Ghid de anulare a amenzilor radar

[Cosmin09]

Eu cred ca respectarea vitezei legale e cea mai sanatoasa metoda de combatere a tuturor radarelor politiei.

Iar unii, ca sa scape de amenda meritata, ar fi in stare sa desfaca in bucatele radarul care i-a surprins mergand cu viteza si sa gaseasca chiar si o abatere de pas de filet prea mare de care sa se ia in sala de judecata...doar, doar scapa de suspendarea permisului. Daca ar fi dupa mine, eu n-as mai permite contestarea proceselor verbale de viteza si pe cele pt amenzi pentru conducere sub influenta alcoolului.

[gabineg]

Eu cred ca respectarea vitezei legale e cea mai sanatoasa metoda de combatere a tuturor radarelor politiei.

Total de acord cu tine. Eu asa fac si n-am dat pana acum niciun leu pe amenzi. Poate am avut si noroc...

[smadalin]

Eu cred ca respectarea vitezei legale e cea mai sanatoasa metoda de combatere a tuturor radarelor politiei.

Iar unii, ca sa scape de amenda meritata, ar fi in stare sa desfaca in bucatele radarul care i-a surprins mergand cu viteza si sa gaseasca chiar si o abatere de pas de filet prea mare de care sa se ia in sala de judecata...doar, doar scapa de suspendarea permisului. Daca ar fi dupa mine, eu n-as mai permite contestarea proceselor verbale de viteza si pe cele pt amenzi pentru conducere sub influenta alcoolului.

Daca ar fi dupa mine statul ar trebui sa asigure o infrastructura care sa permita deplasarea rapida si in siguranta atat pentru soferi cat si pentru pietoni.
In momentul in care ma voi putea deplasa intre marile localitati ale tarii intr-un timp decent cu siguranta voi merge in limita de viteza legala pentru simplu motiv ca nu am nevoie de mai mult.

Hai sa iti dau un exemplu:
1. Piatra Neamt-Timisoara, 500km, 8h
2. Timisoara-Viena, 500km, 4h

Cand voi reusi sa fac cei 350km de la PN la Bucuresti in 3h si nu in 5-6h cat fac acum, voi fi cel mai aprig sustinator al unei legi care iti confisca masina daca depasesti viteza legala.
Asa e la noi, important este sa sanctionezi populatia nu sa ii asiguri conditii cu banii pe care de altfel tot noi ii platim.

[gabineg]

Pai tocmai asta-i problema: legea-i o bariera. Leii trec pe deasupra,  sobolanii pe dedesubt, iar boii se proptesc în ea...   

[smadalin]

Pare o zicala interesanta, nu stiu exact la cine te referi prin categoriile respective, ce stiu sigur este ca nu reusim sa iesim din anonimat cu autostrazile, dar reusim cumva sa punem mai multe limitari de viteza, sa luam radare smechere si beneinteles sa fim furati cand incercam sa construim autostrazi. Nu sunt adeptul vitezei, dar sa fim seriosi..o medie de 80km/h intre Iasi si Bucuresti nu e ca si cum as fi mers cu warp 10.

[rexkrokiDAU]

In cazuri din astea imi pare rau ca forumul nu mai ofera optiunea de tumb down.

[smadalin]

 

[smadalin]

Si ca sa imi sustin ideea http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Special/Romania+cu+incetinitorul/ROMANIA+CU+INCETINITORUL+In+cat+timp+se+traverseaza+tara
33h pentru 800km!!!

Cred ca am dat-o in offtopic si imi cer scuze, dar e un subiect care ma irita foarte tare si orice discutie tangentiala cu soselele din Romania si viteza cu care ne deplasam ma fac sa ma aprind. Nu e vina forumistilor

On topic: eu folosesc statia radio pentru orice fel de radar si cu o singura exceptie in 3 ani de zile am reusit sa imi vad de drum fara sa exagerez, cu o viteza de 110-120 in afara localitatilor si 80-90 in localitatile care permit, de genul celor de pe europene. Nu cred ca e o viteza astronomica si nici nu cred ca cer prea mult sa avem o infrastructura care sa permita asta si din punct de vedere al legii.

ps: am observat mai tarziu ca puteam sa il edit pe cel de mai sus, cum spuneam..mi se pune o ceata pe ochi cand aud de drumuri si probabil de asta nu am vazut

[rexkrokiDAU]

Si ca sa imi sustin ideea http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Special/Romania+cu+incetinitorul/ROMANIA+CU+INCETINITORUL+In+cat+timp+se+traverseaza+tara
33h pentru 800km!!!

asta da argument...   

Ora pornirii: 21 iulie, ora 9 şi 40 de minute.

Prima zi a călătoriei s-a încheiat la Miercurea Sibiului, după 555 de kilometri şi zece ore de condus.

A doua zi, plecarea este la 7 şi jumătate dimineaţa.

La Nădlac, apropierea de graniţă nu înseamnă pentru şoferii de tir şi capătul drumului, dimpotrivă, acum începe crunta aşteptare, unde de obicei stau câte patru, șase ore

Aşadar, reporterul Digi24 a ajuns în punctul final al călătoriei, la vama Nădlac, după 33 de ore şi 45 de minute.

e vorba de un sofer de tir care a inoptat peste noapte si care are oricum pauze legale de efectuat...  dar din avion, daca nu citesti si nu filtrezi putin continutul articolului, da bine...  se pleaca de la o idee preconceputa si se incearca cu orice chip argumentarea ei....

[smadalin]

Articolul este mai mult ca sigur exagerat prin prisma faptului ca se iau in considerare si orele de odihna.

Dar ma intorc la..
Prima zi a călătoriei s-a încheiat la Miercurea Sibiului, după 555 de kilometri şi zece ore de condus.

Intr-o tara cu autostrazi, de la Constanta la granita, in 10h(doua sesiuni de condus de 4.5h si o pauza de 1h) erai iesit din tara, nu parcurgeai doar 60% din drum.
In fine, parerea mea, nu trebuie sa fim toti de acord.

Totusi, sunt curios, e cineva care crede ca avem parte de o infrastructura normala din punct de vedere al sigurantei si a duratei de deplasare? Inafara de faptul ca ma aprind eu cand e vorba de drumurile noastre, nu inteleg de ce purtam discutia si imi e greu sa cred ca amandoi sunteti multumiti de ce avem.