Swift SSS 2017 versus...

[Utilizator_Anonim]

Din astea mici cu putere un pic mai mare, daca ar fi la acelasi pret, categoric as alege clio rs, au experienta in sporturile cu motor.
Dar nu cred ca voi renunta la saabul coupe pentru suzuki swift sport sau polo, corsa, fiesta.
Pentru un megane rs sau focus rs sau st oricand, dar nu imi permit.

[ronfrown]

Calitate perceputa = ce percepi cu ochii, mainile si fundul.
Si australienii de la motoring compara mere cu pere. In reviewul Clio compara feelingul cu TypeR si i30N. Deci sa inteleg ca SSS e mai bun ca TypeR?

Perceptia e subiectiva, nu percepem toti acelasi lucru. Eu unul cand conduc ating doar volanul, schimbatorul de viteze si semnalizatorul.

Nu stiu daca SSS e mai bun ca Type R si nu ma intereseaza. Tu ai spus ca SSS si Clio RS nu sunt in aceeasi liga iar in test pe circuit SSS a fost mai rapid.

Apoi la SSS mai zic una "feels like driving a bus, in the terms of how high I am" (calitate perceputa - fund)

Este vorba de pozitia la condus si mereu a fost asa la SSS. Nu e o surpriza

Dar zic ceva interesant: la 25k dolari e cu 7k mai ieftina decat restul. Adica 22% mai ieftin. Daca luam pretul lui Clio de 22k eur si scadem 22% ar ajunge la 17.2k eur. Ar fi un pret bun.
Ziceam de Lotus pentru ca e un constructor ce face masini cu putere mai mica, dar ft usoare si ca se ia la tranta cu jucatori mari. Dar, e un constructor exclusivist si poate face asta. Suzuki nu e. Suzuki face masini bune si fiabile, dar umbla la costuri pe ici pe colo. Un plastic, un material, un LED. Ei stiu asta, noi stim asta, dar pentru ca iesim mai bine dpdv al raportului calitate/pret, suntem multumiti. Aici castiga Suzuki. Ca nu se ia la tranta. E in liga lui. Si bine face.
Ia zii, daca ar fi la acelasi pret SSS cu restu', ce ai lua? Chiar si cu 160cp.

Clio RS sau Polo nu as lua pentru ca vreau o masina cu cutie manuala. M-as gandi intre SSS si Fiesta ST dar as alege dupa ce le-as testa.

[boga81]

Nu neg, pe acest circuit este mai rapid. E posibil sa fie mai rapid SSS pe mai multe circuite. E ca si cum am spune ca RS e mai bun ca SSS pentru ca pe 0-100 si 1/4 mile e mai rapid. Ce-i drept, nici nu am gasit alte comparative pe circuit.
Cred ca nu ma fac inteles cum trebuie. Clio se bate cu 208 GTi, Polo GTi, Fiesta ST. Alta liga, aceeasi clasa: S1 si Cooper S. SSS nu se "bate" cu ele, chiar daca poate fi mai bun la unele probe, pentru ca nu face parte din aceeasi liga. E aiurea sa compari Fiesta cu Mini Cooper, sau chiar Polo GTi cu Audi S1. Diferenta de 10k EUR se vede undeva, poate nu la timpii pe circuit.
Chiar daca sunt in aceesi clasa, se adreseaza unui public diferit (alta liga).
Generatia precedenta a lui SSS se batea cu Twingo RS. Erau din aceeasi liga: 1.6 aspirat, 136 vs 133 CP, dimensiuni sub cele din clasa mica. Acum, SSS e in liga lui cam singurel. Si castiga adepti, cumparatori, fani. Daca se apropie ca bani de restu', nu cred ca o sa le placa celor de la Suzuki numarul de SSS vandute.
my 2 cents

[ff_2004_06]

Clio RS sau Polo nu as lua pentru ca vreau o masina cu cutie manuala. M-as gandi intre SSS si Fiesta ST dar as alege dupa ce le-as testa.

Cam asa simt si eu desi nu m-ar deranja o automata pe ele.

La orice masina conteaza cel mai mult cum te simti cand o conduci, la masini de genul asta cu atat mai mult.

[Utilizator_Anonim]

Ma amuzam acum citind un articol despre fiesta st
E 27000€ 200cp 3 cilindri si 1.2 tone
Nu as da atatia bani pe ea
Daca swiftul il tin pana i 800 kg si 19000 € cred ca senzatia la condus va fi asemanatoare isi va merta banii
https://0-100.ro/2018/09/24/test-drive-ford-fiesta-st-2018/

[ff_2004_06]

Nu cred ca o sa aiba 800 kg totusi, ar fi prea frumos, mai degraba 950+ ceea ce e oricum e foarte bine.
Dar 19000 mi se pare cam mult. 

[Utilizator_Anonim]

Daca te zgarcesti ia un saab si apuca-te de tunat
Garantat iti iese ceva foarte rapid, care va bate orice fiesta st, pasat golf etc

[ff_2004_06]

Vad ca esti fan Saab dar sa nu exageram. 
Poate in linie dreapta iese cum zici tu dar pe curbe cam greu, trebuie tuning serios pentru asta (un vapor sa fie mai rapid decat una mica, usoara si setata pentru asa ceva). 
La mine urmatoarea masina va fi tot mica, rapida si relativ noua (3-4 ani vechime maxim) daca nu se intampla ceva neasteptat.

[Utilizator_Anonim]

da trebuie sa schimb amortizoarele stock si arcurile, cam atat mai am
La Saaburile de dupa 2006 vireaza si rotile din spate

[ff_2004_06]

Tare, Saab are "4Control" din 2006?

Ce ai mai schimbat in afara de soft?