Rădăcini Suzuki

[Maioru]

Poti sa ne spui si despre ce service e vorba, ca poate mai sunt colegi interesati de prestatii facute cu profesionalism.

[Chips]

Salutari tuturor,

Ca un dobitoc nu am cautat informatii despre acest service inainte sa imi duc masina la ei. Insa, pentru ca eram vinovat in incidentul in cauza si pentru ca eu am ramas cu pagubitul in timp ce un prieten s-a dus cu platforma in service, am ajuns la ei.
Daune in urma incidentului:
- bara fata sparta ( faruri incluse )
- Radiator AC si radiator racire sparte
- Capota indoita
- Colturile de la aripi putin indoite.

Duc masina in service. Reparatia o fac pe Casco ( Groupama ). Totul perfect pana aici.
Se face constatare de catre inspector, se face reconstatare de catre service, se aproba tot, astept masina.
Se intarzie livrarea cu 1,5 sapttamani pentru ca nu au o piesa dar ma rog, nu e vina lor.

Concluzii:
- La receptie capacele de la instalatia de AC nu erau insurubate erau lasate pe undeva pe la motor.
- 3 clipsuri de la contraripi lipseau ( l-au pus dupa aceea cand am revenit in service ).
- Experienta cu Radacini pana aici a fost OK, personalul foarte amabil, in afara de micile incidente pe care le-am ignorat dar am zis ca-i evit de acum inainte.

Acum, incidentul a avut loc in noimbrie si am folosit AC-ul doar iarna deci fara sa pot verifica performanta lui.
La fel masina a fost acoperita de gheata toata perioada si drept urmare nu am avut ce sa constat.

Dar:
- de cand au venit caldurile mi-am dat seama ca AC-ul nu functioneaza ca acum 8 luni de cand am luat masina.
- am facut revizia de 15 K la Cobalcescu si mi-au permis sa stau langa masina ( motivul pentru care am facut revizia la ei ). Cand au urcat masina pe elevator am vazut ca partea de jos a barii fata care e prinsa in clipsuri era mai mult neprinsa decat prinsa ( doar 3 clipsuri din 5 ). Cred ca au un fetis cu clipsurile de le tot iau acasa.
- S-a exfoliat vopseaua de pe bara fata. Am fost la ei, au constatat - au revopsit fara comentarii
- Acum cateva zile am vazut ca se exfolieaza vopseaua de pe capota - am fost la ei au constata si azi am lasat masina pentru revopsire.
- Ca sa nu avem probleme le-am zis sa verifice si instalatia de AC ca tot la ei a fost facut si treaba e de mantuiala. Au zis ok si aici.

Acum, e clar ce ii evit de acum inainte, insa va rog un sfat:
- ce fac cu aripile care au fost vopsite tot la ei? inca nu s-a exfoliat vopseaua si deci nu le vor revopsi. Insa imi imaginez ca e doar o problema de timp si drept urmare se va intampla.

Sunt un car de nervi, va puteti imagina.

[woe]

Am fost la ei acum 2 sapt. ca iar mi se stricase semnalizarea dupa un drum in fuga Baia Mare-Bucuresti.
Banuiam iar cablaj prost pozat la carligul de remorcare, precum vara anteriara, bineinteles ca asa a fost, dupa o programare pt. ziua urmatoare, au urcat-o pe elevator si au gasit un fir topit de la teava de esapament, l-au izolat.
Daca tot eram acolo, le-am spus si de mp3 care nu mai functiona de la diverse indesate in el de catre plod. S-au chinuit o ora sa il demonteze si sa scoata din el un bon de benzina. Stia el Boc ce stia cand le-a facut nedeductibile, deci aruncabile.

Total 150 ron, cam mult, dar in ultimul timp, 80% din produse/serviciile RO imi par exacerbate. Dar s-au descurcat iute, motivul pt. care am fost sa le dau 100 de lei ca sa-mi izoleze/pozeze o sarma si sa schimbe siguranta a fost ca nu stiu de unde sa cumpar sigurantele alea ciudate.

M-a impresionat ca aveau in waiting room expusa gama de uleiuri Shell, inclusiv ulei pt. diferentiale si cutie viteza. La ultima revizie la Cobalcescu mi-au pus Elf in diferentialul fata (la cutia de viteza am pus Castrol nu stiu cum, singurul gasit in targ Vitan compatibil), si am aflat ulterior ca nu prea-i recomandata calitatea lui.

[eduard_b]

Dar suntem off topic.

Scuze, ai dreptate,  o sa incerc sa respect regulile casei 
Mut aceasta discutie in topicul "service Suzuki-> Radacini, soseaua Giurgiului"

In primul rand, sunt si eu inginer. Intotdeauna apreciez OMUL, nu firma. Sunt de parere ca omul sfinteste locul, de aceea am recomandat acest service, pentru ca acolo mai sunt oameni carora le pasa daca clientul este multumit si treaba se face corect. Atentie, un manager nu poate controla tot, dar  aceasta as adauga-o  la lista "de facut imbunatatiri" care trebuie sa fie deschisa ORICAREI activitati de service in ORICE domeniu.

Pentru caseta de directie, respectivul inginer a montat o camera pe un Suzuki SX4 si a trimis filmul la Maghiar Coorporation.

