Solutii provizorii permanente. Strangulat conducta lichidului de frana pentru roata respectiva pe sistemul o reparam mai tarziu. Mers cu frana doar pe celalate roti, constata ca a supravietuit - ramas asa.
Nu mai intrebam cum a luat ITP-ul, ca stim cum se poate lua la noi in tara.
Doamne feri de o frana de urgenta la viteza mare, pericol public. Merita batut cu varga la talpi.
PS offtopic: la cursul de condus 4x4 am invatat ca printre lucrurile de avut la tine neaparat la iesirile in offroad se numara si un bidon cu lichid frana pentru situatia in care agati si rupi o conducta. Vei calca frana, speriat de lipsa de frana o mai calci de doua ori si ai scos tot lichidul din instalatie. Strangulezi conducta respectiva, pui lichid si poti pleca mai departe - catre un service.
