Vitara Hybrid

[Calin sb]

Salut
Am să-ți răspund eu la ultima întrebare
Nu se întâmpla nimic, mașina funcționează normal,
daca o sa faci drumuri pe autostrada de multe ori bateria este descărcată,
Nici măcar nu o sa fi înștiințat de asta.
Ca si când nu-l ai.
PS bine ai venit

[cattavencu]

Multumesc frumos.

L-am citit un pic in diagonala, recunosc. Vad ca se vorbeste mult de impresiile in primii kilometri ai masinii, despre ulei etc.

E vreo sectiune sau macar vreun topic dedicat bateriei de MHEV? Sau sa inteleg ca inca nu a ajuns nimeni la acea etapa din viata masinii, pentru ca sunt (inca) prea noi?

Merci @Calin sb

Deci daca bateria moare de tot, inteleg ca poti sa mergi asa in continuare "a la longue" fara probleme? Mi s-ar parea ok daca e asa.

Frunzarind un pic pe net despre inlocuirea bateriilor (ma refer in general, nu doar la Suzuki), am gasit sume intre 1.000 si 8.000 de euro in functie de capacitatea bateriei, de felul masinii (MHEV, PHEV etc.)

O sa studiez mai amanuntit forumul.

Vad (pe Autovit) ca sunt niscaiva Vitara pe stoc (2020) la 14 mii de euro (cu Rabla). Suna tentant.

Multumesc inca o data!

[gabineg]

O sa studiez mai amanuntit forumul.

Iti mai recomand un jurnal de bord.

[enicky]

Salutare tuturor,
Intrebarile mele (si oarecum ingrijorarile, sa zic asa) sunt:

- cat tine bateria de la sistemul de mild hybrid?
- ce garantie are?
- cat costa una noua?
- cat ar costa manopera inlocuirii bateriei?
- ce se intampla atunci cand se descarca bateria de tot? Care este comportamentul masinii?

Multumesc frumos.

  Te salut si bine ai venit !
Probabil ca ti-am vazut primul mesajul, dar vazand ce intrebari ai, am trecut mai departe ! Am S-Cross Hybrid, dar inca n-am intrebat "cat costa bateria", sau manopera schimbarii ei, presupunand ca te referi la cea suplimentara...

   Prietene, cu exceptia ultimei intrebari (Care este comportamentul masinii?), toate celelalte 5(cinci) sunt pentru DEALER.
Ceri la dealer date tehnice, mi se pare cea mai abilitata institutie/persoana sa-ti ofere date exacte : garantie, fiabilitate, pret baterie, pret manopera, mod de lucru/incarcare a sistemului hybrid.
  Despre comportamentul masinii, da, citesti in forum, aici facem schimb de info, dar aci nu este service/magazin de piese auto, sa stim preturi, s.a., in rest... trebuie sa ne orientam putin de unde putem lua informatii despre un produs abia aparut pe piata !
Parerea mea...
  In speranta ca nu te-ai suparat si intelegi ca nu ti-am scris cu rautate, astept sa ne spui c-ai fost la un dealer, ai facut un drive-test, ai obtinut TOATE informatiile dorite si te-ai decis asupra modelului ....
  Recomandarea mea : cel putin doua drive-test in zone diferite.
Bafta !
 

[Bobi]

Am zis ca nu mai scriu pe acest forum din cauza unui moderator prea plin de zel, dar o fac totusi pentru noul user "cattavencu" care merita un raspuns pertinent fiind printre singurul softpedist care si-a dat seama ca marca Suzuki merita luata in serios.
O sa-ti raspund punctual;

- cat tine bateria de la sistemul de mild hybrid? --------- aici intrebarea are doua sensuri, cat tine ca si incarcare sau cat tine ca si anduranta, la prima varianta bateria tine in functie de stilul de conducere, daca este agresiv tine doar cateva accelerari in forta, daca mergi regenerativ bateria nu scade sub 3 liniute (din maxim 5), ca si anduranta, ai garantie 8 ani, dar cu siguranta tine mult mai mult, dat fiind faptul ca managementul din soft nu ii permite sa se descarce complet.

- ce garantie are? ------- am zis mai sus adica 8 ani

- cat costa una noua? ----------- dat fiind ca este o baterie ca cea de la bicicletele electrice (48V cu 8Ah) mai mult de 1000 euro (ca na este de masina) nu are cum sa fie nici in cele mai negre scenarii.

- cat ar costa manopera inlocuirii bateriei? ---------- probabil vreo ora de manopera cu pauza de tigara, bateria fiind pozitionata sub scaunul soferului.

- ce se intampla atunci cand se descarca bateria de tot? Care este comportamentul masinii? ----------- cand se descarca de tot adica ramane la o liniuta, pornirea din start stop se face cu demaror-electromotorul (ca la prima pornire) si nu cu motorul electric, in accelerari nu mai ai surplusul (The electric motor generates 10 kW (13.6 CP) and 50 Nm of torque) de la motorul electric, in rest nu simti nicio diferenta.

[cristidav]

Garantia e 3+7 ani (daca o iei de noua) si la sistemul hibrid ca si la motor, transmisie si turbina.

E putin ciudat pretul de 1.000 euro pe baterie. Din cate imi amintesc, cand au bagat hybridul, pretul a sarit de la 20.400 la 21.000 la S-cross. Sper sa nu gresesc. Dar sa coste bateria mai mult decat tot sistemul... ciudat.

[Bobi]

Cine a zis ca bateria costa 1000 euro ?
Iar garantia pentru baterie este de numai 8 ani, lasam la o parte ce este inclus in extragarantie.

[cristidav]

Cine a zis ca bateria costa 1000 euro ?

Tu. Se vorbea de baterie, nu de intreg sistemul.
"- cat costa una noua? ----------- dat fiind ca este o baterie ca cea de la bicicletele electrice (48V cu 8Ah) mai mult de 1000 euro (ca na este de masina) nu are cum sa fie nici in cele mai negre scenarii."

Iar aici sunt trecuti termenii clar: https://suzuki.ro/service/garantie-hybrid-pro-37/
Tocmai am semnat contractul. Garantia pe cele enumerate de mine mai sus e 3 (sau 100.000 km)+7 ani (sau 200.000 km).

[Bobi]

Da, ce sa zic, ai o mica problema de intelegere, adica "mai mult de 1000 euro nu are cum sa fie" nu inseamna ca atat este.
Iar ai o problema de intelegere (este alt termen dar nu vreau sa-l folosesc ca suna jignitor) citeste bine la ce se refera garantia, ai sa realizezi ca nu pomeneste nimic de garantie baterie.

Totusi daca ai semnat contractul este bine sa te informezi nu numai din brosuri cum sta treaba cu bateria.

[cristidav]

Noi vorbim de baterie, iar tu ne iei cu teorii de comunicare.

...ai sa realizezi ca nu pomeneste nimic de garantie baterie.

"defect tehnic (scurtcircuit) al bateriei auxiliare (12V si 48V)"

Pe langa faptul ca sistemul hibrid (cu ale sale componente) intra la garantia de 10 ani, mai scoti si termeni gen 8 ani pe care numai Dumnezeu stie de unde i-ai scos.
Cat despre contract, scria clar 10 ani "pe motor, transmisie, turbosuflanta si sistem hibrid". Again, de unde ai scos tu 8...
Ma retrag.