Vitara Hybrid

[nicana]

Am verificat setările la AC. E pe confort
Motorul e silențios, asta am vrut să zic.

[Sefer Jesirah]

 De cand cu agentul eco/bio...in locul freonului neprietenos cu mediu, clima e mai mult ventilator!

[Myhay]

Myhay ce varianta de iOS ai pe telefon? Vezi agenda cu numere pe unitatea masinii cand ai telefonul conectat numai prin bluetooth ?

Ultima versiune. 15.1.1 . Da vad agenda. O vedeam si la versiunile ios anterioare dar sincer nu prea mai folosesc conexiunea BT. Lucrez cu cablu mai mult pt Waze.

[Myhay]

@nicana - Eu zic ca nu prea mai au unde sa se plieze oglinzile mai mult de atat. Mai e 1 deget pana la tabla ( coltul dreapta jos al oglinzii cum te uiti la poza).  In plus conteaza si forma / designul oglinzilor. La fiecare masina e altfel. La Baleno de ex se pliaza o idee mai mult aproape paralele cu portiera dar oglinzile sunt mai mici si au alta forma.

Martorul verde se aprinde doar cand pornesc faza scurta ( lumini de intalnire). La pozitii nu se aprinde niciun led. Confunzi tu. Mai bine zis nu este led pentru lumini de pozitie. Pentru faza scurta si lunga este.

Si eu am activat toate cele si lane assist si tot. Imi arata cand o usa este deschisa sau nu este inchisa bine. Si in mers si cu masina oprita.

[miocrl]

Asculta "muzica", priveste si in bord. Cu start-stop dezactivat la 20-25lm/h si ambreiajul apasat iti arata consum de combustibil; cu start-stop activ, in aceleasi conditii iti arata consum zero iar "muzica" este diferita.

Daca opresti cu masina pe liber, piciorul luat de pe ambreiaj, se opreste motorul, urmand sa fie repornit la apasarea ambreiajului. In aceasta situatie urmariti turometrul si ascultati sunetele: in prima secunda acul turometrului urca pe la 700 insotit de sunetul motorului electric (eu i-am spus ESG in postarea anterioara, de fapt se numeste ISG); apoi salta brusc spre 800 si apare sunetul motorului termic.

am observat aceasta diferenta de "muzica", intrebarea mea e: cand incepe sa se auda motorul termic, inseamna ca apare si un consum de combustibil? sau consumul de combustibul apare doar cand accelerezi/in sarcina, adica cand pornesti de pe loc?

[cristidav]

Normal ca apare consum de conbustibil cand se aude sunetul motorului termic, caci doar lucreaza la relanti

[Flint Beastmood]

Uneori motorul termic este menținut în mișcare (în rotație) de ISG-ul electric și nu consumă.
In condiții de siguranță rutieră, asculta cu atenție diferența de sunet între următoarele situații:
1. Sistemul start-stop a oprit motorul; calci ambreiajul, motorul pornește, ții în continuare ambreiajul apăsat fără să atingi accelerația.
2. Sistemul start stop a oprit motorul; nu atinge pedalele; decuplează centura de siguranță.

[miocrl]

1. porneste la ~700 de ture, apoi creste la ~800, consumul pe afisaj e 0
2. porneste direct la 800 de ture
adaug
3. la oricare din cele 2 cazuri de mai sus, daca apesi acceleratia, consumul sta la 0. ciudat nu?
poza mai jos

[miocrl]

Si poza

[Flint Beastmood]

Consumul este afișat de la o anumită viteză de rulare in sus pentru că, in ecuația de calcul, dacă viteza tinde spre zero consumul calculat tine spre infinit. In staționare unele mașini arată consumul in litri pe oră. Suzuki, nu. Probabil s-au gândit că oricum se oprește motorul automat și n-au mai programat funcția. Nu am idee cum sunt suzukarii din alte țări, însă cei din România, înscriși în Suzuki-club.ro, au o pasiune mai mare pentru mașinile lor și pentru detalii de tot felul