Revizia de 80,000 km (M16A/16DDIS) / 60,000 km (K14C) / 4 ani

[VictorN]

Acesta e high performance, are o vascozitate mai crescuta. Primul pe care l-ai pus are o vascozitate mai redusă și e recomandat mașinilor cu ESP.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[chriss]

Eu zic sa il testezi intai pe cel existent, poate nu trebuie schimbat. Am 84k si nu l-am schimbat inca, il mai testez o data la primavara...

Da bun sfat! Multumesc mult! Azi am intrebat mecanicul,si pe altii,de ex un tip cu un Volvo xc60 care are 187k si nu a schimbat niciodata lichidul de frana eventual se completeaza daca e nevoie.Cica e cam complicat cu schimbul,trebuie facuta bine aerisirea etc...
Asa ca....raman asa,este mai sigur.

[...]

Inclusiv aici pe forum au fost colegi cu ceva mici probleme după schimbul lichidului de frână. Prefer să amân momentul cât mai mult, dacă la test reiese că e încă suficient de bun.

[chriss]

Corect!

[enicky]

Inclusiv aici pe forum au fost colegi cu ceva mici probleme după schimbul lichidului de frână. Prefer să amân momentul cât mai mult,....

    Probabil mi-a scapat mie, dar nu-mi amintesc ce probleme au existat(sau ar putea exista) din cauza lichidului de frana, avand in vedere ca masinile erau noi.
La primul schimb de lichid de frana nici eu n-am inteles de ce se face, dar am inteles ca acesta are si alta functie nu numai cea de franare.
    Dupa alti patru ani l-am inlocuit iar anul asta la Vitara.
La masinile anterioare nu l-am schimbat, decat cel mult completat cand era cazul, dar se pare ca nici lichidul de frana nu mai este cum era daca este inclus in planul de inlocuire si mi se pare ca a avea toate lichidele in stare cat mai noua, nu fac decat sa pastreze sistemul respectiv in stare optima(noua) de functionare.
     Nu mi s-a parut nici cea mai buna idee si nici nu mi s-a parut c-as face o mare "economie"(50-100lei) incat sa "sar" peste inlocuirea lichidului de frana !
Mai mult ca sigur ca in timp, pierzandu-si din propietati, poate afecta tot sistemul(traseul) pe care il deserveste.

[chriss]

Pai daca lichidul de frana se prezinta in stare optima de ce sa-l inlocuiesc daca e ok? Daca e ok ce poate sa afecteze? Au ras toti mecanicii de mine cand le-am spus ca trebuie sa schimb lichidul la 2 ani!

[...]

   O alta prostie este si schimbarea lichidului de frana la doi ani. Mi se pare excrocherie cu acte 120 de lei sch. lichid de frana si 500gr. 23 de lei. !!!!  Total 143 , aproape 150 lei !!!!
  Si toata lumea se intreaba de ce nu cumpara romanul masina noua !

Plus stand de frane ulterior...

Oameni buni, n-ati invatat de atatia ani pe forumul asta ca fiecare e liber sa faca ce vrea si ce-i face plăcere cu banii lui? Unii bagă mii de lei in insonorizare si boxe, altii schimba becurile,  altii colanteaza plafonul, iar ultimii isi fac reviziile asa cum scrie in manual, ba chiar si mai si!

[gabineg]

Touche, monsieur Pussicat!

[ntire2000]

Mno, ce sa zic si io....?
Nu schimbati fratilor lichidul vietii ..... ca doar e o caruta de bani.

Asteptati pâna la prima serpentina când nu va mai tin frânele si implorati mila divina.

PS: si daca scapati teferi schimbati si chilotii.

[VictorN]

150 lei nu e nici măcar un plin. Dar...
Deranjanta e atitudinea serviceurilor de ciupitori mărunți.
Îți bagă doua fâsuri dintr-un spray la preț de spray întreg.
Sau îți bagă placute de frana cu adaos de 300%.
Și toate astea că sa îți acorde garanția daca Doamne ferește ai nevoie. Și când ai nevoie, te țigănești cu ei.
Colac peste pupăză in serviceuri mai sunt și mulți Dorei care mai mult strica decât repară sau nu repară deloc.
Așa că de ce să le dai banii tai munciți, multi sau putini, pentru servicii de rahat?
Ar trebui intrat bine in serviceuri că e debandada totala.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk