Problema ambreiaj :(

[Utilizator_Anonim]

In aceleasi conditii de trafic la sx4 clasic, am vandut masina la 97000 km, cu ambreiajul original, iar noul proprietar i-a mai facut 30000 km
Ca disputa offtopic swiftul de 1.3 nu e sprinten 😂

[ntire2000]

la 92 CP e totusi mai iute ca un Logan. 

[trifi]

La pierderi l-am trecut și eu, dar dezamăgirea ramâne. Considerăm Suzuki o marca mai fiabilă.

[Utilizator_Anonim]

Alea vechi, da, restul sunt in trend

[Lerua07]

trifi , este putin cam pripita concluzia ca Vitara nu este o masina fiabila. Totusi esti singurul de pe forum caruia i-a cazut ambreiajul asa repede. Eu zic ca mai iute a fost vorba de ghinion, nu de fiabilitate.

[Utilizator_Anonim]

A mai fost parca cineva cu vitara care a fost jumulit finaciar de o reprezentanta renault
Retin ca au fost niste dorei care i-au scos motorul ca sa ajunga la ambreiaj

[dthem]

A se vedea și celebra poveste cu golful nou caruia i s-a dus ambreiajul la 37 de km (nu de mii). După studierea logurilor s-a constatat că proprietarul își bătuse joc de el pe loc cu frâna de mână trasă. Deci da, un ambreiaj poate fi distrus și cu 0 km rulați.

Dar asta e doar o poveste despre un om de rea-credință, nu zic că și tu ai făcut așa. Cu toate astea, se știe că traficul din București poate fi foarte challenging.

[smiley]

Din punctul meu de vedere faptul ca, in unele cazuri, se "consuma" ambreiajul repede nu are treaba cu fiabilitatea ci mai degraba cu faptul ca o fi subdimensionat si o exploatare nu "ca la carte" il va distruge.

[trifi]

Bineînțeles, dacă îți bați joc de mașina poți distruge inclusiv motorul. Dar cazuri din acestea sunt excepțional de puține și pentru renumele mărci se fac excepții (să zicem sub un anumit număr de km să intre sub garanție). La 50-60.000 km nu mai avea nimeni pretenții. Și dacă era o zonă în care este multă zăpadă puteam înțelege. Aveți idee dacă kitul de ambreiaj este la fel că la Vitara 1.6 la cea cu motor de 1.4?

[ntire2000]

parerea mea e ca tu ai nimerit o masina asamblata lunea sau vinerea.
asa ti-a fost norocul, si daca erai un pic mai incisiv (cu firma mama, ca la ai nostri oricum nu le pasa) poate obtineai o schimbare de ambreiaj de dragul imaginii nepatate a marcii.
sau macar o manopera gratis pe garantie, chiar daca plateai kit-ul.
la 16000 de km nu pot fi decât 3 variante: ai tinut tu mortis sa-l omori, a fost defect de fabricatie, sau a fost montaj defectuos.
iar la cât te-a costat, nu cred ca a fost prima varianta.