Reglare faruri led S-Cross

[steph]

Doar ce m-am intors de la un drum mai lung (2000km) si acum ca am avut ocazia sa conduc mult noaptea mi s-a confirmat o banuiala. Faza scurta bate cam jos. La fataiala din oras nu m-a deranjat dar la drum lung daca am masini pe sensul opus si nu pot sa folosesc faza lunga nu prea imi vine sa sar de 80.

Exista ceva surubel de reglaj sau trebuie sa dau o fuga in service? Nu m-am uitat inca in manual.

[Myhay]

Ai incercat rotita din stanga jos de langa volan? Cea care regleaza cum bat farurile cand esti incarcat. Poate o fi pe treapta 2 sau 3

[JMu]

Dacă vorbim de farurile full led, din ce știu eu sunt cu autoleveling, deci nu prea ai ce sa reglezi.
De asta nici nu există rotiță de reglaj. Așa că probabil doar in service verificare și eventual reglaj.

[jupanul1]

Dacă este cât de cât similar cu ce-i la Vitara, sigur se poate regla, LED sau ne-LED. Se poate face și în regim DIY, doar că e un pic mai delicat de nimerit, doar cu farurile pe zid. Însă prin succesive încercări, ai putea să-l nimerești.

Ai săltat capota să vezi ce-i pe-acolo? Ceva șurubele (la Vitara parcă-s albe, nu?)?

[steph]

Farurile cum zice @JMu au auto leveling deci rotita in stanga volanului pas. Apropo de asta. La voi face un test ceva la pornire? La mine nu am sesizat sa se intample. La alte branduri, la pornire se misca putin sus jos si pe urma se aseaza in pozitie.

Ca capota ridicata am cautat cu lanterna un surubel sau rotita in care sa am infig dar nu pare sa fie.

[JMu]

Nici la Clio nu face vreun test la pornire, și sunt tot așa full led cu auto leveling.
Eu personal aș merge în service. Nu cred ca poate costa mare lucru reglajul.
Btw, cum e reglajul farurilor prin încercări succesive? Învârți de șurubele, apoi ieși în trafic și vezi câtă m*** îți iei?
Oi fi eu mai nebun de îi urăsc din tot sufletul pe ăia cu faruri care luminează vârful copacilor...

[jupanul1]

Reglajul prin încercări succesive se poate face mitocănește - le dai în sus la maxim (cu alternativa de a le lăsa așa, dă-i dreq de #saraki, ce se tot uită în farurile tale) și apoi le cobori câte puțin până nu te mai înjură lumea  - sau omenește - le salți din poziția actuală puțin câte puțin, până începe să te înjure lumea. Altfel, băbește, tragi linie cu creta pă perete, aprinzi becurile, vezi cum bat și reglezi în consecință. Au mai făcut și alți colegi de pe forum, poți să-i întrebi cum.

Desigur, este și varianta comodă, cu dus la service să facă ei, că au aparat și know-how, dar... eu știam că suntem rumâni și ne pricepem la orice, de ce să dăm bani la hoții ăia, că oricum te fură ei cumva...

Ehe, dar dacă cineva ar fi inventat marcajul rutier reflectorizant pe timp de noapte (includ aci și bețele alea albe de pe margine cu catadioptru roșu pe o parte și alb pe partea ailantă), nici nu vreau să mă gândesc ce bine ar fi fost pe drumurile patriei, puteai merge cu (aproape) ce viteză vreai, indiferent că ești cu lumina de drum sau cu cea de întâlnire!

[gabineg]

Mai adaug eu: daca biciclistii si carutasii s-ar delimita luminos in mod corespunzător de fondul întunecat al șoselei si orizontului, daca trecerile de pietoni ar fi semnalizate pe timp de noapte...

[steph]

M-am uitat in manual. La led e un paragraf scurt cu valea la service

De orbit e destul de greu. Cum sunt reglate acum nu orbesc nici o pisica care sta la 10m in fata masinii. ))

[ManuP]

Dap, la service.
Dar mi se pare destul de ciudat ce zici - esti sigur ca problema e la faruri si nu undeva intre scaun si volan? Sa nu fie o problema de perceptie
Adica faza scurta, prin definitie trebuie sa fie scurta - parca 30-40m zicea la carte. La drum lung, mergand cu 100km pe ora, aia 30-40m par foarte nesemnificativi si se parcurg in  o secunda.
Daca intr-adevar faza scurta iti bate la 10m ar treubui sa fie deranjant si in oras.

Nu stiu, zic si eu, la a mea mi se pare ca e perfect reglata