[XENON]

      Detin un Swift Sport cumparat de la Radacini de circa 3 saptamani. Sunt multumit de masina, insa dupa a doua spalare am constatat existenta condensului in lampa de semnalizare laterala de pe aripa stanga. Ma uit in manual cum se demonteaza, o scot si observ o fisura pe dosul lampii, un loc in care era absolut imposibil sa se fisureze in urma vreunui soc, ma rog, nu mai intru in detalii, defect de fabricatie (sau mai probabil de manipulare in fabrica) evident. Era clar ca pe acolo si-a facut loc apa la spalatorie. Am mers la "garantie", am prezentat problema, consilierul service pleaca, se intoarce  dupa care imi spune sa merg pana jos la "colegul". "Colegul" specialist (un mecanic oarecare cu salopeta murdara) imi zice ca fisura aia s-a facut in urma unei lovituri, ca s-a lasat cineva pe lampa, aiureli complete. Ii explic ca masina este intacta, ca la cat de bine inchegata e lampa aia daca ar fi fost crapata (culmea, pe dos!) in urma unei lovituri ar fi si aripa infundata, bla, bla. Merg scarbit sus, aflu ca lampa costa 19lei (apropo, de aseara am comandat doua lampite "de tuning" cu fundalul negru din UK, vor veni in cateva zile), o platesc, dar intre timp, principial cum imi place sa fiu, dand de "sefu'" ii explic si dumnealui problema, inclusiv latura "cealalata", pe care v-o explic acum si dumneavoastra. Treaba sta cam asa: Am cheltuit 15.000eu cash pe o masina de la Radacini, am facut CASCO si RCA prin Radacini (asta e de fapt alta poveste, a fost si pretul bun), dau 100eu pe un set de covorase de origine si o tavita de portbagaj, apoi vin cu o pretentie de garantie  care insumeaza fabuloasa suma de 19lei si sunt refuzat. Deci ajung sa imi pun intrebarea (logica, zic eu): Pentru care motiv as mai face reviziile la reprezentanta (la pret dublu fata de o revizie cu produse aftermarket) in speranta ca in caz de nevoie voi rezolva ceva "pe garantie"? Cum sa mai am eu incredere ca imi va fi inlocuit un kit de ambreiaj, o pompa de injectie, sau orice alta piesa scumpa cand reprezentanta se codeste la 19lei? Nu stiu cum il cheama pe "sefu'" (e un domn pe la 50 de ani cu barba deasa), insa pot sa spun ca dadea niste raspunsuri redundante, aproape ca ma lua "la misto" intr-un mod mai "elegant". Pur si simplu NU L-A INTERESAT. Probabil i-ar fi pasat numai in cazul in care ar fi fost service-ul plin de clienti iar eu as fi inceput sa urlu ca un disperat. LA nevoie fac si d-astea cand stiu ca am dreptate, insa din fericire pentru 19lei nu a fost cazul.

Concluziile le veti trage singuri...

[BrSx4]

daca vei sa continui lupta si esti ferm convins ca este un defect de fabricatie.......faci o expertiza tehnica(pers autorizata) si daca rezultatul este in favoarea ta ii dai in judecat, ceri daune si materiale si morale si le dai peste nas(eu asa as face in locul tau, cu toate ca va fi de durata)
Cred ca nu suma enorma de 19 lei este problema.....este vorba de un principiu.......
Totusi trimite un mail la Suzuki Romania sa vezi ce raspuns vei primi??? eu zic sa mori cu ei de git doar din principiu nu din cauza a 19 lei
Mie la o reprezentanta a uitat sa imi striga busonul de ulei si gaseamn pata de ulei dimineata sub masina cind am descoperit de unde provenea pata am sunat la reprezentanta si le-am povestit povestea Porcului, si-au cerut miii de scuze si mi-a trimis 1 litru de ulei prin curier(cu toate ca nu a curs decit vreo 100 ml).

[XENON]

In principiu iti dau dreptate, insa ar fi prea multa energie consumata pentru (aproape) nimic. In sistemul judiciar romanesc despagubirile se acorda (foarte ) proportional cu  paguba. Ceva de genul - recuperez 19lei ca si daune materiale si 200lei daune morale, poate nici atat pentru un lucru asa marunt. Intamplator ca si pregatire sunt avocat, momentan nu mai practic profesia, insa mi-ar fi intr-adevar putin mai laindemana sa fac ceea ce zici tu. Totusi consider ca nu merita efortul. Chiar am si lasat lampa cu defect pe pupitrul lor, nici nu mi-am mai batut capul sa fac poze. Ceea ce mi se pare insa jenant pentru ditamai firma este valoarea piesei refuzate la garantie. Cunosc un caz in care reprezentanta a achitat jumatate din pretul unei piese scumpe (o rampa commnon-rail a unui Megane II), desi masina iesise de 2 luni din garantie, ca simplu gest comercial. Iar Radacini se fac efectiv de rusine pentru 19lei la numai 3 saptamani de la achizitia masinii... Repet, este absolut JE-NANT!

[rexkrokiDAU]

Am fost si eu o data la Radacini dupa ce au inceput sa vanda Suzuki si mi-au lasat si mie un gust indoielnic, asa ca nu le-am mai trecut pragul si nici nu i-am recomandat vreodata.

[suzukica]

@xenon, cand iti vei face reviziile la masinuta..., o vei face la alt service autorizat, ce-i asa greu!

[XENON]

Mi-e teama ca atitudinea lor  tine mai mult de faptul ca traim in Romania, decat de dealerul in sine.  La Radacini am dat de un domn extraordinar la vanzari, numai dupa ce m-a alungat atitudinea unei "doamne" de la vanzari de la AutoNet (asta nu o mai povestesc ca nu merita... "doamna" nu merita  ), deci... Dar, mai stii? Poate in felul asta o sa dau de  un super service la Cobalcescu... Cine stie?