Probleme frânare Vitara cu cutie automată

[dthem]

Exact, nu sunt trosnituri, ci frecat de plăcuțe. Faza e că transmisia trage de roti, dar dintr-un oarecare motiv rotile sunt înfrânate, ceea ce creează senzația descrisă. Un motiv in plus sa nu folosești ss decât la opriri foarte lungi.

[Vecchio]

Nu știu cum fac ale voastre, dar la a mea dacă dau drumul brusc la frână după oprirea cu S&G, frânele trosnesc și mașina pleacă cu o smucitură (deranjant - mai ales pentru soție). Nu mă stresez, că citisem că ăsta e un comportament normal la Vitara AT. La altele nu am întâlnit fenomenul.
Dacă dau drumul ușor la frână, motorul pornește și pleacă lin de pe loc.

[dthem]

La mine nu pleacă lin orice as face, îmi dă impresia că se rupe mașina.

[corny999]

Nu cred ca auzi trosnituri ci mai degraba scrasnit de placate de frane pe discuri. Se aude si la mine si la alte automate. Cred ca de vina sunt placutele intarite!
La semafor poti sta si in D daca ai chef sa tii piciorul pe frana, o poti scoate si in N daca vrei sa te joci.
Iti poti da seama usor cand e in D si cand e in N dupa cum "tinde" sa plece.
Ca o chestie diverse te poti juca cu trecerea din D in N cat vrei (daca observe maneta trece usor si in mers, fara a fi nevoie sa apesi pe siguranta)
Cutia automata nu prea te lasa sa o bruschiezi asa usor deci stai linistit.
Si chiar asa.. care e lagatura cu performanta 4x4 ?

Salut,
Am scos ss-ul, nici la masina anterioara nu-l foloseam, si parca e alta viata. la semafor stau pe pozitia N sa nu apas frana degeaba. Sa ma injure la semafor ca nu plec sportiv. aia e. 
Cat depre 4x4 cu at ce sa zic, nu am simtit stresul si transpiratiile cand am iesit din zapada mare pe forestierul de la Simon spre monumentul israelienilor. Am bagat pe lock si am iesit fara stres...E diferenta mare de confort si la urcat pante cu zapada inghetata, la iesit din parcare plina de zapada, etc.

[corny999]

La mine nu pleacă lin orice as face, îmi dă impresia că se rupe mașina.

daca trec din N in D , o las sa se miste , dupa care apas acceleratia....e chiar lin...

[Vecchio]

Sistemul ENG A-STOP își are rolul lui cât de cât în reducerea consumului și a poluării. Nu cred că l-au pus aiurea pe mașină și la nici una dintre mașinile prevăzute cu sistemul S&G cu care am umblat nu l-am dezactivat (sunt din zona în care: dacă trebe, trebe  !).
Dacă trec schimbătorul din D în N când S&G aste activ, motorul pornește instant  !
Așa că stau cu piciorul ușor pe frână. Cel puțin cel din spate realizează că am automată și nu mă uită domnul să pornesc la semafor sau în STAU ( fără claxoane sau frigider plin de carne)!

[Costique]

Senzația-smucitura- este de la plăcuțele noi,  si eu o simt mai mult acum după ce am schimbat plăcuțele pe fata. Mi se pare ca mai au de lucru la cum funcționează sistemul de frânare, se comporta ca si cum plăcuțele se desprind greu de pe discuri. Nu am scos si nici n-o sa scot SS din funcție, oricum intră doar daca apeși pedala puternic, altfel oprești fără sa oprești motorul. Eu mai schimb in N doar ca sa nu mai am trepidațiile de la D date de convertizorul cu ulei la hidramata in ralanti la semafor. Nu am avut senzația ca in N cu  motorul pornit mașina ar fi înfrânată.

[kordosoft]

Ca tot veni vorba de "trecut din D in N" la semafor, tind sa mentionez ca si eu fac la fel, pentru a nu opri motorul, si pentru a reduce vibratiile produse de motor cand stationez in "drive", care este foarte deranjant. Plus reduce riscul sa intri in cel din fata ta, daca ridici piciorul de pe frana; nu mi s-a intamplat dar am vazut un caz cu un Q7 care a inceput sa-l impinga pe "colegul" cu Logan 

Cat despre "trosnituri", pot spune ca au disparut dupa 3000 de km, ori m-am invatat eu cu masina... nu stiu care o fi cauza, dar nu le mai aud.

[dthem]

Și la mine au dispărut. Vezi ca dacă apeși mai tare pe frâna trece singura in N chiar dacă ești in D și nu mai e nevoie sa o dai tu. Eu o dau doar la semafoarele lungi ca ma doare piciorul.

[B131BBB]

Va salut. La mine dupa 20000km se aude din ce in ce mai tare, mai ales la plecarea de dimineata. Deja ma enerveaza acest zgomot de frane. Oare cu niste placute mai moi nu se poate rezokca problema?