Zgomot in treptele 1,2,3

[ntire2000]

Am un coleg care era tare mândru atunci când îmi vindeam eu Ignisul vechi de 13 ani (202k km) cu 2700 de euro si ma persifla ca el si-a luat Subaru GX3 4x4 cu 2000 de euro (cam tot un fel de Ignis)
Acum, dupa 1000 de km facuti cauta ca disperatul o cutie de schimb (si nu gaseste nicaieri), ca a lui a pierdut tot uleiul printr-o fisura aparuta în carcasa (nu se stie cum anume) si s-a spart în mers.
Sfatul meu e sa nu cumparati SH fara o minima verificare - macar vizuala si auditiva (motor, cutie, ambreiaj) la un service care sa o ridice pe un elevator si sa vedeti pe ce va dati banii.
Imi pare rau de paguba ta, dar cred ca vei ajunge si tu sa cauti o cutie din dezmembrari, ca a ta cel mai probabil a fost "reanimata" sa mearga exact atât cât trebuie pentru a putea fi vânduta.
Iar din apasatul aiurea din pedale, cel mai repede se duce ambreiajul, nu cutia.....asta daca n-ai încercat sa o bagi în marsarier din mers....

[rexkrokiDAU]

Nu te consuma prea mult, o mașină o cumperi și cu sufletul, nu trebuie să fie ceva neapărat rațional. Fă un efort, dă-i de capăt și te vei bucura de ea multă vreme în continuare.

[lottery_life]

Am un coleg care era tare mândru atunci când îmi vindeam eu Ignisul vechi de 13 ani (202k km) cu 2700 de euro si ma persifla ca el si-a luat Subaru GX3 4x4 cu 2000 de euro (cam tot un fel de Ignis)
Acum, dupa 1000 de km facuti cauta ca disperatul o cutie de schimb (si nu gaseste nicaieri), ca a lui a pierdut tot uleiul printr-o fisura aparuta în carcasa (nu se stie cum anume) si s-a spart în mers.
Sfatul meu e sa nu cumparati SH fara o minima verificare - macar vizuala si auditiva (motor, cutie, ambreiaj) la un service care sa o ridice pe un elevator si sa vedeti pe ce va dati banii.
Imi pare rau de paguba ta, dar cred ca vei ajunge si tu sa cauti o cutie din dezmembrari, ca a ta cel mai probabil a fost "reanimata" sa mearga exact atât cât trebuie pentru a putea fi vânduta.
Iar din apasatul aiurea din pedale, cel mai repede se duce ambreiajul, nu cutia.....asta daca n-ai încercat sa o bagi în marsarier din mers....

Stii cum a fost?Iti spun eu.

Am mers cu un prieten care are masina de ceva timp,a luat-o la fel,sh,a fost singurul care a putut merge cu mine in ziua in care EU CHIAR VOIAM MASINA...am ajuns,am vazut-o,mi-a placut super mult.A ridicat capota,motorul se auzea perfect,inainte insa sa ridice capota,cand a pornit-o, a zis,"omfg,nu ma asteptam sa porneasca din prima,phiu,ca e tinuta aici de ceva timp",dar capota era calda,am mirosit ceva fishy dar am ignorat instant,fiindca euforie...
Prietenul a observat ca o aripa are o alta culoare,a zis ca da,ca a fost lovita pe fata dar reparata,imbinarea aripilor cu cea a portierelor nu se potrivea,nici pe la faruri,dar nu mi-a pasat,am zis ca daca motorul se aude perfect,75000km si anvelope Dunlop ),restul se repara super easy.A,si kit ambreiaj schimbat in 2018, dar nu mai avea factura,poate era prin casa dar nu stia sigur,nu credea.....
Ne-am suit in masina,a mers prietenul cu ea fiindca eu eram prea timorat,a dat ok-ul,a zis ca masina merge perfect...am mers apoi la service,a ridicat-o tipul,s-a uitat,a zis ca masina e buna,i-am zis daca merita 3500 euro ,el a zis sa negociez la 3200.Negociasem deja de la 4100.Punct proprietarului,mi-a dat cu marketing-ul in cap.
Am mers apoi spre acte,a condus proprietarul,eu in drepta,la fel,nu se auzea nimic,eu in continuare vrajit de kilometraj,de interiorul masinii si de faptul ca avea si incalzire in scaune.
Deci,dupa ce mi-a fost predata mie,dupa o noapte,au inceput problemele...chiar nu stiu ce sa zic.
Intr-adevar,nu s-au verificat ambreiajul si cutia de viteze de catre mecanic,decat ca a luat-o din parcare catre elevator,poate aia sa fi fost verificarea,nu stiu,insa in deviz scria doar ce era dedesupt,100% ori 50%.
Am zis ca tip cu familie,copil mic,si nu bisnitar,masina condusa de catre sotie,chiar am mers pe incredere,acum..
Ideea este ca eu sunt singurul vinovat,daca exista vreun vinovat,fiindca nu mi-am luat o masina noua ori fiindca nu am asteptat sa merg undeva unde sa o verifice la sange,de catre unii care cu asta se ocupa si sunt si profesionisti.
Cam asta ar fi intamplarea,in mare,nu m-a fortat nimeni,deci este all good.

