Vitara Hybrid

[gabineg]

Ce declaratie de intrare!

Bine-ai venit in familia posesorilor de Suzuki. Daca ti-a "impus" alegerea nevasta sau mama soacra, te inteleg pe deplin. Altfel, esti responsabil. Te asteptam cu impresii si imagini cu noua cucerire.

[Dogy]

Bun venit! Bravo pentru alegere, chiar daca a fost impusa !  Ai putea sa ne detaliezi despre aceasta impunere.

[perfidus]

Bun venit!
Daca vrei un pic de ajutor cu Spritmonitor.de, ca sa apara corect consumul pe forum la semnatura alege BBCode la Codetype si apoi fa copy paste.

[Scorillo]

Detineam un Nissan euro 4 - Teoretic, doar anul acesta mai puteam circula prin centrul orasului gratis- la anul imi trebuia vinieta pentru zona ZACA(dupa alegeri sigur o re-implementeaza). Din alt punct de vedere, in fiecare an merg cel putin odata in Olanda (la fiul meu)- acolo sunt restrictii mai dure - daca aveai diesel sau sub euro 4 nu intrai in oras decit daca plateai o taxa la primarie de 80 Eu. Aveai posibilitatea sa intri, sa descarci masina, si trebuia sa iesi la periferie pina la ora 24:00 si sa o lasi intr-o parcare. Ca sa pleci, alta taxa ... Asa ca am rumegat mult si am hotarit ca noua achizitie trebuie sa fie euro6 si daca scrie si hibrid pe ea, cu atat mai bine. Am evitat motoarele in 3 cilindri, motoarele sub un litru. ... Si mi-au placut intotdeauna masinile japoneze - chiar daca asta e facuta de prietenii nostri unguri, macar gena e japoneza

[PaulG]

Nu stiu daca s-a mai pus intrebarea asta, dar: motorul nostru, asta K14D, are distributia pe lant sau pe curea?

[perfidus]

E pe lant, e o evolutie a motorului boosterjet de 140CP K14C.
PS. Ti-am trimis un mesaj privat.

[PaulG]

E pe lant, e o evolutie a motorului boosterjet de 140CP K14C.
PS. Ti-am trimis un mesaj privat.

Am vazut si eu ca e o evolutie, dar voiam sa stiu daca suntem 100% siguri ca e pe lant.
Se mai intampla la evolutii sa schimbe chestiuni...

[perfidus]

Am manualul de service si la K14C si K14D. 100% e pe lant. Sunt diferente, la turbina si circuitele ei de admisie (sa fac loc la starter-generator si ce mai trebuie pentru el), si inca cateva chestii pe la capacul chiulasei, filtrul de aer etc.
Mai multe detalii in discutia de aici.

[PaulG]

Am manualul de service si la K14C si K14D. 100% e pe lant. Sunt diferente, la turbina si circuitele ei de admisie (sa fac loc la starter-generator si ce mai trebuie pentru el), si inca cateva chestii pe la capacul chiulasei, filtrul de aer etc.

Bun asa.
Exista linkuri la manualele acestea ?

[perfidus]

Se gasesc pe forum - catalog piese si manuale.