Despre noile modele cu motorizari 1.0 si 1.4

[Fujitsu]

@hippo Care Suzuki are peste 200 CP ?

[gabineg]

Ala pentru barca...

[Utilizator_Anonim]

Era paralel cu topicul, am si semnalizat
Ii raspundeam lui @Dogy

[Soimu]

EU cred ca cine a luat 1.0,a facut-o in special din motive financiare,fair enough. Dar apoi sa zici ca 1.0 este cam acelasi lucru cu 1.4 doar ca bea mai puțin,este deja aroganța.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Aici am niste indoieli, si cred ca cineva care le are cu fizica si tehnica aplicate le poate risipi:
-considerând (teoretic caz ideal)exact aceiasi masina, cu aceiasi greutate, una cu motor de 1.0 si alta cu motor de 1.4, ambele se deplaseaza pe acelasi drum, in acelasi timp, cu aceiasi viteza, in zona de cuplu maxim, macar ideal nu consuma la fel?....nu ar fi identic lucrul mecanic necesar sa deplasezi pe aceiasi distanta, aceiasi greutate cu aceiasi viteza, cu acelasi randament la roata, si in consecinta acelasi numar de litri de benzina?...deci teoretic nu ar fi acelasi consum la o anumita viteza? (sper ca s-a inteles ce vreau sa spun)

[sancheznfy_br]

Rationament ipotetic corect, real gresit pt.ca nu au aceeasi greutate 1.0 cu 1.4 si tot real cred ca la aceeasi turatie se dezvolta cupluri diferite(ar dezvolta aceeasi viteza daca cutiile de viteza prin rapoartele de  distributie ar impregna acelasi nr de roatii catre rotile motrice).


Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

[Adrian 2017]

Sa-nteleg ca eu, cu 1.6 aspirat ce are unele prestatii inferioare 1.0-ului turbo (cuplul si plaja pe care este oferit), am facut rau ca am iesit cu masina din oras?! 

Dupa cum vad eu ca e "trendul", nici in oras nu e bine sa mai iesim cu ele. Eventual sa le tinem in fata blocului si sa ne uitam la ele...

[Blitzu]

Dupa cum vad eu ca e "trendul", nici in oras nu e bine sa mai iesim cu ele. Eventual sa le tinem in fata blocului si sa ne uitam la ele...

[/quote]
Doar cu prelata pe ele,ca e sensibilă vopseaua


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Dogy]

Dar apoi sa zici ca 1.0 este cam acelasi lucru cu 1.4 doar ca bea mai puțin,este deja aroganța.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Ai mare dreptate! Dar cine a zis asta?

[Blitzu]

Reiese din multe posturi. Auto-consolare

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[NicNic]

EU cred ca cine a luat 1.0,a facut-o in special din motive financiare,fair enough. Dar apoi sa zici ca 1.0 este cam acelasi lucru cu 1.4 doar ca bea mai puțin,este deja aroganța.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Aici am niste indoieli, si cred ca cineva care le are cu fizica si tehnica aplicate le poate risipi:
-considerând (teoretic caz ideal)exact aceiasi masina, cu aceiasi greutate, una cu motor de 1.0 si alta cu motor de 1.4, ambele se deplaseaza pe acelasi drum, in acelasi timp, cu aceiasi viteza, in zona de cuplu maxim, macar ideal nu consuma la fel?....nu ar fi identic lucrul mecanic necesar sa deplasezi pe aceiasi distanta, aceiasi greutate cu aceiasi viteza, cu acelasi randament la roata, si in consecinta acelasi numar de litri de benzina?...deci teoretic nu ar fi acelasi consum la o anumita viteza? (sper ca s-a inteles ce vreau sa spun)

In realitate, nu poti mentine viteze egale ale masinilor, iar motoarele sa fie la aceeasi turatie, chiar daca masinile sunt identice in rest (greutate, forma, etc.).


Teoretic, daca doua motoare functioneaza la turatii egale, motorul de capacitate mai mica va consuma mai putin decat cel mai mare.
Simplificand, pentru a se intelege, la turatii egale insemna ca se umplu cilindrii cu benzina la fel de des.
Dar cilindrul mai mic va inghiti mai putina benzina (fizic, nu ai cum sa pui la fel de multa benzina ca in cel mare).
Iar motorul mai mic va furniza putere mai mica. Pentru ca puterea inseamna energie pe unitate de timp.
Cum unitatea de timp este aceeasi (data de frecventa de rotatie a motorului, deci egala), iar energia furnizata de un motor inseamna energia termica transformata cu un anume randament in lucru mecanic  (adica o cantitate de combustibl ce este arsa), rezulta automat de ce puterea unui motor de mic litraj este mai mica la aceeasi turatie.


Din punctul meu de vedere, o masina cu motor mai puternic te ajuta in anumite situatii (prin surplusul de putere disponibil), dar te poate incurca in alte cazuri (consumuri, costuri).

Pentru cei care sustin superioritatea absoluta a motorului de 1.4 versus 1.0, din cauza ca e mai pternic, i-as intreba de ce nu isi iau, pentru utilizare cotidiana, masini cu motoare de 5.7 l? Ori de 1000 CP...