Inchidere capota

[marius31]

Va salut baieti,

Joi am ridicat si eu GLX-ul, si abia azi am avut timp sa ma uit mai atent la el, si am observat ceva, in partea stanga pe partea cu rezervorul de lichid de parbriz, mi se pare ca, locul ce ramane intre capota si caroserie este cam mare fata de cealalta parte, sa zic asa imi cam intra degetul mic pe acolo putin mai fortat, V-ati confruntat cu lucrul acesta? Este normal? Nu vreau sa mai fac un drum de Calarasi-Bucuresti acum, in momentul reviziei vizuale la 1000 km. Sau poate pot sa o rezolv eu fara sa mai merg la ei, eu m-a  uitat dar nu imi dau seama. Am pus si poze in care se poate vedea distana

[steph]

Sunt masini de buget. Si eu am la ambele Suzukiuri diverse lufturi inegale.

[marius31]

Aaaa si inca ceva la peste 80 km/h se aude un suierat de afara deranjant la viteze mai mari, cineva imi spunea ca nu s-au asezat chedere cum trebuie.

[Leutz]

Pot fi doua cauze. Oricare din ele sau ambele in acelasi timp.

1. O data am fost tamp pentru o fractiune de secunda si in graba am dat sa inchid (cu maxim aplomb) capota la SX4 in timp ce propteaua care tine capota deschisa era inca pusa. Se mai intampla  . Urmarea a fost ca [,] capota a ramas un pic suie. Rezolvarea a fost simpla. Am facut acelasi lucru putin cate putin tinand contra in partea opusa ... pana am facut-o la loc. S-o fi intamplat asa ceva si cu masina ta, fie in fabrica, fie pe la dealer, daca cineva a avut acelasi moment de maxima inteligenta ca si mine. Banuiesc ca la Ignis tabla e foaie de hartie in comparatie cu vechiul SX4, deci cu atat mai mult se poate strica repede ... dar si indrepta repede. Daca te doare tare milimetrul ala ... poti incerca sa o indoi in corespunzaotr sens opus pana ajunge la drept.

2. Capota e in regula, insa suportii pe care sta cand e inchisa nu sunt la nivel. Nu stiu cum e la Ignis, dar in general sunt niste suporti de cauciuc cu filet melc sus pe grila, acolo unde calca capota cand se inchide. Posibil ca cei 2 (3, 4 sau cati or fi la Ignis) sa nu fie infiletati la fel. Poti sa te uiti la ei sa sa-i infiletezi/desfiletezi pana se aseaza lucrurile bine.

[marius31]

Salut,

Am mai verificat inchiderea, chestia e ca, de la dealer am luat-o asa, am vazut cand am ajuns acasa, o sa verific si suportii de care spui pe seara poate e de acolo. Nu ma deranjeaza prea mult lucrul acesta numai ca, cine se uita atent e putin inestetic.

[ngeo]

Aceiasi buba o am si eu la Vitara. Hayonul dupa inchidere are in partea dreapta jos spatiu de 1 cm fata de aripa iar in stanga jos 5mm fata de aripa.
Am tras de el cu lene sa-l asez cat de cat pe centru dar am renuntat. Este prea rigid iar eu nu vreau alte probleme colaterale. Din moment ce nu ploua inauntru sau nu zdrangane, nu ma deranjeaza.
Am vazut un filmulet pe youtube cum echipe speciale de oameni corecteaza abaterile de genul asta prin batai cu palmele,tractiuni in forta sau impingere cu hei rup. Au muschi nu gluma. Nu-ti doresti o strangere de mana din partea lor.
Ps: asa iti recunosti masina in parcare!

[Leutz]

Vezi ca si la hayon ar trebui sa fie acelasi tip de suporti/tampoane/distantiere de cauciuc. Daca imi aduc aminte bine, astea sunt infiletate in hayon si le poti ajusta cativa mm +/-

[marius31]

Noroc,

De la suportii de la capota nu este , am incercat sa ii reglez in fel si chip nu e de acolo. O sa ma uit si la hayon.
Si vroiam sa va mai intreb ceva, si-a montat cineva pana acum aparatoare de noroi? Si daca da, se monteaza greu? Vreau sa evit o deplasare la dealer, multumesc.

[f.cristi]

Si eu am o diferență de luft stanga (aprox. 4-5 mm) față de dreapta (aprox. 6-7 mm), dar tot nu intră degetul mic.

[marius31]

Am incercat diferite reglaje ale suportilor capotei precum si ale hayonului, dar nu am rezolvat nimic, o sa intreb la dealer cand o sa fac revizia de 1000 km.