Cum iti cumperi Suzuki din Ungaria

[ntire2000]

simplu, în trei pasi:

1) te duci cu cash la tine (aia sunt dispusi sa ti-i schimbe in forinti (1 leu = 68 de forinti), vine unul - valutist sau ce naiba o fi  cu suma necesara achizitiei) - atentie, e bine sa nu mergeti singur, maximul sumei care se poata scoate la vama este de 10000 de euro de persoana, daca mergeti câte doi atunci nu aveti nimic de declarat, faceti suma fifty-fifty  , si aveti grija ca aia s-ar putea sa va puna etilotestul la intrare in Ungaria (mie mi l-au pus)
2) ai de platit in plus in jur de 400 de euro înmatricularea temporara in HU, ti se dau numere din alea cu Z xxxx valabile o luna de zile + asigurare RCA pentru Ungaria tot pe o luna.
3) dai mâna cu ei, te sui in masina si pleci.

distractia urmeaza la noi.
aici traduci cartea de identitate a masinii eliberata în HU, contractul de vanzare-cumparare, factura de export si factura separata de TVA (la momentul achizitiei ti se dau 2 facturi - una de export si una de TVA)
te duci la notar si legalizezi toate astea, cauti un contabil care sa-ti completeze declaratia 301 de plata a TVA pentru România, cu aia te duci la ANAF sa ti-o ia în sistem si dupa aia te duci la banca si platesti musai din cont (ca la noi nu merge cu cash decât în limita a 5000 de lei) în contul de TVA (acelasi pentru persoane fizice si juridice)
(traducerile si legalizarile costa în jur de 300 de lei)
te înscrii la RAR si astepti sa-ti vina rândul (eu momentan sunt în faza asta  )

mai trebuie facut un drum pâna la ei sa-ti recuperezi TVA-ul, la ei este 27% si mai câstigi astfel 8% din pretul masinii.
oricum ai de mers într-o reprezentanta sa-ti faca verificarea aia vizuala de 1000 de km, deci poti sa consideri ca faci o plimbare banoasa, ca te umplu aia si de bani.


PS: pe mine masina asta https://www.limuzinautohaz.hu/gepjarmuvek/bemutato-autok/suzuki-vitara-1.4gl+-153705/ mi-a iesit cu 3000 euro mai ieftin decât pretul de catalog de la noi.
trebuie sa nu uitam totusi de cheltuiala aia suplimentara de 400 de euro, dar si asa parca merita un pic efortul, nu?

[boga81]

3k eur cu tot cu recuperat TVA sau doar la pretul masinii?

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[ntire2000]

pret final.
masina iese 12.240 de euro fara tva.
cu tva 14.560, iar cei de aici mi-au dat pret 17.520 pe aceeasi configuratie.
(eu am de recuperat TVA de la unguri în valoare de 3250 de euro, aici am platit 2320, deci avantaj eu 930 de euro)


preturile de la ei le gasiti aici, pe ultima coloana https://i.ibb.co/31r78L1/vitara-hu-prices.jpg

PS: ca fiu corect, cei de la noi erau dispusi "sa facem sa fie bine", adica sa "rezolve" cumva de un tichet rabla în valoare de 1400 de euro ( pe care eu îl iau de pe olx cu 400 de euro maxim).
nu erau totusi chiar atât de materialisti, nu?

[wolfin]

la care adaugi 400 eur taxe % co...presupun.

pare ..o afacere....dar cu tichet rabla si 1k discount....cam pe acolo iesi..zic eu.

[ntire2000]

am zis clar ca din aia 3000 fara câtiva zeci de euro net cheltuiala suplimentara e cea de 400 de euro cu înmatricularea aia temporara.
dar 2600 ramân net câstigul meu (12000 de lei).
cam câte salarii minime intra în suma asta?

PS: nu mi-am pus problema necesitatii înmatricularii temporare în HU daca o aduceam pe platforma, cine e curios se poate interesa de aspectul asta, se economisesc cei 400 de euro.

PS2: am uitat un lucru foarte important, toate formalitatile de achizitie de dincolo dureaza câteva ore, daca luati masina din stoc; eu am mers la ora 10, iar la ora 15 eram gata de plecare.

[wolfin]

ai dreptate...numai ca mie nu imi iese socoteala (eu am primit o rabla plus discount/optionale am ajuns la 14.560 eur.....pasion 4x4 alba ).

in anumite circumstante da....e o treaba de facut.


si felicitari. daca aveai un cumnat cu platforma era si mai dulce.

daca ma ducea capul...si aveam info...imi era usor sa iau din Hu...

[toma]

Deci sa recapitulam:

2600EUR in avantaj inclusiv dupa recuperarea TVA-ului din Ungaria, corect?

Ai comparat cu pretul de lista de la noi sau cu un pret final cu o posibila reducere?

[ntire2000]

corect.

cheltuiala de aici de 300 de lei pentru traduceri si legalizari sa ne facem ca o uitam, multi dau banii astia pe sampanie ca sa inaugureze masina 
am discutat cu un agent de vânzari, era dispus sa-mi lase masina la 16120 de euro cu conditia sa facem cumva rost de un tichet rabla.
banuiesc ca dupa asta nu mai urma nici o alta reducere, dar noh... poate ma însel eu.

nu am înteles cât ma costa "favorul" asta, eu am pretentia ca atunci când ma duc la un dealer sa nu ne târguim ca la piata la patrunjel, pe o asemenea suma.

[wolfin]

Da e o afacere pt cei fara rabla sau discount care pot acoperi  diferenta. Daca stai la granita...chiar e recomandat sa iei din hu.

Buna treaba.

[ntire2000]

care granita, ca e drum de câteva sute de km buni.
totul e sa ai ambitie si rabdare si sa te gândesti ce concediu misto îti faci la vara cu masina cea noua de diferenta aia de bani.

PS: ce m-a deranjat pe mine e urmatorul aspect la care nu s-a gândit nimeni.
ok, guvernul ofera o facilitate vânzarii de auto noi prin oferirea tichetului rabla.
în acest caz, masinile noi aduse de dincolo ar trebui sa fie mai ieftine sau cel putin cam la acelasi pret ca acolo, nu? ca doar de aia se cheama încurajarea înnoirii parcului auto.
ai nostri profita de banii astia si se fac ca uita de ei, pun adaos cât încape si atunci când vad clientul reticent sar repede si îl bat pe umar propunându-i o smecherie prin care mai scad ceva din pretul masinii, ca sa fie toata lumea happy.
ei oricum câstiga net cât si-au propus iar clientul pleaca oarecum fericit.
asta pâna are nevoie de service.