Vitara Hybrid

[kellogs]

Stati linistiti, tehnologia bateriilor alea mult ravnite exista, de ceva vreme chiar.



Le dau baietii drumul pe piata cand se da voie de la Partid.

[cmd77]

M-am plimbat zilele astea cu un Outlander PHEV si nu am putut sa nu ma gandesc la cat de bine i-ar sta Vitarei cu niste motorase electrice pe rotile din spate.
Cum ar suna o Vitara PHEV cu o autonomie electrica de 60-80km?
Avand in vedere ca e jumatate aproape din masa Outlander, cred ca o baterie de 8-10kw ar fi indeajuns. Cu un pret de sub 30k euro (Outlander pleaca de la 36k), daca se mai scade si bonusul de la stat, deja parca e ceva....
Masina usoara, autonomie electrica cat sa-ti faci treaba prin oras si imprejurimi, motor ok....

Avand in vedere experienta Suzuki in domeniu, cred ca sunt vise ...

Totusi, cine va reusi pe segmentul suv-uri mici (si usoare) sa scoata o masina cu caracteristicile de mai sus, va avea mult de castigat.

[Bugxyz]

Salut,
Ieri am fost la dealer-ul Suzuki din Sibiu (astept sa vina o Vitara pasionata ) si l-am intrebat pe reprezentant de Vitara Hybrid.
Se pare ca s-a incheiat un parteneriat cu Toyota in care Suzuki pune la dispozitie catre Toyota motorul de 1.0 benzina turbo iar Toyota pune la dispozitia Suzuki tehnologia hibrida.

Suzuki Vitara 2019, Passion AllGrip MT, 1.4 BJ
Sent from myHuawei P10 using Tapatalk

[wolfin]

https://www.reuters.com/article/us-toyota-suzuki/toyota-suzuki-charge-up-partnership-for-electric-cars-idUSKCN1R112C

le fac 2 modele in india

apoi vad ca o sa le furnizeze si motoare..care cine stie

[smiley]

Daca nu ar ridica pretul prea mult, ar fi hit

[manu.pcservice]

Buna ziua,
Foarte greu apar detalii despre HYBRID.
Asta este ce am gasit deja, sunt si specificatii pentru motor, se pare scade puterea de la 140 la 130 CP, dar creste cuplul de la 220 la 235 NM.
Astea le-am gasit pe site-ul lor pe finlanda: https://www.suzuki.fi/mallisto/vitara/

[dthem]

Multumim pentru date. Ce mai observ in plus este ca 1.4 hybrid va avea raport de compresie 10.9 fata de 1.4 normal care are 9.9. De asemenea, nu se dau consumurile pentru hybrid, ceea ce duce cu gandul la faptul ca grupul propulsor nu este inca omolgat NEDC.

[Dogy]

Buna ziua,
Foarte greu apar detalii despre HYBRID.
Asta este ce am gasit deja, sunt si specificatii pentru motor, se pare scade puterea de la 140 la 130 CP, dar creste cuplul de la 220 la 235 NM.
Astea le-am gasit pe site-ul lor pe finlanda: https://www.suzuki.fi/mallisto/vitara/

Ciudat e ca preturile ptr Vitara hibrid sunt mai mici chiar decat cele pentru turbo clasic (o fi vreo facilitate de pret inclusa, gen ecovoucher).
Off topic: Cum la fel de interesant este ca in Finlanda se vinde varianta 1.0 Allgrip cu AT - mi-ar fi placut sa fi fost si la noi.
https://www.suzuki.fi/wp-content/uploads/2019/11/SUZUKI-HINNASTO-2019-11-13.pdf

[dthem]

Pai oricum, avand in vedere ce inseamna hibrid la Suzuki, nici n-are de ce sa fie mai scump cu mult. Practic ai o baterie li-ion comparabila cu o baterie externa mai sanatoasa si in loc de alternator ai ISG care e de fapt tot un alternator 

[shpeedy]

...ceea ce duce cu gandul la faptul ca grupul propulsor nu este inca omolgat NEDC.

Poate WLTP ph2, ca NEDC e deja istorie...