Suspensie mai moale pt SSS

[ness1]

Ok, buna cautarea dupa masina!
Initial luasem codurile de pe epiesa.

La arcuri fata SSS, nu da mai nicio informatie:


Amortizoarele sunt aceleasi la SS si SSS?
epiesa asa le da, codurile pt SSS sunt si printre cele de SS...

[Don Napoleon]

Servus,

Pe SSS din 2008, OEM pentru amortizoare este Monroe. Acestea sunt diferite de cele de pe SS.
Mai jos gasesti subansamblu respectiv atat pe fata cat si pe spate la ambele variante:

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/kei-swift-1865/rs416-18282/rs416-3-magyar-rs416-326262/front-suspension-3802549
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/kei-swift-1865/rs416-18282/rs416-3-magyar-rs416-326262/front-suspension-3802548
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/kei-swift-1865/rs416-18282/rs416-3-magyar-rs416-326262/rear-suspension-3802562
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/kei-swift-1865/rs416-18282/rs416-3-magyar-rs416-326262/rear-suspension-3802563


Personal eu am facut downgrade de la arcuri aftermarket la cele stock, dar masina este mai ridicata cu 5 cm, nu mai este rigida (still a little bumpy ).

Recomandarea mea ca sa nu pierzii multe din calitatile suspensie de SSS ar fi sa ramai cu jantele de 15" pe parcursul intregului an dar cu anvelopele corespunzatoare.
Epiesa la suspensia de SSS nu are codurile corecte, keep looking.
Spor.

[ness1]

Salut @Don Napoleon

Ms de info, deci sunt diferite!
La Monroe pe pagina sunt date ca fiind aceleasi pt toate Suzukiurile Swift. Cred ca d-aia si magazinul de piese face la fel.
+ ca acele coduri OEM nu sunt niciunele identice cu cele din documentatia ta   

Deci si tu ai incercat arcuri mai scurte si e o diferenta insemnata!
Momentan, cel mai simplu e sa trec la stock, ca le-am primit si pe ele.
Interesanta si ideea cu baloane pe 15". Acum asta inseama sa iau niste jante de 15" si sa le vand pe cele de 17".
Si va arata ceva mai nasol.
Daca s-ar putea, as prefera sa obtin un comportament asemanator al masinii din mondificarea suspensiei si nu a baloanelor 

[ness1]

Test pe platforma cu vibratii a ceea ce am acum, amortizoare orig. + arcuri Eibach coborate:
Aderenta fata: 76
Aderenta spate: 64 si 46

Am dat comanda de amortizoare, Monroe pe fata si Boge (Sachs) pe spate.
Am mai auzit (cand sunam la reprezentate pt verificare mecanica in service) ca amortizoarele pe spate se duc la Suzki Swift.
Asa ca am ales alt producator  .

[ness1]

Gata, am montat pe masina arcurile originale si amortizoare Monroe pe fata si Boge (Sachs) pe spate.
Alta viata, parca nu se mai simte asa caruta la orice mizerie a soselei si pare mai lipita de asfalt.

Amorizoarele spate erau duse: cu astea noi a crescut capabilitatea de franare cu 33% (de la 1500 la 2000N)!
Pe fata a ramas la 2500N. Oricum, altfel se simte cand spatele franeaza aproape cat fata!

Arcurile Apex le-am pus la vanzare: http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=8893