Iesiri (mai) off-road

[shpeedy]

In ciuda faptului ca a fost o iesire total ne-planificata, a fost o ora jumate de super-fun...

Am fost 2 cross-over-e (SX4 Classic) si 2 off-roader-e (Jimny & Feroza). Chiar daca nu se ridica la nivelul off-roader-elor, SX-urile fac o figura frumoasa, mai ales daca tinem cont de faptul ca - odata revenite la asfalt - nu au nici o problema in a tine pasul cu restul masinilor de pe sosea.

Chiar daca nu era nevoie, SX-ul mi-a mai confirmat ca are limitele dincolo de ale mele (ceea ce este bine) si ca anvelopele si garda la sol ajuta destul de mult la lipsa de putere / cuplu...






Multumim, @Cristi(XTI) pentru idee/propunere!

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[boga81]

Super fun iesirea! Trebuie reeditata guys!

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[shpeedy]

Pentru adevaru' istoric, ultima poza ar arata cam asa :



Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[boga81]

Si sa nu uitam: dupa vreo 200m de mers inclinat pe taluz, ESPul intra in eroare

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[daktery]

Salutare,

Am impresia ca domnul cu Jimny parcheaza mereu in spatele meu cand ajunge acasa.

Salutare Vecine!!

[gabineg]

Chiar daca nu se ridica la nivelul off-roader-elor, SX-urile fac o figura frumoasa, mai ales daca tinem cont de faptul ca - odata revenite la asfalt - nu au nici o problema in a tine pasul cu restul masinilor de pe sosea.

Chiar daca nu era nevoie, SX-ul mi-a mai confirmat ca are limitele dincolo de ale mele (ceea ce este bine) si ca anvelopele si garda la sol ajuta destul de mult la lipsa de putere / cuplu...

Intrebarea mea este daca experienta ta iti spune ca SX-ul ar fi facut fata si fara modernizarile pe care i le-ai adus, doar cu scuturi si cu roti de iarna. Si sa merg mai departe, cu motorul M16A de 107 CP.

[sfichiu]

Bravo baieti!...Frumoasa iesire in natura!!

[boga81]

Gabi, la 90% din distractie facea fata. E posibil sa fi avut probleme la iesirea din coborari, sa atinga cu botul. Dar daca mai merge si altcineva, poti verifica inainte la una inaltata.

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[Cristi (XTI)]

Salutare,

Am impresia ca domnul cu Jimny parcheaza mereu in spatele meu cand ajunge acasa.

Salutare Vecine!!

E drept că tot în IF e parcat  Dar... Jimny stă ”sub pământ”, într-un garaj tip open space. 

Salutare și de la mine! 

LE: Stai, ești cu cea verde? 

[shpeedy]

Chiar daca nu se ridica la nivelul off-roader-elor, SX-urile fac o figura frumoasa, mai ales daca tinem cont de faptul ca - odata revenite la asfalt - nu au nici o problema in a tine pasul cu restul masinilor de pe sosea.

Chiar daca nu era nevoie, SX-ul mi-a mai confirmat ca are limitele dincolo de ale mele (ceea ce este bine) si ca anvelopele si garda la sol ajuta destul de mult la lipsa de putere / cuplu...

Intrebarea mea este daca experienta ta iti spune ca SX-ul ar fi facut fata si fara modernizarile pe care i le-ai adus, doar cu scuturi si cu roti de iarna. Si sa merg mai departe, cu motorul M16A de 107 CP.

Acum am vazut intrebarea - scuze pentru intarziere, Gabi...

Parerea mea:
- cred ca cel mai pertinent raspuns ce il pot da este in postarea de aici, cand - la interval de o luna - am facut acelasi traseu, prima oara cu anvelope de vara si a doua oara cu AT-urile; fiecare cm castigat in care masina nu aluneca consider ca este o chestie benefica;
- ceva imi spune ca anvelopele de iarna sunt un castig in situatii d'astea, chiar daca nu se ridica la nivelul unor AT-uri - in iesirea de anul trecut pe Strategica, colegul @NicNic avea anvelope de iarna, ce l-au ajutat mai mult fata de cele de vara;
- parerea mea e ca diferenta intre cele doua generatii de M16A este ne-semnificativa in atare situatii.