ESP, ABS?

[SGD]

Intr-adevar, nu conteaza viteza. La plecarea de pe loc, de ex., ESP-ul se activeaza imediat cum simte ca una dintre roti "derapeaza". Cu alte cuvinte, e mai greu sa pleci cu scartait de roti (dar nu imposibil ). Una peste alta, foarte bun sistemul! 

[fireburn]

Sper sa n-am nevoie de el.
Dar am observat ca la depasiri si reicadrari la viteze ceva mai mari (120 - 150Km/h) si diatante relativ scurte( 50-150m), masina se comporta admirabil.
Acum nu stiu exact daca ESP-ul este raspunzator pentru asta sau pur si simplu masina e foarte stabila.

[BXXENL]

Ce simitit voi la viteza mica e controlul tractiunii. ESP (electronic stability program) e cand iti franeaza masina una din roti ca sa indrepte masina (cand esti in drift, nu cand iti derapeaza o  roata, ci toata masina). Amandoua sistemele se folosesc de EBD pt a infrana rotile care trebuie (electronic brake distribution). Ca sa simti esp-ul mergi intr-o parcare goala, si intr-o parte si apoi tare in cealalta de volan(scandinavian flick). Daca ai viteza destula, masina va supravira si atunci vei simti cum ESP-ul corecteaza fundul si il readuce in linie cu botul.

[bogdanb]

quote author=BXXENL: "ce simitit voi la viteza mica e controlul tractiunii" ... dar noi pe SX4 avem si control al tractiunii?

[hugbear]

Da, este TC pe SX4 cu ESP, si nu, nu conteaza viteza. De fapt, ESP este un "master" care dicteaza "sclavilor" ABS, EBD si TC cand, cum si cat sa functioneze ca sa fie treaba buna.

[dan radu]

mi-a intrat si mie esp-ul, ce-i drept fortat, pe pietris, cind m-am jucat cu ea stinga-dreapta.. in rest, in viraje mi se pare super stabila si chiar daca am fortat-o, esp-ul tacea cuminte. ce-i drept nici emotii mari nu am avut in viraje, desi chiar am fortat-o (ce-i drept relativ "safe", pe viraje strinse pe 4 benzi, sa am loc sa ma duc daca ma duc.. ). sa dea Dumnezeu  sa nici sa nu am nevoie si daca va fi cazul sa ma scoata, fiindca inconstient totusi nu conduc..

[bogdanb]

Am avut ceva emotii azi dimineata in timp ce dadeam rondul la Arcul de Triumf.
Nu aveam cine stie ce viteza - sa zic 30km/h, dar era ud pe jos  
Mi-a fugit spatele si cred ca a intrat ESP-ul sa ma redreseze, ca m-a cam zgaltait. E OK manifestarea asta, ca nu mi s-a mai intamplat pana acum. Oricum, zgaltaiala stanga-dreapta a fost destul de puternica cat sa o simt  

[BXXENL]

Pai daca ti-a fugit fundu (banuiesc ca spre dreapta daca faceai rondul) ESP ti-a franat rotile de pe stanga ca sa readuca masina pe traiectorie. In functie de viteza si de cat unghiul la care aluneca masina, interventia e mai mult sau mai putin brutala.

[bogdanb]

Exact, fundul a fugit spre dreapta. Si viteza (am re-testat azi) era 40km/h, nu 30  , dar nu asta e, ca vorba aia, nici cu Fiesta cu cauciucuri tocite nu derapez la viteza aia.
Cred ca s-a intamplat cu spui tu si in plus, probabil ca dupa ce m-a redresat, eu fiind in viraj stanga, ESP-ul a sesizat si aceasta miscare pe care o fi interpretat-o tot ca derapaj si m-a redresat "invers". de aici probabil si zgaltaiala stanga-dreapta 

[miocrl]

Este un lucru stiut ca abs-ul mareste distanta de franare pe anumite suprafete (zapada afanata, nisip etc.), dar macar iti permite sa controlezi directia.

in una din diminetile asta inghetate fugaream spre servici. masina de pe banda cealalata frana .. pt ca peste 30 de metrii era o zebra.. asa ca franez si eu din plin "Panic" cum spun specialistii. panic pt ca aveam ceva viteza. ei bine am ajuns sa ma opresc exact in fata zebrei. pietonul nu era in fata mea, deci puteam sa si trec mai departe dar legea e lege.

la fel de bine puteam sa il ocolesc pe linia de tramvai.. deci solutii existau.

ABS-ul: "fass           fass         fass     fass fass fassfassfassfass:

in situatia sta ma gandeam la cele stiute si de mine.. cum ca ABS-ul mareste distanta si precum am mai citit pe forum m-am gandit la ce fain ar fi fost sa se poata dezactiva si ABS-ul ca si ESP-ul.

ca de ex: in ipoteza ca ai distanta destula si nu trebuie sa ocolesti ceva.. sa il poti dezactiva de pe un buton .. plantat pe schimbator, si asa sa micesti distanta de franare.

am luat telefonul si am vorbit cu un expert in ABS i-am spus teoria mea .. si el mi-a omorat-o imediat spunanad ca ABS-ul nu mareste distanta. in plus am mai aflat ca ABS produs de Bosch e mai porformant decat cel facut de Siemens\Conti. spusele lui fiind confirmate de teste facute cu masini de test pe tot felul de suprafete.

so: aveti ncredere in ABS ca e ok.