Swift SSS 2017 versus...

[fireburn]

Pe la 16-17 mii iti iei un Kia ceed 1.4 turbo. Asta nou care arata bestial. Nu e ss, rs dar merge.

[Utilizator_Anonim]

Daca scot nasul in segmentul superior ar trebui sa puna si motoare puternice
Swift sport 1.4 t 140 cp 220 nm
Clio rs 1.6 t 200 /220cp 280 nm
La o diferenta de 1500€ Clio castiga detasat

Kia ceed sport sau cu ii zice e o porcarie, are cp pe hartie dar la roata nu se simt, peste 100 trage prost( in gama cu pretentii sport)

[boga81]

De Corsa Gsi am auzit de bine. E tot mica, are 150 caluti si ar fi mai ieftina ca SSS cu 2000 eur daca se pastreaza preturile astea...

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[ff_2004_06]

Nu uitati de Polo GTI care pleaca de la 21000 si de Fiesta ST care pleaca de la 20000. 

[ronfrown]

Nu uitati ca Polo GTI si Fiesta la pretul de pornire vin chele, pretul urca semnificativ pe masura ce adaugati dotari (pe Swift totul e Standard).

[ff_2004_06]

Corect, dar si diferenta de putere e consistenta. Asa ca si diferenta de pret ar trebui sa fie la fel.

[ronfrown]

Diferenta de putere vine si cu o diferenta de greutate (+300 kg pentru Fiesta si aproape +400 kg pentru Polo), diferenta power to weight nemaifiind atat de semnificativa, fara sa mai vorbim si de comportamentul dinamic ce rezulta din greutatea adaugata.

Sa vedem pretul in Romania ca pana atunci doar speculam. Ce e insa sigur e ca un Polo GTI (care inca nu are cutie manuala) cu toate dotarile de pe Swift va ajunge pe la minim 25 000.

[Utilizator_Anonim]

Sunt curios cat au de fapt la roata fiecare, pe hartie toate dau bine inclusiv suzuki
Eu mi-am batut joc pe autostrada la viteza mare, cu baba mea, de multe care stau bine pe hartie, insa de la 130 in sus accelereaza lent
2 m-au impresionat pozitiv focus st si megane rs (focus rs e mai turbat)
Swiftul usor cu 140 cp cred ca va fi ok
De exemplu kia ceed gt de 200 cp e o porcarie foarte lenta peste 100, la roata real nu cred ca are mai mult ca swiftul

[ff_2004_06]

Diferenta de putere vine si cu o diferenta de greutate (+300 kg pentru Fiesta si aproape +400 kg pentru Polo), diferenta power to weight nemaifiind atat de semnificativa, fara sa mai vorbim si de comportamentul dinamic ce rezulta din greutatea adaugata.

Nu prea as zice: http://www.zeperfs.com/en/duel7137-4504.htm si http://www.zeperfs.com/en/duel7137-7138.htm

Sa vedem pretul in Romania ca pana atunci doar speculam. Ce e insa sigur e ca un Polo GTI (care inca nu are cutie manuala) cu toate dotarile de pe Swift va ajunge pe la minim 25 000.

Foarte ciudat, eram convins ca Polo GTI vine si cu manuala, poate mai incolo. Nu ca asta ar fi un minus, dimpotriva.
Si de acord, sa vedem preturile de la noi.

[ronfrown]

Ai ales Fiesta generatia precedenta, cel nou in 5 usi are vreo 1283 kg. In fine...
Polo GTI urmeaza sa vina si cu manuala, insa cred ca vezi pretul chiar in linkul pus de tine . Iar in anumite cazuri (si al meu), un hot hatch cu cutie automata este un minus.