Sfat tractare rulota cu Grand Vitara 1.6i 16V

[Calin2]

Imi cer scuze daca intrebarea mea isi gaseste raspunsul in topicurile existente, dar caut de doua zile (cunosc utilitatea functiei "search") si nu am reusit sa ma edific.
In scurt timp (maxim o luna) urmeaza sa achizitionez o masina Suzuki Grand Vitara, cel mai probabil modelul pana in 2005, 1,6 benzina, 16V, 107 CP 3 usi. In acelasi timp as dori sa achizitionez si o rulota cu MMA de cel mult 1000 kg. La nevoie chiar mai putin, dar as prefera totusi ceva cu 750 greutate proprie si 1000 kg MMA.
Nedumerirea mea este... oare cu Grand Vitara 1.6i, 16V, care are un cuplu de 144 NM si asta la 4500 rot/min (conform Auto-data.net, sper sa nu gresesc), o sa ma descurc sa tractez rulota? Normal ca nu ma astept la performante deosebite (accelerare, viteza, chiar stabilitate) dar ma intereseaza, daca cineva a condus o astfel de "combinatie" ,sa-mi spuna daca as putea totusi sa o tractez.
Rulota ar fi folosita la pescuit, cateva drumuri pe an la Dunare (aproximativ 200 km, deci... timp este, pot sa accept ideea circulatului cu viteza redusa), si, partea mai dificila, ar urma sa faca si cateva drumuri pe an la munte. Sunt constient ca rulota va trebui sa o mentin cat mai putin incarcata, sa fiu cat mai aproape de greutatea proprie (750 kg) nu de MMA (1000 kg), iar in masina nu vor fi mai mult de sofer si un pasager cu un minim de bagaje (in special la munte pot sa respect asta), la fel cum sunt constient ca drumul la munte pe care in mod normal il fac in 45 minute va dura probabil aproape doua ore, sau ca motorul de 2000 cmc ar fi mai indicat, dar... se poate???
Va rog mult, cei care sunteti in masura sa imi raspundeti nu ezitati, nu mai e mult si voi fi chiar presat de timp, trebuie sa stabilesc exact ce masina si ce rulota comand...

[rexkrokiDAU]

Pare ok combinația, am atașat un exemplu.
Poți afla mai multe în link-ul următor:

https://towcar.info/GB/outfitmatch.php

[Calin2]

Multumesc mult pentru raspuns!
Am intrat si eu pe acel site dar nun am reusit sa gasesc nicicum masina, varianta cu 107 CP.

[Leutz]

Daca ai posibilitatea sa iei cu motor de 2 litri, atunci ia-l. Cu 1.6 va fi chinuiala mai mare. Cifrele din specificatiile masinii sunt intotdeauna mirobolante, insa in realitate lucrurile nu stau chiar asa roz.

Eu am tras in cateva randuri remorca (nu rulota) de aprox. o tona cu SX4, motorul de 2 litri (J20A), 1.6v MPI, pe o ruta de vreo 20 de km, cu mici diferente de nivel pe alocuri.
Din punctul nmeu de vedere (repet, punctul meu de vedere  ), nu m-as baga cu masina mea sa fac tractari in regimul pe care-l descrii tu. Cu atat mai mult nu m-as baga cu o masina cu motor mai mic.

Evident, de mers merge, nu-I bai. Pe-aici se mandreau si oamenii cu noul Ignis, ca are trecut in specificatii tractare de maxim 1300 kg sau nu stiu cat si ca abia asteapta sa-si ia rulota  .

Pana la urma depinde de la sofer la sofer; ce vrei de la masina si cat vrei sa bagi in mentenanta ei. In mod sigur, n-o sa te trezesti ca te trage rulota in spate la vale cand tu vrei sa urci dealul. Insa, masina va trece prin solicitari destul de mari, cu posibile urmari la... buzunar.

La noi pe forum @lpeti este rulotist. Din cate stiu el si prietenii lui trageau rulote cu Vitare vechi (anii 90) de 1.6. Nu l-am mai vazut demult online, insa stiu ca posta frecvent pe vremuri intr-un topic de rulote aici pe forum. Daca la el a mers bine ... ar trebuie sa fie OK si pentru tine.

