Schimbatorul de viteze - probleme timonerie !

[_JML_]

Mda, se pare ca va trebui sa ma bag sub masina cu un subler, intr-o zi cu soare.    O sa postez si aici masuratorile, pentru alti amatori.
Multam!

[mapo13]

Daaaa..sunt bune si alea rotunde ...dar parca surubul era de 8 la mine ...ma rog !
Poate mere si de 10 in suport - parca da .

Noroc.

[_JML_]

Si m-am bagat sub masina. Ocazie cu care am constatat ca la a mea (cu cuplaje "la buton", produsa in 2012), timoneria este altfel prinsa decat la coleg. Nu are acele pufere, iar cutia are un singur sprijin, deja celebrul 1171081A01, echivalent cu Febest SZM-SN413, pe care il am rezerva. Pe de o parte ma bucur ca nu am ce inlocui, pe de alta parte ma enervez ca am ratat sansa de a repara usor acel "intra greu in viteza intai cu motorul pornit".
Cele doua modele de cutii:

[_JML_]

Ca sa nu ramana subiectul in aer, la mine problema tocmai s-a rezolvat. Simplu, prin schimbarea ambreiajului. Desigur ca inainte am incercat tot ce se putea incerca, incepand cu schimbarea uleiului la cutie, cu inlocuirea suportului cutiei, cu bibilirea cablului de ambreiaj, gresare timonerie, etc... Nimic nu a functionat. Acum, tragand o linie, chiar imi pare rau de timpul pierdut cu toate incercarile anterioare inlocuirii kit-ului de ambreiaj.
Acum intra in viteze ca in frisca.  Doamne ajuta!