Revizia de 80,000 km (M16A/16DDIS) / 60,000 km (K14C) / 4 ani

[toma]

Eu am schimbat un cheder pe garantia extinsa. Singurul lucru care s-a defectat pana acum la masina. Evident pretul chederului este mult mai mic decat pretul platit pentru revizii la ei dar nu cred ca exemplu colegului @remarque este definitoriu pentru toti dealerii Suzuki care ofera garantie extinsa. Sper sa nu fie nevoie sa aflu vreodata.

[rzv]

Eu totusi nu inteleg ce mai cautati voi la revizii in service Suzuki cand garantia extinsa e doar pe foaie? Masochism cumva?

Necunoscute sunt caile fiecaruia     sa nu crezi ca-i place cuiva sa fie fraierit. Unii au situatie speciala cu garantia.....lungiri, acte aditionale si alte extrauri la care nu renunta pt cei 250lei in plus /an la revizie facuta la reprezentanta....

Am luat masina cu 2 ani vechime, de la importator, la un pret mare dar corect, ceea ce a facilitat o extra garantie mega acoperitoare....inca doi ani ma costa cam 100E,plusul amintit mai sus ....deci merita reprezentanta pt mine.

in rest, piese aduse de acasa de acum....

[cmd77]

Inteleg, desi destui membrii raporteaza urmatoarele lucruri din service-uri:

- tratament destul de nasol, in plus trebuie sa fii cu ochii in patru pe gigel la ce face. Nu mai vorbesc - daca indraznesti sa vii cu piese de acasa, tot service-ul se uita la tine ca la un homless.
- facturi umflate cu tot felul de chestii, preturi mari la piese.
- diferenta de 250 lei mai greu - Vad facturi de 750 lei la 1 an, 900 la 2 ani si 1400 la 3 ani. Asta cand Suzuki afiseaza un pret recomandat de 100 eur an 1 si 3 si 130 an 2.
Hai sa zicem ca pentru primii trei ani cand ai garantie internationala Suzuki, mai merge. Dar am impresia ca facturile pentru reviziile de 4-7 ani vor fi si mai mari, doar pentru o amarata de garantie extinsa care nu e prea clar ce acopera.

Parca as prefera un service bun unde sunt tratat corect, la un pret corect. Nu mai vorbesc de economii, desi as fi curios cam la cat se ajunge...

[ntire2000]

Speranta moare ultima.

Clientul încearca sa fie corect cu banii lui, de aia merge la reprezentanta, crede ca aia sunt mai specializati decât nea Costel care a început cu o vulcanizare si dupa aceea s-a mai extins vazând ca merge afacerea.
Acuma realitatea bate de multe ori cele mai frumoase asteptari si le distruge multora sperantele.

Eu de ex. am platit casco la masina veche - un Ignis, cam 2500 de euro.
Probabil daca calculez toate politele sa fie chiar 3000. In mod clar nu am beneficiat de banii aia, dar am dormit relativ linistit.
E un anume confort pe care fiecare simte nevoia sa-l aiba.
Daca as câstiga acum la loto 1 milion de euro probabil ca nu m-ar mai interesa ever sa fac casco la o masina de 20000 de euro si nici la reprezentante n-as baga prea mult de seama daca aia îmi dau teapa.

[toma]

Discutia aluneca incet dar sigur in off-topic.

[Lerua07]

Eu primele 3 revizii le-am facut la reprezentanta de unde am luat masina. Incepand cu anul acesta le fac la mine in oras cu consumabilele aduse de mine.
Cat despre lichidul de frana si cel de racire nu le-am schimbat nici odata la masinile avute inainte, si le-am tinut intre 8 si 10 ani. Doar completat daca a fost nevoie. La fel voi face si la asta.

[adibaiacos2003]

aveti idee cand se schimba bujiile la 1.6 ? la cati km ?

[shpeedy]

Ar trebui sa scrie in carte - 90k sau 100k km...

[gabineg]

105000 km la SX4

[adibaiacos2003]

va multumesc