Cum iti cumperi Suzuki din Ungaria

[gabineg]

Si cand cumperi euro daca ai venituri in lei sunt cheltuieli suplimentare fata de cursul BNR. Trebuie evaluat cum e mai convenabil, în funcție de banca si de tipul de card.

[ntire2000]

poti merge cu lei, îti fac ei conversia în forinti.
daca mergi cu euro, la fel.
e mai avantajos sa platesti din lei în forinti prin transfer bancar, ori sa mergi cu cash la tine si ti schimba aia .
orice valuta intermediara presupune costuri suplimentare.

[sogard]

Da parca tot nu as merge cu galeata de bani la mine. Si la tranferuri exista alternative ieftine si alternative scumpe. Daca te duci la banca si ceri un transfer sau faci din Aplicatie/Online e ala scump. Daca te interesezi bine inainte si pe urma le ceri sa faca transferul ala ieftin il fac dupa ce ofteaza si mormaie. Am un prieten care lucreaza in domeniu si mi-a explicat la un moment dat dar nu imi mai aduc aminte exact ca nu prea aveam nevoie de asa ceva atunci. Cat despre curs ce sa mai zicem.


Am facut asa un calcul pentru toate modelele

Cod: [Selectează]

Vitara 1 GL 2WD 5MT Cool 14,030 12,264 1,766
Vitara 1 GL+ 2WD 5MT Passion 15,730 13,403 2,327
Vitara 1 GL+ 4WD 5MT Passion 17,260 15,352 1,908
Vitara 1.4 GL+ 2WD 6MT Passion 16,720 14,302 2,418
Vitara 1.4 GL+ 4WD 6MT Passion 19,000 16,251 2,749
Vitara 1.4 GLX 2WD 6MT Spirit 19,570 16,401 3,169
Vitara 1.4 GLX 4WD 6MT Spirit 21,210 18,200 3,010
Vitara 1.4 GLX 4WD 6MT Lexus 21,960 18,950 3,010 (Panorma)
Vitara 1 GL+ 2WD 6AT Pasion 18,000 14,602 3,398
Vitara 1.4 GL+ 2WD 6AT Pasion 18,260 15,502 2,758
Vitara 1.4 GL+ 4WD 6AT Pasion 20,960 17,451 3,509
Vitara 1.4 GLX 2WD 6AT Lexus 21,740 18,350 3,390 (Panorma)
Vitara 1.4 GLX 4WD 6AT Lexus 24,000 20,149 3,851 (Panorma)


Primul pret e pretul de lista de la noi de pe site. Al doilea e pretul "redus" de la Unguri de pe site  si cei 8% diferenta de TVA.  Ultima e diferenta de bani. Adica cat economisesti daca mergi la ei sa iei masina in "cazul ideal" *

*) Nu am luat in calcul sumele care trebuie scazute, daca sa aplica, din suma aia economistia pentu a calcula  suma economisita reala: 

•   900E RABLA    (daca cumperi tichetul)
•   400E Discount de vopsea metalizata (daca ai noroc) 
• -150E Diferenta de curs Euro RON (Pentru ca la noi trebuie sa platesti in Lei la cursul BNR + 1%)
•   400E Taxa de imatriculare temporara in Ungaria
•   100E Drumul pana acolo
•   150E Diferenta de scimb Euro Forint  (Nu stiu cat e exact dar am zis sa punem tot ca la noi)
•     70E Traducerea actelor

[ntire2000]

1) daca faci transfer bancar din lei în forinti nu te mai complici cu euro.
deci comisioanele din lei în euro si din euro în forinti dispar.
ramâne un singur comision din lei în forinti.

2) cu 300 de euro sunt convins ca gasesti o platforma pe care sa-ti aduci masina de acolo.
si atunci scazi din cheltuieli drumul - 100 de euro si înmatricularea temporara - 400 de euro, deci avantaj 200 de euro.

totul e sa-ti planifici cele mai mici detalii ca sa poti optimiza costurile.
eu de ex. daca stiam de faza cu platforma nu o înmatriculam degeaba pe HU.

3) ce mi-a atras atentia la "promotiile" de la noi este faptul ca ungurii cer 130.000 de forinti pentru culoare metalizata si 180.000 de forinti pentru vopseaua în doua tonuri.
ati sesizat nu? ca la ei vopseaua în doua tonuri costa 50.000 de forinti în plus, iar la noi se cer 400 de euro pe aceasta optiune.

[sogard]

Am sesizat din prima clipa cand am vazut preturile la ei pe site, fara google translate si fara sa convertesc din forint. Stiind ca la noi 2 culori e dublu fata de o culoare nu e greu. Da eu nu prea am luat in considerare asta ca nu am nevoie de vopsea metalizata. Rosu e foarte buna, ma vede lumea pe strada usor, o gasesc usor in parcare si nici nu costa in plus.

