problema martor benzina bord

[riah]

Am facut urmatorul parcurs: Bucuresti - Campina si retur. La plecarea din Bucuresti indicatorul de benzina arata putin peste jumatate, probabil aproximativ 25-30 litri, deci nu mi-am facut probleme ca nu mi-ar ajunge dus-intors. La intoarcere, pe la Prisma, mi s-a aprins becul la benzina. Deoarece o luasem spre Buftea am mai mers aproximativ 15-20 km pana la prima statie PECO unde am alimentat de 50 lei (11,47 litri). Cand am pornit motorul am constatat ca indicatorul de benzina era putin mai jos de jumatate. Mi se pare dubioasa această functionare, nefiind normal ca din zona rosie, alimentat cu 11.5 litri sa ajungă aproape de jumate indicatorul.
A mai patit cineva acest lucru?

[FaliT]

Asa se intampla la toti ... pana pe la mijloc indicatorul se duce cu 12 L de benzina de la zona rosie , dar apoi creste foarte greu.

[..::Khaos::..]

Confirm si eu. A doua jumatate a rezervorului (conform indicatorului de pe bord) se duce mai repede. Presupun ca nu e foarte precis indicatorul, din moment ce beculetul de "Empty" se aprinde cand inca mai sunt ~10l in rezervor. Eu m-am obisnuit si nu pun benzina imediat ce se aprinde martorul, de obicei mai merg vreo 50 km (in oras, ca in afara prefer sa ma simt in siguranta )

[Andrei Suzuki]

Si eu am patit la Swift sa se aprinda becu,sa bag benzina de 50 de lei si sa se duca aproape de jumate.Dar dupa aia scade in primii km cu o linie,doua.

[BXXENL]

In ultima jumatate, acum cade mai repede. Chestie de siguranta cred, am obs si la cealalta masina, care indica cu liniute apoi de la <5l scrie in litrii. Si aia ultimii 5 l se duc mai repede.

[riah]

Va multumesc pentru ca m-ati linistit in aceasta privinta.

[coq]

Si la mine scade in trepte... de exemplu daca am rezervorul "full" sta acul lipit de ultima gradatie mult timp... cred ca fac chiar 100 si ceva de km pana sa inceapa sa coboare. Dupa care coboara oarecum in trepte cand mai repede cand mai incet desii eu merg constant, are cateva praguri unde sta mai mult dupa care coboara mai brusc. Eu cred ca chestia asta este data de forma rezervorului.

[deathangel1974]

Naspa situatie. Azi mi se aprinse becu' de empty si am fost la benzinarie sa alimentez. Am zis sa umplu rezervorul ca duminica plec la drum (Patarlagele) si putin de offtopic "atentie Lucianer, te astept cu micu' si cu berea" . Culmea nu au intrat decat 41 de litri si aia inghesuiti. Deci, exact cum a spus si "Khaos" dupa aprinderea becului mai sunt inca vreo 10l. Va dati seama prin ce am trecut eu si familionu' acu 2 saptamani cand am fost in concediu la bulgari, adica primul drum lung. Aveam juma' de rezervor si eram convins ca de la Nessebar pana la Giurgiu v-a fi suficient. Asta pt ca cealalta jumatate m-a dus de la Bucuresti la Nessebar. Si "soc" in mijlocul campului s-a aprins EMPTY.  Nu intelegeam cum naiba s-a golit rezervorul dupa ~ 150 km. De aceea am sa fac o proba: imi iau un bidon de 5l cu benzina in portbagaj, si am sa merg cu beculetul aprins pana se v-a opri masina.  Sa vedem cat duce asa. Am sa va tin la curent.

[krantz]

Am experimentat si eu astazi mersul cu martorul de benzina aprins.....60km....Apoi, cand am facut plinul au mai intrat 47 de litri.....
Oricum, avand in vedere ca veneam de pe coclauri, stresul a fost foarte mare....

[whizzy]

Mda.. nu prea stiu cum sa incep...

- am masina noua si pana acum am bagat 2 x full si dupa aia cand s-a aprins martorul am bagat de 70 roni (nu am la mine bonul sa vad cati l)
- eu merg pe strategia urmatoare am facut ~450km bag benzina