La rece se oprește motorul în mers

[Iulian c]

Bujiile erau duse. Dar nu am observat nicio îmbunătățire după schimbarea lor.
MPP la verificat! Mersi!
Nu face probleme pe GPL (voi modifica și temperatura de trecere - just în case) decât rar, le viteze mai mari, când accelerez brusc pt depășire.

[wolfin]

pai daca nu le ai masurat..nu poti stii daca erau duse...poate doar daca aveau varsta.

incerca sa mergi doar pe benzina...vezi ce se intampla. eu dau vina pe instalatia gpl...dar e simplu din spatele tastaturii.

MPP la curatat mai bine spus . apropo vezi unde faci operatiune ca nu toti se pricep...ce e cam scump unul...chiar daca e o operatiune simpla...nu foarte costisitoare...practic il spala cu sparay

[Iulian c]

Update:
Pus pe tester: nicio eroare (doar un amestec sărac datorita gpl)
Curățat clapeta acceleratie
Am înțeles ca la mine nu exista motoraș pas cu pas, totul este din clapeta de acceleratie
Rezultat: nicio schimbare
Am înțeles ca ar mai fi posibil un solenoid... Ce reglează aprinderea și amestecul (nu ma pricep...)
Alte păreri?
Menționez iar, gpl nu are legătură, problema e la rece, la mersul pe benzina.

[wolfin]

 

nu prea....daca ar fi alimentarea cu benzia..ar face tot timpu..nu doar la rece....(asta doar daca nu ai aer pe instalatie..adica supapa de retur...dar asta iar mai mult e valabila la diesel)

distributia e pe lant..deci se exclude din start saritu de la punct....


nope...

trebuie sa fie un senzor , ceva electric.... mecanic nu vad ce ar pute fi...

[zongor]

Update:
Pus pe tester: nicio eroare (doar un amestec sărac datorita gpl)

Pai cam asta este. La rece amestecul trebuie sa fie mai bogat, de aceea si relantiul este mai sus iarna, pana se incalzeste motorul.
Cauta un sofer de Dacie 1300 sa te invete cum se conduce iarna tinand motorul turat pana se incalzeste

[wolfin]

Eu foloseam socul ... trageam de el...si usor usor il varam la loc. 

Bine..tot timpu era ca un  vibrator...   iarna.
Incepea sa se incalzeasca cand ajungeam la scarbici