Despre proprietățile uleiului de motor

[ntire2000]

Da, am gasit multe referiri la P02 GBR, P22 DEU, P54 ISR.
Banuiesc ca sunt la Marea Britanie, Germania....
ISR nu-mi dau seama ce ar putea fi.

Oricum, n-am gasit nicaieri 20k de km asa cum ne recomanda ai nostri.

[gabineg]

Da, am gasit multe referiri la P02 GBR, P22 DEU, P54 ISR.
Banuiesc ca sunt la Marea Britanie, Germania....
ISR nu-mi dau seama ce ar putea fi.

ISR=Israel

[remarque]

Cine face o comparație între intervalele de schimb ale uleiului de motor în SUA versus Europa constată că americanii îl schimbă mult mai repede față de europeni. Știu, primul impuls e să zici că uleiul comercializat în Europa îndeplinește norme mai severe, deci e mai bun și-l poți folosi mai mulți km. Uzual americanii îl schimbă pe la 5000 de km. Din ce înțeleg, realitatea e mai nuanțată, normele mai severe pentru ulei din Europa urmăresc în primul rând  încadrarea în nivelele admise de poluare în principal prin reducerea consumului de carburant și abia apoi rezistența la uzură. ACEA versus API.

În motor turbo benzină folosit minim 1/3 din km în oraș (regim sever) e mai sigur să schimbi uleiul la 7500 km.

[gabineg]

ACEA versus API.

Eneos Sustina 5W-30 si-a schimbat estetic  bidoanele. Pe site scrie ca livrarile se vor face si in vechile recipiente pana la epuizarea stocurilor existente.

Am cautat degeaba standardul API SN pe recipientul nou de ulei Eneos. Este doar ACEA C3.

[ntire2000]

Si totusi pe site este specificat.

[gabineg]

Dar pe bidonul nou nu scrie.

Eu stiam bidonul vechi, din dreapta pozei puse de tine, pe care scrie si API SN si ACEA C3. Cand l-am vazut in magazin pe asta nou, primul gand a fost ca e o facatura. Mai ales ca pretul era ceva mai mic decat la alti furnizori. Noroc ca pe masa erau niste prospecte noi de la Eneos si pe site am gasit poza cea noua.

[ntire2000]

Specifica pe site ca au schimbat ambalajul.
Dar pentru cine nu cauta pe net e într-adevar deranjant.
Si eu as fi suspicios.

[gabineg]

Specifica pe site ca au schimbat ambalajul.

Da!. E un ulei bun pentru motoare aspirate mai ... bătrâne.

[remarque]

Album de familie.

Le-am testat pe amândouă: Eneos Sustina anul trecut pe un motor de 1,6 aspirat, Ravenolul DXG la care făceam referire aici l-am testat anul acesta pe 1,6 T-GDI.

Într-adevăr Sustina avea anul trecut pe ambalaj și ACEA C3 și API SN.

[enicky]

  Am gasit o serie de detalii interesante despre uleiul de motor si m-am gandit ca sunt utile :
     TOT CE TREBUIE SA STII DESPRE ULEIUL DE MOTOR