Vitara Hybrid

[Nica]

Interesant. Din ce văd, a scăzut puterea la 129 cp de la 140 au rescut cuplul de la 220 la 235 însă valoarea maximă începe de la 2000 şi nu 1500 rpm ca în prezent. a scăzut şi viteza maximă la 190 km7h La Vitara 4x4 apare un consum de 5,7 mediu iar co2 de 140 iar la s-cross 6,2 iar co2 de 139

[shpeedy]

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Dogy]

Da, am observat acest mic facelift
Pare a fi singura schimbare estetica.

[Bobi]

Eheee, sunt faruri matrix, prea frumos sa fie adevarat.

[dthem]

In Romania cand le baga astia?

[ntire2000]

Cand le baga, o sa-mi schimb farurile.
Arata super si par identice ca forma cu cele de 2018.
Le plesnesc eu de ceva si merg pe casco.

[telegrafistu]

Atasat, o fisa cu date tehnice legate de versiunea care va aparea in Franta la sfarsitul lunii.

[shpeedy]

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[dthem]

O functie interesanta: motorul termin e tinut la relanti de motorul electric (se invarte fara injectie de combustibil). Asta n-am mai auzit la alte hibride.

LE: dupa ce m-am gandit putin, mi-am dat seama ca aceasta functie are probabil in vedere protectia turbinei incinse. De aici si lipsa ei pe hibridele consacrate gen Toyota care n-au vazut motoare turbo.

[Costique]

Au modificat cumva motorul si are valve cu deschidere comandata, altfel decat clasic-mecanic? Caci altfel rotirea motorului cu valvele închise la compresia motoarelor moderne va consuma foarte mult din bateria aia mica, mica, micuță...