Revizii gratuite in Oferta Suzuki Romania sau a dealerilor

[...]

Esti probabil singurul din tara care a luat Copper si voiau sa scape de ea din showroom , ca parca versiunea asta era la un moment dat la "oferta" pe site. In loc de "instingtor" mai bine iti dadeau 2 triunghiuri, acum e obligatoriu "doua, nu-trii" (aluzie la bancul de mai jos:)

Un ardelean catre celalalt:
- Ba, am primit ieri doua nutrii.
- Nutrii?
- Nu, doua!

[ntire2000]

Ce obiceiuri comuniste?!

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

Efectuarea de revizii gratuite oriunde în reteaua de dealeri.
Nu conditionarea de a merge doar la unul singur ca asa vrea muschii lui - asta e obicei comunist (nici o masa fara peste, cumparam obligatoriu conserve de peste la fiecare kil de parizer).
Când vor întelege sa dea dovada de flexibilitate fata de client, o sa mai avansam în capitalism cu vreo 2 m.

[shpeedy]

Inainte de a duce discutia mai departe (si a trage niste concluzii ce se pot dovedi eronate in final), poate ar trebui clarificat cine ofera respectiva promotie / bonus la vanzare (ma refer la asta cu x revizii gratuite) - Suzuki sau dealerul?!

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[ntire2000]

Cel mai probabil lumea se refera la "Oferta aniversara 10 ani Suzuki" în care erau oferite revizii gratuite de catre Suzuki România.
Dar e foarte posibil sa fie si asta pe hârtie, doar un exercitiu de marketing.

PS: mocangii si românii astia.... 

[shpeedy]

Din ce vad, oferta respectiva este asigurata de reprezentanta Suzuki Romania. Pacat ca aceasta reprezentanta Suzuki RO este doar un fel de casuta postala in Romania pentru Suzuki HU. Suzuki HU (adica aia pe care ii laudau unii p'acilea pentru mentalitate) face strategia pe RO. Iar parerea mea e ca succesul inregistrat de Suzuki in Romania post-2015 a fost atat de mare fata de estimarile initiale pentru piata noastra, incat li se cam rupe de acordat prea mare atentie retelei de dealeri (si implicit clientilor finali).

Am incercat sa inteleg de ce abordarea Suzuki pentru piata din HU este diferita de cea pentru RO:
- in primul rand, citind un raport financiar (https://www.globalsuzuki.com/ir/library/financialresults/pdf/2018/financial_summary.pdf - pag. 14), aflam ca pietele europene importante pentru Suzuki sunt (in ordinea importantei, cred) - Hungary, Germany, United Kingdom and France;
- de ce este piata HU importanta pentru Suzuki? Poate pentru ca este brand national... Poate pentru ca - fata de RO (unde lider incontestabil este Dacia, mult in fata competitorilor) - in HU, competitia la varf pe piata vehiculelor noi este disputata alternant intre Suzuki si Ford, fiecare cu procente variind anual intre 12-14% din piata; iar cum Ford practica de multe ori politica coborarii preturilor pana aproape de costuri, doar pentru a castiga /a-si asigura cota de piata, atunci Suzuki raspunde si el, coborand preturile mult (bineinteles ca nu poate face asta pe toate pietele).

De curiozitate, le-am scris celor de la Suzuki Romania despre diferentele de pret (chiar CIP / fara TVA) intre HU si RO - sa vad daca / ce raspund. Eventual escaladam catre Suzuki HU -  are careva vreo adresa e-mail, ca sa nu spamez toate contactele identificate pe LinkedIn?

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[ntire2000]

Din ce vad, oferta respectiva este asigurata de reprezentanta Suzuki Romania. Pacat ca aceasta reprezentanta Suzuki RO este doar un fel de casuta postala in Romania pentru Suzuki HU. Suzuki HU (adica aia pe care ii laudau unii p'acilea pentru mentalitate) face strategia pe RO.

E ceva contradictoriu în ceea ce afirmi aici.
Acuma ori au doar o casuta postala si li se rupe efectiv de târla noastra, ori fac strategia si conduc din umbra niste marionete (dealerii nostri dragi).
As merge pe prima varianta, cu miorita nimeni nu-si face de cap.

PS: ar merge un pariu; nu cred ca-ti va raspunde nimeni despre diferentele de pret.

[shpeedy]

Nu e nimic contradictoriu atata vreme cat am mentionat "un fel de..." - este un birou de cativa oameni care se ocupa in principal de operational, fara vreo putere de decizie; diferitele comunicari si actiuni oficiale de pana acum cam asta au aratat - ca strategiile si deciziile cu privire la piata din RO se iau de catre Suzuki HU (de care tine entitatea din RO).

Intre timp, vad ca au raspuns cei de la Suzuki RO (eu i-am intrebat de ce am diferenta de pret la preturile CIP, fara TVA ):

Pe lângă TVA, taxele diferă de la țară la țară, în funcție de legislația și logistica cu care se confruntă dealerii. De aici rezultă diferența de prețuri de la o piața la alta. Mulțumim! Te invităm să iei legătura cu cel mai apropiat dealership autorizat Suzuki pentru mai multe informații: https://www.suzuki.ro/gaseste-cel-mai-apropiat-dealer/.

Deci e rost de re-lansat chestiunea (poate-mi detaliaza si mie diferentele in baza legislatiei / logisticii) si de cautat contacte la Suzuki HU...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[ntire2000]

Mda, ti-au raspuns cu niste texte, ceva gen

E uşor a scrie versuri
Când nimic nu ai a spune,
Înşirând cuvinte goale
Ce din coadă au să sune

Ce sa-ti povestesc, legislatia si logistica le impune adaos de 15-20% peste pretul de vânzare în tara de provenienta a masinilor, în conditiile în care TVA de la noi e cu 8% mai mic decât acolo.
Si mai sunt ajutati si de programul Rabla, le intra la sigur niste bani de la guvern, adica de la noi toti.

[daktery]

Salutare,
Ca sa dau si eu o bila neagra la Suzuki Romania, reviziile gratuite sunt acceptate doar la dealerul de la care ai luat masina, indiferent daca ai luat-o din alt oras sau iti e peste mana sa ajungi la serviceul reprezentantei.
Astfel ma duc sa platesc revizia efectuata si ma duc sa fac alta revizie si la reprezentanta cu pricina.
Daca ati luat masina cu oferta de 5 revizii gratuite sa le faceti direct la serviceul reprezentantei de unde ati luat masina sa nu aveti batai de cap.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[toma]

Poate ca oferirea reviziilor gratuite este data de dealer si nu de Suzuki Romania. In acest caz evident ca trebuie sa le faci la ei...