Despre proprietățile uleiului de motor

[ntire2000]

Eneos Sustina 0W50 e un ulei mai special, la cele uzuale nu prea scrie ...
Sublinez un aspect:
„Maximum storage period : 5 year
Storage temperature : ≤ 40 °C”

Eu am circulat ieri prin BG (zona Nessebar) si bordul îmi arata un neverosimil 37 de grade Celsius.
Ma gândesc ca fiind în mers nu e nici o problema daca uleiul ala mai avea 3 grade pâna la temperatura maxima de depozitare. 

PS: absolut toti bulgarii mergeau cu maxim 75-80 de km la ora ca sa-si menajeze motoarele, cei care ieseau în evidenta erau evident ...... tot românii.....

[Myhay]

Mai este un aspect : valabil 5 ani dar depozitat in conditii optime si sigilat. Deci chiar daca e sigilat si e tinut in soare la 50 de grade sau la temperaturi cu minus sau umiditate crescuta sau fluctuatii dese de temperaturi este egal cu zero. Ce sa mai… trebuie tinut ca alimentul la temperatura camerei ferit de soare si inghet. Si ravenol tot 5 ani da termen dar cum spuneam in conditiile de mai sus. Desigilat…in conditiile optime poate fi pastrat si 1 an zic eu. Adica pana la urmatorul schimb.

[ntire2000]

Ok, deci la urmatoarea revizie voi merge cu uleiul de acasa.
Adica Ravenol 5W30 DXG USVO care are provenienta certa - verificabil online, nu desertat din butoaiele luate cu discount cu care se aprovizioneaza samsarii dealerii de la noi si de pretutindeni.
Ca e mai ieftin sa iei uleiul la butoi decât la flacon, e exact ca si la bere.

PS: daca ar fi la flacon, întotdeauna ar ramâne o fractie nefolosita, iar bidonul respectiv ar fi înmânat posesorului masinii la terminarea reviziei.
Lucru care nu se întâmpla niciodata, deci.....

[Myhay]

"Suzuki Motor Corporation has decided to launch a recall campaign, during which it will replace the check valve of the vacuum pump in the case of the affected import models and some previously produced Vitara and SX4 S-Cross models, reports hvg.hu. The reason for this is that, during recent technical inspections, it was revealed that in the case of some Suzuki cars, the non-return valve of the pump that produces the vacuum required for the operation of the brake booster can swell under the influence of certain components of the engine oil, and the swollen valve can temporarily block the vacuum path to the brake booster. The brake system remains functional in this case as well, but the driver must apply more pedal force to operate the brake.

Magyar Suzuki is replacing the necessary parts free of charge for the 66,000 customers affected by the recall campaign."

Sursa: https://hungary.postsen.com/news/83179/Suzuki-is-launching-a-recall-campaign-66000-Hungarian-owners-have-to-take-their-cars-in-for-replacement-parts.html

Se explica de ce s-a trecut pe ulei Motul in majoritatea service-urilor.

Pai sa dea comunicat de asta si legat de uleiul motor. Si ce sa folosim eventual. Nu?

[Dogy]

Ar putea fi o explicatie. Chiar foarte probabila.

Dar nu e o certitudine. Nu mentioneaza ca uleiul Ecstar ar fi de vina (unele componente ale lui).
La fel de bine ar putea fi vorba si despre un lot de garnituri ale acelei supape ce ar fi facute din material care nu rezista la uleiurile de motor.
Cine stie....

Nu zice clar ca e uleiul Ecstar, dar din moment ce doar Ecstar s-a pus, iar acum s-a renuntat la el, cam asta rezulta, ca el e problema.

[Dogy]

Ok, deci la urmatoarea revizie voi merge cu uleiul de acasa.
Adica Ravenol 5W30 DXG USVO care are provenienta certa - verificabil online, nu desertat din butoaiele luate cu discount cu care se aprovizioneaza samsarii dealerii de la noi si de pretutindeni.
Ca e mai ieftin sa iei uleiul la butoi decât la flacon, e exact ca si la bere.

PS: daca ar fi la flacon, întotdeauna ar ramâne o fractie nefolosita, iar bidonul respectiv ar fi înmânat posesorului masinii la terminarea reviziei.
Lucru care nu se întâmpla niciodata, deci.....

Nu stiu la ce service ti-ai facut tu reviziile, dar la mine intotdeauna au pus ulei la bidon de 1 litru si mereu mi-au dat ramasita din ultimul bidon - cca 200 ml - la Radacini Pipera. N-am vazut niciodata la ei sa umble cu ulei la butoi.

[cristidav]

Aidoma si la mine, la Oradea. N-am vazut niciodata vreun butoi... in 10 ani.

[enicky]

  Inainte de anii '90 se gasea ulei de floare(alimentar) varsat sau la sticla, probabil si ptr. masini era la fel. Iti pune ulei in motor cu cana, din butoi, cine stie...

[ntire2000]

Lasa ca o sa vedeti de-acuma.



PS: iese undeva pe la 30 de lei litrul....

[Dogy]

Am vazut luni, la Radacini Pipera, si uleiul Motul - este numai la bidoane, de 1 sau 4 litri, parca model 8100 x-Clean, 5W-30 - ca m-am uitat special la un bidon. Si asta era in service, la standuri - in vitrina la reprezentanta inca au niste mostre de Ecstar.
Cum spuneam, nu stiu la ce service faci tu reviziile, dar chiar as fi curios