[lottery_life]

Nu te consuma prea mult, o mașină o cumperi și cu sufletul, nu trebuie să fie ceva neapărat rațional. Fă un efort, dă-i de capăt și te vei bucura de ea multă vreme în continuare.

Incerc sa nu ma consum!

Ai dreptate,sa stii ca asta a si fost,am simtit-o,imi transmitea siguranta,nu stiu,ceva pe acolo,apoi cand am adus-o acasa,a mea partenera de vEata s-a indragostit de ea,instant,i-a pus si nume .Si inca ne transmite amandurora,deci da,o sa imi asum tot,o sa fac un efort si o sa ii dau de capat.
Cheers!

[rexkrokiDAU]

Când te înhami la un sh trebuie să ai ceva buget pentru cheltuieli neprevăzute. 

[ntire2000]

Motorul ala daca a avut parte de revizii ca lumea si are km reali mai merge înca 100 de mii.
Acuma faptul e consumat, cum zicea colegul mai sus, daca ti-a cazut cu tronc asta e.
Oricum în momentul în care ti-ai luat SH ti-ai asumat un oarecare risc.
Si eu mi-am vândut masina veche tocmai pentru ca avea 13 ani si 200k de km si oricând exista riscul sa apara vreo reparatie mai consistenta la care n-am fost pregatit psihic sa-i fac fata.
Faptul ca mi-am luat una noua nu înseamna ca la asta nu poate sa crape oricând ceva, dar mental sunt oarecum mai linistit.
Eu zic ca cel mai simplu, decât sa-ti toci banii pentru tot felul de diagnoze si pareri ale unor "specialisti", cel mai simplu pentru tine e sa cauti o cutie din dezmembrari, cu garantie si posibilitatea de returnare.
O iei, o pui pe masina si-i dai pedala cât mai multa în alea 3 sau 6 luni de garantie (cât dau unii pentru piese din dezmembrari) ca sa fii sigur ca e ok.

[Utilizator_Anonim]

Incearca la un service multimarca, nu are rost sa platesti manopera de reprezentanta
Ti-am dat pm cu nr unui mecanic bun plecat de la radacini la un service multimarca

[boga81]

De acord cu hippo. Sau poti si la service-ul de ti-am scris eu mai sus. Chiar imi povestea patronul de Swifturile cu probleme la cutie. Sunt genul de oameni care nu se lasa pana nu rezolva o problema.

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

[shpeedy]

De acord cu hippo. Sau poti si la service-ul de ti-am scris eu mai sus. Chiar imi povestea patronul de Swifturile cu probleme la cutie. Sunt genul de oameni care nu se lasa pana nu rezolva o problema.

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Confirm!

Acum am una dintre masini la ei si chiar mi se par ok.

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[Soimu]

Eu zic ca inainte de a mai baga bani in masina, neaparat trebuie o analiza atenta a starii tehnice a tuturor sistemelor(motor, cutie, ambreiaj, aerconditionat, pompe, elecromotor, etc, etc).
Am auzit(nu stiu daca e adevarat) ca cineva si-a luat o tzeapa serioasa cu o masina care a mers perfect la cumparare, si ulterior a cedat motorul, descoperindu-se in uleiul motor un amestec de ulei+rumegus+miere!!!

Sper ca d-nul cu "Loteria vietii" sa fi tras totusi un loz castigator, chiar daca de valoare mica, in sensul ca macar km sa nu fie peste 300 k.