzezi cv ul.
Nu vb din auzite..ex espace 2.0 AT.

[Dogy]

N e de la Neutral, D e de la Drive.
Lasatul in N la semafor sau oriunde e ca la manuala lasata in punctul mort. Nu are legatura cu tractarea sau uzura.
Ce stii tu era un selector separat la modelele mai vechi cu cutie automata.

[wolfin]

N e de la neutral ...e unu singur la cv cu convertizor de cuplu ( adica clasica) cum e la vitara.

Daca confundati  din pdv tehnic "pe liber" cv manuala cu N ..ce pot zice



Le. Daca o tineti in N la semafor..macar tineti apasata frana.

[Vecchio]

Când oprești la semafor intră în funcție S$G și motorul se oprește. Dacă o treci în N, motorul pornește și poți lua piciorul de pe frână (dacă mașina nu e în pantă). La plecare, apeși frâna ți treci în D sau M.

[dthem]

Nu se produce nicio uzura dacă stai in N la semafor, de unde le scoateți? Mai repet ce am zis mai sus, cutia trece singura in N chiar dacă tu ești in D atunci când stai pe loc cu frâna suficient de apăsată. Puteți verifica și singuri cei care aveți automata pe Vitara.

[wolfin]

Se semidecupleaza ambreajul la semafor in d cu frana apasata. Apoi daca tine mult trece automat in P nu in N.

In fine...fiecare isi conduce masina cum doteste...ce conteaza pompa..presiune...etc.

N este pt tractat sau defectiune..oricare ar fi ea...oprit motor 8n mers de ex. ..de aceea e singura care merge in miscare.

[dthem]

Are rost sa iti mai raspund daca tu crezi ca aceasta cutie are ambreiaj?

Ia si citeste despre modul de lucru al cutiei: https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC. Vezi acolo daca intra in N sau P si daca are sau nu ambreiaj la cuplarea cu trenul de rulare.

Legat de trecerea in N doar pentru defectiuni citeste manualul de la Vitara. Nici nu ma obosesc sa iti arat pagina, cauta singur sau nu cauta deloc, vad ca esti foarte sigur pe tine.

[wolfin]

Iti multumesc ca mi ai adus aminte de ce nu prea mai intru pe acest forum.

[dthem]

Cu mare placere, daca mai ai input pentru noi legat de a sta in N pe loc te asteptam oricand.

"One aspect of the advanced nature of the electronics is at idle (along with required foot brake depression), it automatically selects neutral gear to reduce internal temperatures and improve fuel economy."