Framantari cu si despre 4x4

[rzv]

Masina in serice de ieri pt interventie astazi dimineata .
La 10 cand am trecut sa vad sitatia, aveam montat 3 arcuri iar dreapta fata.... ei bine, tija amortizorului s-a rupt ,5 cm mai jos de capat     dupa ce a fost desfacuta de pe masina.

Excluzand ca fost fortata (unde tot nu avea de ce sa se rupa fiind prins ansamblul in presa speciala,pe banc ) dupa sectiunea unde este rupta si privind ochiometric partea rupta,pare sa fi avut o buba de fabricatie... nici nu mai conteza, este rupta.
S-a comandat amortizor nou Kayaba vedem dupa amiaza cum arata ...

Poate ca asta a fost norocul sa nu se rupa undeva pe coclauri sau pe strazile noastre pline de gropi....

[NicNic]

Deci inlocuiesti numai un amortizor. La cati km?

[rzv]

85-86 mii parca are acum....
 cceasi framantare o aveam si eu... dar o sa vad cum se comporta si cu arcurile noi. daca se va dovedi castigatoare varianta arcuri MAD  si va face traba asa cum mi-as dori in primavara-vara primeste si amortizoare de la MAD

[shpeedy]

Ce amortizoare de la MAD?!

Din ce stiu, cel putin pentru trotinetele noastre, doar arcuri produce MAD...

[NicNic]

Arcurile MAD ar trebui sa iti schimbe masina. De obicei in mai bine, dpdv suspensii.
Eu unul sunt foarte multumit de acesta investitie.
Mi-am dorit-o de cand am testat prima oara un SX4 cu astfel de  arcuri. Dar, mereu alte prioritati ...asa ca le-am luat abia cand masina avea deja 5 ani.

Cei de la MAD nu aveau decat arcuri, acum vreo 2 ani cand am pus la SUVI.
Amortizoarele le-am schimbat tot atunci si am mers pe Sachs.
Oscilam intre Sachs si Monroe.
Poate ca puneam Monroe (multe reviewuri ca ar fi mai confortabile), chit ca erau aproape dublu la pret cele de fata, insa nu le-am gasit disponibile atunci.

Multumit si de Sachs-uri. Parca SUVI e mai aproape de o masina nemteasca acum, dpdv suspensii.

[enicky]

  Se observa niste retasuri in sectiune, dar sa ne legam de asta si sa nu zicem ca a fost prost infiletata piulita. Doar daca ai chef s-o prinzi intr-o menghina si s-o desfaci.

[rzv]

Exista si amortizoare de la MAD. Doar pe comanda si cu asteptare dar exista. Pt vitara.  Cu google gaseti chitul in DE,la ~950E... arcuri +amortizoare.

Oamenii aveau presa specila pt amortizoare si arcuri....cu pedala, kg f, setari.... nu imi explic cum . piulita am verificat,este impecabila, si s-a rupt la desfacere. adic dupa ce a fost scos ansamblul de pe masina , pus in presa ...pac, a tosnit. in sfarsit.trecem peste.

Suzy este acum la fel ca Dusterul stock. Este mai rigida si inghite mai bine gropi-denivelari. ma declar multumit...

A, si acum te murdaresti pe pantaloni ca la Duster de pe praguiri.....avantaj de masina inalta.....
Avand in vedere cei 87mii km (am verificat exact cati are in bord) si aproape 4 ani, cu arcurile noi a castigat cam 5-6 cm in inaltime.
Originalul vs MAD ochiometric privit, par niste glume ca si diferente la grosimi.

[shpeedy]

Poti baga, te rog, info cu privire la amortizoarele MAD - sursa, poza, part-numbere?

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[rzv]

Caut sursa. Part number parca nu aveau...ma uit.

[enicky]

Suzy este acum la fel ca Dusterul stock. Este mai rigida si inghite mai bine gropi-denivelari. ma declar multumit...

    Astea sunt primele impresii... stai sa mergi mai mult cu ea, sa-ti apara mai multe situatii, vei observa un confort superior, iar in scurt timp vei uita vechea Vitara ! Ca sa nu mai zic ca nu va mai resimti un portbagaj incarcat.
    Astept si alte impresii.