probleme la cutia automata?

[Dokken]

Am vorbit astazi la Autonet si am facut o programare saptamana aceasta in vederea diagnosticarii problemei la cutia automata.
Pentru micile incidente ce le-am mai avut cu masina, cei de la Autonet au fost foarte ok; sper ca si acum, cu problema aceasta, sa fie la fel.

PS: Din ce mai m-am documentat problema pare sa fie de la Sistemul de pornire asitata si nu de la cutia de viteze.
Din manualul masinii despre Sistemul de pornire asitata: "Acest vehicul are un sistem de pornire asistata care favorizeaza pornirea usoara a vehiculului prin activarea ambreiajului. Atunci cand schimbatorul de viteze se afla in oricare din pozitiile "D", "M", "R", vehiculul porneste usor fara apasarea pedalei de acceleratie. Sistemul de pornire asistata se dezactiveaza daca apasati pedala de frana sau ridicati frana de mana."

[rexkrokiDAU]

Sa speram ca nu e ceva grav si se rezolva fara mare bataie de cap si cheltuiala. 

[cristyyy2003]

Nu e in garantie?
P.S. Nu vii si tu la o intalnire ca tare as vrea sa ma plimb si eu 5 minute cu un o masina cu MTA

[Dokken]

Masina mai este in garantie pana in toamna. Daca acest "trend" continua o sa fie cam grav, caci un calculator pentru cutia de viteze nu cred ca valoreaza cat un pachet de tigari..

@cristyyy2003, recunosc, nu prea am mai dat pe la intalnirile forumistice in ultima vreme, din diverse motive. Dar promit, ca odata cu venirea vremii frumoase sa ajung si eu (poate iese de-o intalnire prin tineretului la polivalenta  )

[lucianer]

...Nu prea te dai pe aria de intalniri !!!
Daca citesti topicul dedicat...

[Dokken]

 

Gata, m-am documentat; sunt la curent cu stirile acum. 

[GabrielC]

Salut tuturor,  am cumparat in mai 2009 un Swift AT pentru sotia mea ( in week-end insa este o placere sa o conduc prin oras!!!) si am citit opiniile voastre legate de problemele la cutia se viteze automata (AT) sau MTA si din pacate cred ca incep sa am aceleasi probleme, nu intr-un sens evident, vizibil in asa fel incat sa am impresia ca motorul se va opri, insa  la relanty se observa o usoara vibratie in interior corelata cu reducerea turatiei.
Din cate am vazut recomandarile voastre inclina catre inlocuirea calculatorului de la CV, lucru pe care de altfel am sa-l discut si eu cu service -ul la revizia de 20.000.
Fiind prima masina cu cutie automata pe care o conduc si necitind in totalitate manualul de utilizare am o intrebare pur tehnica: stiti cumva ce este recomandat sa se mentina seletorul in pozitia D la oprirea pe loc  sau sa se decupleze pe neutru atunci cand spre exemplu, stai la semafor sau in coloana? Multumesc.

[Dokken]

Salutare si bine ai venit printre noi! 

In momentul cand opresti (apasand frana sau tragand frana de mana), sistemul de pornire asistata este decuplat, implicit ambraiajul este decuplat. Am impresia ca scrie chiar despre situatia exemplificata de tine in manualul masinii, dar din pacate, in acest moment nu il am la dispozitie.

Legat de problema cu MTA-ul, pot sa spun ca asa au inceput si la mine sa apara simptomele. E neplacut sa aud ca aceasta situatie nu este in caz particular, o exceptie la mine, ci mia mult, acest lucru se intampla la mai multe persoane..

[Suzika]

... necitind in totalitate manualul de utilizare am o intrebare pur tehnica: stiti cumva ce este recomandat sa se mentina seletorul in pozitia D la oprirea pe loc  sau sa se decupleze pe neutru atunci cand spre exemplu, stai la semafor sau in coloana?

Eu stiu manualul pe de rost  Este o bataie de joc scurta explicatie de la utilizarea cutiei automate. E drept ca eu am SX4, dar principiul este acelasi. Am discutat la un moment dat despre asta pe jurnalul meu de bord (nu scriu "aici" ca sa nu sune a reclama, si discutia a ramas in coada de peste. Pe scurt,pentru binele masinii, SE PARE ca e mai corect sa se faca trecerea D-N-D la semafor, coloana, etc.

Post Merge: 31.Mar.2010, 12:27:13 p.m.

P.S. Nu vii si tu la o intalnire ca tare as vrea sa ma plimb si eu 5 minute cu un o masina cu MTA

Se pare ca eu am fost invizibila pana acum, pe la toate intalnirile

[B90SWT]

salutare!din nefericire si eu am aceleasi probleme cu stapanirea masinii la rularea in viteze mici. pus si simplu cand vreau sa incetinesc, nu brusc, la viteze de 10-20 km  imi face niste "scheme" foarte ciudate. Desi nu da in nas se opreste in hopuri si nulent iar in spate incepe sa bata sau sa loveasca ceva in timp ce se cupleaza frana.
Sa se fi dus oare placutele de frana si sa nu faca orpirea lina?