AutoNet service Bucuresti - Giulesti

[WayOfLife]

Mihai, din pacate experienta mea cu AutoNet-ul a fost una deplorabila  . Voi ati fost cu iesirea aceea de la sfarsitul lui februarie si ai avut telefonul inchis.

80+ lei montat doua bare transversale pe un Grand Vitara care are roofrails si nici macar corect (masina are trapa electrica si in instructiunile de la producator (montblanc) se specifica clar ca nu se instaleaza barele deasupra trapei). Plus ca nimeni nu stia nimic de comanda, de avansul platit, iar factura initiala de plata era cu vreo 3 milioane mai mare decat cea reala ...

Noroc cu 10% discount

Bogdan

Imi pare foarte rau sa aud asta. Raspunsul meu vine putintel mai greu deoarece am stat putin sa urmaresc tot firul operatiunii.
In primul rand dupa cum zicea si colegul @whizzy nu prea am avut semnal unde am mers...

Barele transversale pentru Grand Vitara comercializata in Romania prin dealerii Suzuki au codul 990E0-65J18 asa cum se poate verifica aici:
http://www.spare.suzuki.hu/katalogus/products.php?id=7&lang=en
site-ul este cel oficial de accesorii.
La o scurta cautare pe site gasim codul cu urmatoarele mentiuni:
"alu, oval, for vehicles with roof rail only, lockable"

Dupa cum poti observa nu scrie nimic de trapa.
De comanda de piese/programarea de montaj stia magazinerul si directorul de service la care am si facut programarea de montaj.
Am vorbit acum 5 minute cu doamna de la facturare (Nicoleta) si avansul a fost stornat.
Legat de factura cu 3 milioane mai mare este din vina fostului magaziner care a facut intrarea la articol la un pret mai mare din greseala.Rezultatul: acel magaziner a fost concediat. Oricum aici nu este vina clientului ci numai a noastra si a actualului magaziner ca nu a verificat preturile la toate cele peste 200.000 de repere Suzuki existente in stoc in acest moment. Fizic cred ca nici nu este posibil.Greseala-i omeneasca... Imi cer eu scuze din partea colegului meu de la magazie...

Eu ti-am dat preturile corecte...Colegii mei au gresit si au remediat problema cu scuzele de rigoare. Ai platit diferenta care trebuia si nu cu 3 milioane.
Prima intrebare: Care a fost costul total al operatiei (final cu corecturile si greseala aferenta) si care este costul care ti l-am dat eu?

A doua intrebare: Scanez devizul si factura?

[dafimoto]

Stiu ca tu ti-ai facut foarte bine treaba si sunt convins ca daca ai fi fost acolo nu ar fi fost nici o problema.  De altfel datorita prezentei tale active pe forum avem si facilitati la Autonet

In legatura cu barele am stat de am urmarit cine le produce (am avut un hint) pentru ca nu am stiut ca vin cu cheita tip "floare" si nu cu butuc.  Nu vreau sa le tin montate fara un sistem mai acatarii de inchizatori in conditiile in care demontarea se face intr-un minut si montarea in doi oameni in 2 minute.

Instructiunile de montaj de la producator specifica clar situatia cu trapa (poza explicita).

DPDV al facturii - Factura platita a venit in plus cu o ora de manopera. atat. dar mi s-a parut exagerat o ora in conditiile in care se monteaza instantaneu.

In rest am pierdut timp cu gasitul comenzii, recalcularea si bineinteles ca m-am enervat. deh.

Bogdan

[WayOfLife]

Avand in vedere ca nu am fost acolo intreb: colegii mei au montat barele peste trapa? sau in spate ei?
Poti scana te rog acele instructiuni sa vad si eu poza respectiva si sa ma duc la cel responsabil cu montajul sa ii zic vreo 2-3?

Legat de manopera atat este in normativ pentru montaj bare transversale....O sa fac o cerere la directorul de service pentru a modifica acel normativ daca zici ca se monteaza asa usor (eu nu am fost de fata si nu pot sti )
Imi pare rau ca te-ai enervat si sper sa nu mai existe situatii asemanatoare in viitor.

Toate bune
Mihai

[dafimoto]

poza numarul 8 / pag 4 - http://www.montblanc.se/attachment/150881-3ny.pdf - si modelul de prindere tot acolo.