Dar ai dreptate, pun aici sa sara in ochi pentru cine se uita asa repede pe topic sa vada exact cifrele daca il intereseaza.  Nu mai zic ca prima data cand am facut calculul la tine mi sa parut ca "ai inflorit-o putin" ca eu nici macar nu luam in considerare cei 800 Euro de la vopsea deloc. Imi cer scuze , chiar iese fiecare banut.

Cod: [Selectează]

Vopsea metalizata     411 E (130000 Ft)    400 E  (la noi e cu 11 E mai ieftina, pardon 26 E mai scumpa)
Vopsea doua tonuri    570 E (180000 Ft)    800 E  (la noi e cu 230, pardon 265 E mai scumpa)


[f.cristi]

Fără TVA se poate cumpara si din RO....

Pe persoana fizica ( ) cu cetatenie romana ? Nu prea cred.

Nu e chiar asa...Chiar daca platesti pretul fara TVA la achizitia autoturismului din Ungaria (desi mie inca mi-e greu sa cred ca ei sunt de acord sa iti vanda tie masina avand in vedere ca exista prezenta oficiala in RO), inmatricularea in Ro iti aduce si plata TVA-ului romanesc, +19%.

Pt. achizitiile intracomunitare se plateste TVA la destinatie.

In cazul de fata se ia pretul cu discount din Ungaria din coloana din dreapta, se scoate TVA-ul unguresc (27%) si se adauga TVA-ul romanesc (19%).
In cazul omului de care vorbeam avem asa pt. 1.4 GL+ Allgrip 6MT, nemetalizat: 16655 (pret cu discount si TVA unguresc) - 3540 (TVA-ul unguresc, de 27%) = 13115 Euro (cam cat a spus omul), la care se va adauga TVA-ul romanesc si rezulta un pret final de 15607 Euro, fata de 18760 in Ro
Alt exemplu - 1.4 GLX Allgrip 6AT Panorama, nemetalizat (Luxus in Ro): 20650 (pret cu discount si TVA unguresc) - 4390 (TVA-ul unguresc, de 27%) = 16260 Euro, la care se va adauga TVA-ul romanesc si rezulta un pret final de 19350 Euro, fata de 23760 in Ro

Alt exemplu despre ceea ce am povestit mai sus: http://www.autolatest.ro/editorial-auto/un-mercedes-a160-costa-in-ungaria-21-600-euro-in-timp-ce-in-romania-costa-26-300-euro

[ntire2000]

pai ca si la suzuki, în timp ce la noi dai avansul si astepti 1, 2 sau chiar 3 luni, ei au 31 de masini pe stoc.
(la noi, chiar daca suntem producatori, pâna si la Dacia sunt modele pentru care trebuie sa astepti)

https://www.suzukiduna.hu/gepjarmuvek/uj-auto-raktarkeszlet/


PS: preturile de la noi sunt cauzate de cererea mare, românii au o ambitie de a cumpara masini comparabila cu înecatilor de pe Titanic ca sa se salveze.

[f.cristi]

3) ce mi-a atras atentia la "promotiile" de la noi este faptul ca ungurii cer 130.000 de forinti pentru culoare metalizata si 180.000 de forinti pentru vopseaua în doua tonuri.
ati sesizat nu? ca la ei vopseaua în doua tonuri costa 50.000 de forinti în plus, iar la noi se cer 400 de euro pe aceasta optiune.

Apropos de vopsea (am mai povestit).
La Ignis:
- vopsea nemetalizata (rosu complet) - 0 Euro
- vopsea bi-ton (alte culori inafara de rosu) - 700 Euro
- bi-ton rosu nemetalizat/plafon negru - tot 700 Euro, la Ignis-ul meu (nu am gasit la vremea respectiva rosu complet)

[NicNic]

- vopsea bi-ton (alte culori inafara de rosu) - 700 Euro
- bi-ton rosu nemetalizat/plafon negru - tot 700 Euro, la Ignis-ul meu (nu am gasit la vremea respectiva rosu complet)

Rosu nemetalizat / plafon negru nu intra la bi-ton? De ce ai mentionat-o separat, avand acelasi pret, totusi?

[f.cristi]

Pt. ca celelalte combinatii bi-ton cu exceptia rosu-negru sunt metalizate (si caroserie si plafon). La rosu-negru doar plafonul negru este metalizat si totusi intra cu acelasi pret  ca celelalte bi-ton-uri (rosul nemetalizat integral fiind 0 lei). Mi se parea normal ca un bi-ton rosu negru sa aiba un pret intermediar sau la nivel de uniton metalizat si nu de bi-ton complet metalizat.
Adica de la 0 Euro pt. rosu complet sari la 700 Euro la rosu-negru doar pt. plafonul negru ?

PS: am uitat. Pret uni-ton metalizat - 300 Euro.
Sau, mai schematic:
- rosu complet, nemetalizat = culoare de baza = 0 lei
- uniton metalizat = 300 Euro
- bi-ton complet metalizat = bi-ton rosu nemetalizat + plafon negru metalizat = 700 Euro