Premium Cars - Dealer Cluj-Napoca

[FritzVonSpritz]

Acuma ca sa fim seriosi, esti sigur ca la haion chederul este etans?

Nu-s sigur deloc, dar cand au reparat masina, ei trebuiau sa verifice asta, nu eu......
Si daca chiar or vrea sa dea gauri, am 4 dopuri de cauciuc in cele 4 patrate in care e impartita suprafata aia de sub roata, (podeaua portbagajului, sa zic asa), le pot gauri alea  Insa, nu asta e solutia 

[ntire2000]

Nu te supara dar receptia lucrarii tu trebuie sa o faci. 

 

[FritzVonSpritz]

Nu te supara dar receptia lucrarii tu trebuie sa o faci. 

Pai am si facut-o....era totul ok pe dinafara, doar nu trebuia sa iau un furtun de undeva, sa dau cu apa sub presiune acolo sub ochii lor, sa vad ce se intampla?  Sau da?
Aveau la receptie un furtun sa incerc etanseitatea?
Iar pana azi, cand am avut treaba la rezerva, nu am observat chestia asta (si partea aia de mocheta interioara dinspe numarul masinii, spre exterior deci), era umeda
Cred ca pe la cheder intra, pe sub haion 
Poate e doar un reglaj al haionului 

[ntire2000]

Din exterior e foarte posibil ca sa arate totul bine.
Daca a fost înfundata partea din caroserie pe care este montat chederul (chiar si cu 2 mm) atunci haionul nu mai etanseaza bine.
Poti verifica asta foarte simplu, manjesti cu banalul bulion sau ceva gem (care se spala usor) tot chederul de jur împrejur - muchia care face priza la haion.
Dupa aceea închizi haionul si vezi daca urma lasata de cheder este regulata.
Daca are "pauze" atunci acolo este problema de etansare.

[FritzVonSpritz]

Din exterior e foarte posibil ca sa arate totul bine.
Daca a fost înfundata partea din caroserie pe care este montat chederul (chiar si cu 2 mm) atunci haionul nu mai etanseaza bine.
Poti verifica asta foarte simplu, manjesti cu banalul bulion sau ceva gem (care se spala usor) tot chederul de jur împrejur - muchia care face priza la haion.
Dupa aceea închizi haionul si vezi daca urma lasata de cheder este regulata.
Daca are "pauze" atunci acolo este problema de etansare.

Ok....si ce-i mai pot face (eu) ?
Numai ei au rezolvarea in mana....sau nu (la ce "specialisti"mai sunt prin service-uri, chiar am rezerve ca va fi totul ok)

[ntire2000]

Am vazut pozele cu avaria.
In spate n-a fost cine stie ce, cel mai probabil a fost demontat haionul pentru vopsire iar la montaj nu l-au mai reglat ca lumea.
Uita-te la prinderile de la balamale, nu se vad urme?
Ca daca n-a fost prins exact pe aceeasi pozitie ca în fabrica, atunci vopseaua difera ca nuanta si luciu.

Ca sa ai un argument de pornire în discutia de intrare în service eu zic sa faci testul ala sau sa-i pui pe ei sa-l faca.

[FritzVonSpritz]

Am vazut pozele cu avaria.
In spate n-a fost cine stie ce, cel mai probabil a fost demontat haionul pentru vopsire iar la montaj nu l-au mai reglat ca lumea.
Uita-te la prinderile de la balamale, nu se vad urme?
Ca daca n-a fost prins exact pe aceeasi pozitie ca în fabrica, atunci vopseaua difera ca nuanta si luciu.

Ca sa ai un argument de pornire în discutia de intrare în service eu zic sa faci testul ala sau sa-i pui pe ei sa-l faca.

Bara spate a fost schimbata, fusta spate a fost indoita, era bagata inauntru de nu am putut scoate roata de rezerva, era presata tabla pe ea si hayonul spate am impresia ca a fost schimbat (avea o indoitura chiar la baza lui, cat o jumate de deget). Acuma nu mai stiu daca a fost numai indreptat, sau inlocuit, cred ca totusi inlocuit ..... trebuie sa ma uit pe deviz
M-am uitat la balamale chiar azi, sunt cu vopseaua intreaga, iar la suruburile lor, nu pare sa se fi umblat.

[ntire2000]

Atunci explicatia cea mai plauzibila e ca fusta aia n-a fost trasa înapoi atât cât trebuie.
Au ramas ceva milimetri lipsa si în mod sigur pe acolo nu mai etanseaza haionul.
Ciudat, ca din poza pare o lovitura minora de parca a dat unul cu bicicleta în ea.
Hmm, plasticele astea sunt tot mai flexibile si revin la forma initiala, dar tabla din spatele lor se face armonica.

.... hayonul spate am impresia ca a fost schimbat (avea o indoitura chiar la baza lui, cat o jumate de deget). Acuma nu mai stiu daca a fost numai indreptat, sau inlocuit, cred ca totusi inlocuit ..... trebuie sa ma uit pe deviz
M-am uitat la balamale chiar azi, sunt cu vopseaua intreaga, iar la suruburile lor, nu pare sa se fi umblat.

Daca sunt intacte, înseamna ca nu s-a schimbat.
L-or fi dezdoit "on the fly". 

[enicky]

Saptamana viitoare merg la ei, la Premium Cars, unde am facut reparatia, sa vedem ce zic 

  Scuze, am pierdut postarea cu accidentul tau, dar 12159 lei pentru lovitura din bara din cele 2 foto?!!!!!!!!!!!!!!!
Inseamna ca astia din Bucuresti chiar nu stiu sa fure... Ca sa nu mai zic de factura aia facuta de un scolar de generala...
  Te doare capul.
Da cu ei de pamant !

[ASZ]

Daca pe vopsirea unui element au cerut 1500 lei ... (si as fi vrut sa vopsesc vreo 6 elemente ...Scumpa viata la Cluj, nu degeaba ma duc la Mures si Oradea la revizii!