Eu asta inteleg din poza. la mine au montat exact deasupra marginii trapei in zona cea mai inaltabila a trapei - practic situatia cea mai putin favorabila - nu am avut curaj sa deschid trapa 

[..::Khaos::..]

@dafimoto, eu nu tin partea nimanui, dar... poate ca ar fi trebuit sa le spui ca nu au montat barele corect, daca tu stiai acest lucru. Nu cred ca erau obligati sa stie ca Montblanc nu recomanda montarea barelor desupra trapei (sau poate ca e o regula generala, si atunci... )

:::::::::::::::::::::::::::::::

In alta ordine de idei, in legatura cu problema mea cu fluieratul - am pornit azi masina cu A/C off si intr-adevar nu a fluierat. Mai monitorizez. Fluieratul era oricum destul de aleator...

[WayOfLife]

poza numarul 8 / pag 4 - http://www.montblanc.se/attachment/150881-3ny.pdf - si modelul de prindere tot acolo.

Eu asta inteleg din poza. la mine au montat exact deasupra marginii trapei in zona cea mai inaltabila a trapei - practic situatia cea mai putin favorabila - nu am avut curaj sa deschid trapa 

Tu mi-ai dat un link de pe site-ul montblanc...Eu ma refer la instructiunile de montaj ale barelor, instructiuni care erau in pachetul cu barele.

:::::::::::::::::::::::::::::::
.........
In alta ordine de idei, in legatura cu problema mea cu fluieratul - am pornit azi masina cu A/C off si intr-adevar nu a fluierat. Mai monitorizez. Fluieratul era oricum destul de aleator...

[rexkrokiDAU]

Eu imi montam singur barele decat sa mai platesc manopera la service. Nu cred ca e mare filozofie.

[dafimoto]

1. nu am vazut sau primit vreun manual de utilizare pentru bare de la Autonet.
2. dupa ce am ridicat barele si am vazut modelul de prindere am cautat producatorul pentru a vedea ce alternative cu butuc si cheie au.

mai am o nelamurire: barele au sectiunea transversala in forma de ou / aripa de avion - o zona mai ascutita (varful oului) si una mai lata/bombata (banutzul oului). As vrea sa stiu care parte trebuie sa stea spre "in fatza". Scrie suzuki peste tot asa ca nu este un punct de reper, iar sistemul de prindere este simetric.

eu cred ca ar trebui sa stea cu zona mai subtire - care taie aerul; baietii de la service au considerat ca trebuie sa stea cu partea mai groasa ca o aripa de avion. probabil avand manualul de utilizare ?

[BXXENL]

Daca pe o burta sunt plane si deasupra bombate, atunci trebuie puse cu partea bombata in sus ca sa creeze deportanta.  Daca sunt patratzoase in fata si mai ascutite/rotunjite in spate, atunci trebuiesc puse cu partea patrazoasa in fata (desi pare contra-intuitiv), ca sa fie mai aerodinamice.

[Forte]

Acum s-a incheiat ziua cea mai lunga. Ne-am trezit la 4, am ajuns la ora 9 in service si s-a lucrat la masina pana dupa ora 17!

Eu am venit cu sperante mari la Autonet, dar au reusit sa faca mai mult decat ma asteptam:
- eliminat scurt-circuit mers inapoi (verificat o mie de cabluri, era topit un cablu in compartiment motor);
- demontat tot interiorul pentru a verifica tot;
- sudura la suport cotiera;
- demontat car-kit Nokia6310;
- demontat senzori de parcare;
- revizie 67 000km;
- schimbat ulei cutie de transfer;
- 2 senzori de pe cutia de transfer aveau firele rupte, au fost lipite;
- schimbat bec proiector;
- reglat capota si usa portbagaj;

Ce a ramas tema:
- verificat 4x4 si vacuum, s-a stabilit sa revin si se vor face teste/probe comparative intre masina mea si masina de drive-test!

Multumesc enorm lui Sorin, Bogdan si Mihai, nu am cuvinte sa-i multumesc electricianului Mitza care efectiv s-a incapatanat sa rezolve problema scurt-circuit-ului si care impreuna cu mecanicul Florin au rezolvat orice alta problema ridicata de noi! Ii recomand tuturor!

Desi am stat peste 8 ore in service, m-am simtit incredibil de bine!

P.S. Multumesc Suzuki-club.ro pentru sticker si pentru tot ajutorul!