Revizia de 80,000 km (M16A/16DDIS) / 60,000 km (K14C) / 4 ani

[smiley]

Ma intreb eu totusi de ce sa se piarda garantia ? Daca serviceul la care a fost Catalin e poate autorizat doar pentru schimburi de ulei, ar avea dreptul dupa mine sa completeze in cartea de service cum ca s-a facut schimbul de ulei.

Puteti verifica aici :
http://www.rarom.ro/?page_id=889
Fiecare service de la voi din oras sa vedeti ce autorizatie rar are, adica pentru ce operatiuni.

[gabineg]

Mai ramane ca acel service sa stampileze si carnetul de garantie...

[rzv]

revenind la oile si banii nostri...
astazi revizia , 77500 km.
nota 3,5 din 5 pt Autonet....

Au incercat sa imi puna ulei Mobil 1, fara sa anunte, intrebe, nimic....pur si simplu Dorel a trecut prin acvariu tantos cu 4 bidoane de ulei..  mobil1  5W-30....si atunci s-a terminat cu bunavointa mea si a aparut bunvointa lor, mascata in spatele unui rictus de "uite-l si p-asta...." dar inginerul s-a executat instant si au adus ulei 0W20.....scuze, colegii depozit, stoc limitat producator .....
Treaba remediata rapid si prieteneste dar sticat tot mojo-ul .

La final a refuzat reducerea de club ca nu se vede stikerul -era doar o urma dar asa bunavointa mai rar........ donsoara incasatoare a pufait ca un calut incins cand a venit momentul cash-card-firma...

Senzatie de jumulire client cu zambet pe buze si intentie ascunsa. Nu pe mine, nu a doua oara....
Next time...stiker nou noutz si consumabile de acasa..... aaa si au vazut placutele noi, au inghitit in sec si au trecut mai departe...


Bonus- mi-au luat 15 lei pt completat 150ml antigel si 10 lei pe o saiba de la ulei care nu a existat fizic pt ca l-am privit foarte atent pe Dorel in executie.....scos buson, pus de-o parte, montata la final la loc....saiba invizibila.
Dar a strans singur cureaua de accesorii -AC care avea un minim zgomot la pornire si a verificat cu dinamometrica rotile.....
 costuri-
400 lei revizia cu tot cu tva....
447 piese cu tot cu tva....filtru ulei, aer, polen plus ulei ecstar 0w20....   
850 lei. prea mult pt lopata de rahat...

[ntire2000]

Hmm, fain, trebuie sa stai cu ochiul pe ei ca si closca cu ochiul pe pui ca sa nu o ia razna.
Daca nu erai acolo sa vezi ce fac aia peste vreo douaj'de mii de km te alegeai cu un frumos rontait la motor (ce e asta, dom'ne? dizel?) si apoi ziceai pe aici ca marca e de rahat si-ti bagi picioarele.

PS: Mobil1 la motoare e cam ca si Colgate la dinti, albeste frumos da' pâna la urma pica.

PS2: cu saiba aia ce sa zic....vorba poetului: "era pe când nu se vedea.....acuma o vedem si nu e....." 

[gabineg]

Daca dati un search pe forum veti vedea ca, pana sa apara uleiul Suzuki, s-a pus la greu Mobil1 5W-30 (chiar ESP formula) in motoarele M16a si nu s-a albit niciunul.
Dar parca nu la Autonet. Ce i-o fi apucat?

[ntire2000]

Pe Ignisul meu, acum 13 ani era lipit un sticker "Suzuki recommends Shell Ultra Helix".
Doar ai nostri puneau Mobil 1 ca ala era disponibil pe toate gardurile.
Shell n-am gasit decât la unguri.

[gabineg]

Si pe SX4 meu este acelasi sticker. Dar n-a vazut Shell decat poate in fabrica. Mie mi-au pus Texaco havoline si Mobil 1 in garantie.

[ntire2000]

De Mobil 1 am auzit o gramada de lucruri negative, majoritatea legate de provenienta neclara a uleiului din RO.
Decât sa ma risc cu cine stie ce loturi contrafacute, dupa 100k km am preferat sa iau Liqui Moly adus de pe raft din DE.
Acuma daca si acolo se practica falsificarea sau importul din surse dubioase a uleiurilor ca la noi, asta n-am de unde sa stiu. Am mers la noroc.
Ce mi s-a parut dubios a fost elanul si daruirea cu care majoritatea magazinelor de piese si a service-urilor erau "nisate" pe marca asta de ulei.
Banuiesc ca-l luau la un pret de toata jena si le iesea profit mai mare din vânzarea lui.

[rzv]

comentariu dublat... sters, moderat...

revin am vrut ulei ca-n carte... 5w-30 nu are clar aceleasi specificatii cu 0w-20....este simplu.
Mai departe este can can

[cmd77]

Eu totusi nu inteleg ce mai cautati voi la revizii in service Suzuki cand garantia extinsa e doar pe foaie? Masochism cumva?