Later edit:
Uite si topical cu pricina: http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?action=post;msg=270255;topic=8972.0

[Calin2]

Linkul nu merge (spune ca nu am dreptul sa-l modific, chiar daca este un raspuns la propriul meu topic???) iar userul lpeti nu mai activeaza de prin 2013...
Oricum, multumesc pentru raspuns!

[ntire2000]

ca opinie personala eu zic ca esti la limita.

ca posesor de Ignis pot sa-ti spun ca am tractat la un moment dat un opel corsa (din 2001) cam 10 km, drum drept fara prea multe diferente de nivel.
masina aia are o greutate cu putin mai mica decat ignisul.
îti spun sincer ca nu as mai face-o.
tot timpul drumului se simtea de parca masina era proptita în ceva.
motorul a mers într-un regim de suprasolicitare încât la jumatatea drumului mi-a pornit racirea auxiliara (coolerul ala pus în fata radiatorului).
e drept ca era vara, ca erau 29 de grade, dar.....

acuma tu vrei sa tractezi o rulota de 1000kg cu un motor de 1.6 cu 107 cp.
parerea mea e ca esti cam la limita, o sa-ti suprasoliciti motorul si tot timpul o sa fii stresat de asta.
ori scopul iesirilor cu rulota e sa te simti bine nu sa verifici temperatura si nivelul de ulei.
încearca sa te gândesti ca pentru asa ceva e bine sa ai o motorizare diesel cu un cuplu mai mare si cu o capacitate de minim 1.9.
cei care au rulote cam pe asa ceva merg.

[Calin2]

Multumesc pentru raspunsuri!
ntire2000: Cred ca este o diferenta semnificativa intre a tracta o masina legata cu o sfoara/sufa si a tracta o remorca prin intermediul carligului de remorcare. Le-am facut pe amandoua nu o data si pot sa spun ca da, chiar este mare diferenta!
Am contactat telefonic userul Ipeti (multumesc pentru idee Leutz, a fost foarte buna, omul chiar are idee despre ce vorbeste) si mi-a spus ca da, ambreiajul se poate duce dar asta se intampla la orice masina si ca in primul rand conteaza soferul, ca masina cu siguranta poate face fata daca e condusa corect. El o combinatie de genul pe care o vreau eu a condus mult timp si nu a avut probleme. In cazul asta... cred ca o sa ma incumet! In privinta sofatului (desi sunt constient ca fiecare se considera cel mai tare) cred ca ma descurc cel putin onorabil, si nu doar cred ci sunt sigur! Si prin sofat nu inteleg mers cu 200 km/h, liniute, drifturi ci un comportament normal, cunoasterea limitelor si o exploatare normala a masinii.
Asa ca... 1.6 16V sa fie!
Daca o sa regret... o sa va anunt! 

[rexkrokiDAU]

Eu sper să ne încânți și cu poze din ieșirile viitoare, să -ți aflăm și satisfacțiile, nu doar eventualele probleme. Baftă!

[Calin2]

Cu siguranta!
Dar... offff! Mult mai e pana acolo... 

[Calin2]

Si iata ca a venit si momentul in care am inceput cautarile. Dar... ghinion! Am inceput sambata cu Timisoara. Am zis ca mai intai merg in targul din Timisoara, apoi saptamana urmatoare, tot sambata, in targul din Cluj. Prima incercare... esec total! Nici macar o singura Grand Vitara in tot targul, fie ea benzina, diesel, mai noua sau mai veche. NIMIC! Nu mi-am inchipuit ca e posibil asa ceva...
Asa ca, pentru saptamana urmatoare, in Cluj, sperantele mele au cam scazut. Dar nu disper!
Pana una-alta m-am convins ca nu trebuie sa ma bazez doar pe targuri, ca e mai bine sa incep cautarea de acasa, pe net. Si am gasit in Alba Iulia o masina care mi-ar cam face cu ochiul, din 2001, motor 2.0 benzina+gaz (de la ultiuma mea postare am inceput sa cochetez cu ideea ca un motor de 2 l ar putea fi luat in calcul, nu doar cel de 1,6), dar e cu softtop.
Nu m-ar deranja foarte mult acest aspect, la nevoie as putea sa-i adaug un hardtop, dar am o nelamurire. La acest model de masina, cabrio,  avand in vedere distanta mica disponibila, se pot adauga bare pentru portbagaj pe plafon? Adica... eu va trebui sa transport o barca gonflabila de 2,60 m pe plafon. Se poate?