Tip baterie pe noua Vitara

[Bobi]

Pe hibrida, interesant. Pe cele normale e un Exide SS de regula, dar la hibride pornirea se face din bateria li-ion de sub scaun, cu exceptia primei porniri, nu?

Prima pornire se face cu electromotorul, pe urma cat timp ai minim 2 liniute la bateria Li-Ion se face din alternator / motor, daca bateria scade la o liniuta indiferent ca esti in start / stop, pornirea o face electromotorul.

[badmania98]

Am reușit azi 4 linii:

[Ash]

Se pare ca dupa 2 ani si 11 luni bateria pe dieselul meu si-a dat obstescul sfarsit...cam devreme si cam abrupt...

Am mers cu ea fara probleme zilele astea...azi cand sa plec cu ea de la garaj..apas butonul de start si moare tot bordul si incepe sa pâlpâie tot...

Avand masina inca in garantie am sunat la suzuki asistenta sa vina sa o porneasca cu boosterul mai mult in ideea de a obtine o hartie de la ei ca apoi sa imi incerc norocul la garanție...poate se schimba..

A venit suzuki asistenta...a pus boosterul si a ponit la cheie...am lasat-o sa mearga 10 min si am oprit-o ca sa o pornesc iar in ideea ca poate o mai fi buna...acelasi rezultat...pus boosterul iar si mers direct la DAB pentru ca e aproape de mine unde am lasat-o in curte pentru ca la service nu mai era nimeni...

Acum ma pregatesc pentru show-ul grotesc de luni unde mi se vor insira clasicele motive pentru care e vina mea..."ati lasat farurile aprinse...pai sunt led, ati lasat plafoniera aprinsa/torpedoul deschis" ale caror becuri clar golesc o baterie de diesel peste noapte sau ce le mai trece lor prin minte...orice ca sa nu schimbe bateria pe garantie

[Catalln]

...
Acum ma pregatesc pentru show-ul grotesc de luni unde mi se vor insira clasicele motive pentru care e vina mea..."ati lasat farurile aprinse...pai sunt led, ati lasat plafoniera aprinsa/torpedoul deschis" ale caror becuri clar golesc o baterie de diesel peste noapte sau ce le mai trece lor prin minte...orice ca sa nu schimbe bateria pe garantie

...si deznodamantul?

[chriss]

  Am gasit o reclama la acest model de baterie : MACHT
Stiti ceva detalii ?
[/quote
Eu am avut o baterie Macht pe un Fiat  din fabrica,m-a tinut 8 ani bateria si aprox 80.000 k.Ai gasit si start stop ?

[enicky]

Eu am avut o baterie Macht pe un Fiat  din fabrica,m-a tinut 8 ani bateria si aprox 80.000 k.Ai gasit si start stop ?

    Multumesc mult!
   Inca nu am cautat, decat informativ, dar se pare acest Macht de 60A are curent de pornire mai mare(600) decat Exide (560).

[Catalln]

    Inca nu am cautat, decat informativ, dar se pare acest Macht de 60A are curent de pornire mai mare(600) decat Exide (560).

Ce avem noi pe masina sunt EFB, cei de la Macht nu am gasit să aibă decât AGM pentru START-STOP dar putem pune si AGM (sunt superioare).

Cum am mentionat într-un mesaj mai vechi se poate merge până la +30% maxim la curentul de pornire.

Citisem pe undeva ca nu trebuie sa depășești cu mai mult de 30% valoarea curentului de pornire. Iar capacitatea trebuie sa fie aceiași.
Practic la 540A+30%≈700A maxim, astfel 680 e ok.
Ma uitam pe celelalte alternative pe AGM, pe lângă Varta,
MACHT AGM 60Ah 680A tot pe la 500lei
BOSCH S6 AGM 60Ah 680A nu am găsit, doar S5 dar din ce am înțeles de aici acestea ar fi EFB la 500-550lei.
EXIDE EL600 pe EFB sau EK600 pe AGM însă greu de găsit la noi și ca preț peste Varta.

[chriss]

Am gasit bateria asta,pe Badabum.ro dar...dimensiunea nu pica.
Mai cautam,nu? Am citit pe un forum francez ca e ok.
Exide mai ieftin:
https://www.acu-shop.ro/product/baterie-auto-exide-efb-startstop-60ah-el600/?utm_source=Compari.ro&utm_campaign=Compari.ro&utm_medium=cpc&utm_term=10369

[enicky]

Exide mai ieftin:
https://www.acu-shop.ro/product/baterie-auto-exide-efb-startstop-60ah-el600/?utm_source=Compari.ro&utm_campaign=Compari.ro&utm_medium=cpc&utm_term=10369

  Te-a "lasat", sau doar esti preventiv ?

[Catalln]

@chriss Duracel pe AGM pleacă de la 70Ah, noi avem nevoie de 60Ah.
Legat de dimensiuni poate sa fie puțin mai lungă bateria, vezi suportul de pe mașină.
Important e sa fie de 60Ah și nu mai mult de 30% peste 540A.
@enicky la mine bateria veche încă mai merge dar pentru a "menaja" alternatorul (drumuri scurte și porniri dese) am decis sa iau una noua iar cea veche sa o am pentru "fazele" de incarcare/menținere a celei noi.