Nouta TAXA AUTO, Timbrul de Mediu

[shpeedy]

Mie mi se pare o porcarie sinistra... o masura populista si discriminatorie care, in afara de a aduce niste bani in mainile cuiva care oricum nu va face ceva sanatos/sustenabil cu ei, arata insasi falimentul autoritatilor de a aplica legea existenta si de a guverna cu buna-credinta... o masura menita a invrajbi si polariza si mai mult societatea (si a o tine ocupata cu aceasta vrajba, in vreme ce mai fac niste matrapazlacuri)...

Nu spun asta pentru a fi gica-contra sau pentru ca nu-mi pasa de aerul pe care il respir. Ba din contra, chiar imi pasa foarte mult. Dar chestia asta nu va rezolva mare lucru...

Sa luam de exemplu o masina mica de genu' Polo, Fabia, Swift Euro4 ce are cam 130-140g/km vs un X5/6, ML 3.0 Euro5 (deci de vreo 10 ani, cu cine stie cati proprietari inainte si cate sute de km - nema DPF, nema catalizator, ca "lua din putere, Boss"), ce - presupunand ca este inca in mintile lui - si tot emite cu vreo 100g/km mai mult. Ce ai rezolvat?! Poluare mai mare si spatiu ocupat mai mare...

Sa nu mai spun lista de vehicule exceptate - ati vazut-o?! Sunt vehiculele lor, ale autoritatilor publice si ale societatii de transport public! Adica tu - in calitate de autoritate - te protejezi / te pui la adapost de orice presiune de a schimba parcul auto (dotat cu vehicule mari poluatoare, de altfel - vezi unde au teava de esapament nou-achizitionatele Otokare), dar fraierii sa plateasca...


Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[ntire2000]

Ce este peste 1900cmc într-un oras superaglomerat ar trebui sa aiba o taxa denumita "taxa pe smecherie".
Sa te târasti într-o aglomerare urbana cu motoare de peste 2000 cmc înseamna ca ori esti prost, ori esti fudul.
Si cum prostia se plateste oricum, ar mai ramâne sa-i taxam pe smecherii care oricum îsi permit între 14 si 30 de l la suta de km.

[wolfin]

@speedy nu e chiar asa

un exemplu

https://airqualitynews.com/2019/10/21/londons-ulez-cuts-no2-emissions-by-a-third/

apropo de excludera masinilor non-e2.

sincer...chiar daca mai am si o masina e3...nu am o problema cu aceasta taxa daca se reflecta in oprograme de mediu..asa avea o problema cu folosirea banilor colectati in borduri sau concerte.

si taxa exista si acolo nu?...bine ca nu e ca in elvetia.

[toma]

Mergi de la premiza ca se va respecta - asta e aspectul de care ma indoiesc cel mai mult.

Deasemeni consideri ca primaria chiar masoara calitratea aerului: nu o face de teama. Dupa cum stii este un aspect sensibil pe care l-au bagat sub pres toti primarii de pana acum.

[wolfin]

http://www.calitateaer.ro/public/home-page/?__locale=ro

programe sunt .

mai sus un exemplu.

oricum B e pe lista neagra alaturi de IASI. pe infigement.

datele exista sunt publice..stiu ca le am citit de curiozitate.


repet.

daca se scot 15% masini de pe sosea eu sunt fericit. (ca nu vor sa plateasca..ca nu au..ca sunt e1 sau 2 ca au varinate de transport..etc..)


si sincer..toti ne uitam ..analizam..inca o taxa..wtf...dar impactul pe langa cel financiar care mai este? in alte orase care a fost.

taxa are o hiba. dupa e3 trebuia sa existe si o diferenta benzina vs diesel cu accent mai mult pe diesel...

vorbim de masini de 12--15 ani vechime..aduse in ultimii 2..3 ani.

[ntire2000]

Ca fapt divers, asa arata o parcare aglomerata din Amsterdam.   

[enicky]

mi se pare o porcarie sinistra... o masura populista si discriminatorie

Prin fata balconului meu este un bulevard principal, cale de iesire din oras, sau de legatura cu centrul orasului(si langa un Moll) si dupa cum am mai spus, daca in loc de 200 de masini ar trece 100 sau 150 si tot as fi multumit. Si cred ca nu sunt singurul in situatia asta...

o masina mica de genu' Polo, Fabia, Swift Euro4 ce are cam 130-140g/km vs un X5/6, ML 3.0 Euro5 (deci de vreo 10 ani, cu cine stie cati proprietari inainte si cate sute de km - nema DPF, nema catalizator,

  La asta subscriu, ai dreptate ! As fi luat o taxa si masinilor cu motor peste 2000cmc, chiar daca ar avea E6.

Sa nu mai spun lista de vehicule exceptate - ati vazut-o?! Sunt vehiculele lor, ale autoritatilor publice si ale societatii de transport public!

  Si tu ai fi vrut sa faca circuitul banilor in natura ?! 
 

[toma]

@ntire2000, Amsterdamul nu este comparabil cu Bucurestiul. Putem compara cu alte tari latine: Roma, Madrid, Paris (ca sa enumeram doar capitalele)...

Sustin orice masura care ar aduce o imbunatatire a situatiei in privinta poluarii aerului in capitala, dar ma declar sceptic in privinta "funtionalitatii" unor astfel de masuri atat timp cat punerea lor in practica este facuta de institutii ale statului sau adminstratiei locale.

[wolfin]

Pai si cine sa le faca?

Adica cine ar putea sa implementeze astfel de masuri?

Ar fi un exrmplu..cei care ridicau masini..si legal si ilegal..la gramada..pe banii contribuabilului.

[wolfin]

https://m.hotnews.ro/stire/23444294

E4 scutite pana in 2021