Suspensie noul Ignis

[Petre 20]

L ai luat de la Odorhei?

Da,de la Odorhei

[duculetu]

Eu primisem oferta pentru scut de 110 euro dar dupa negociere am dat ~400lei iar montajul ar fi fost 115lei dar a fost inclus in oferta. Nu usita pentru ulei imi pare ca are nevoie ci o varianta de scurgere a lichidului care rezulta din teava aerului conditionat, care ramane pe scut si in timp poate provoca rugina.
Totodata, un scut pentru spate as mai lua eu daca exista. Tin minte ca f.cristi spunea ca este expus acel loc.

Scutul la odorhei este 350lei fara transport, sa iei in calcul si asta. Nu cred ca ne dau ungurii ceva pe gratis

[gabineg]

@duculetu : nici românii nu cred ca ne dau pe gratis. Avem colegi de nationalitate maghiara pe forum si nu cred ca e bine sa le ranim sensibilitatea.

[duculetu]

Hmm, exageram ... nu am spus nimic cu nici o directie, sa ranesc pe careva. Nici nu mi-a trecut prin cap ca poate sa se simta careva lezat de ce am spus . Nu mai comentez nimic aici pentru ca oricum nu mai suntem on topic. Consider ca threadul "suspensie noul Ignis" poate fi declarat ca inchis pentru ca ne-a fost prezentata o solutie pe cacre fabricantul o considera adevcvata deci nu vad ce am mai lungi threadul in loc de ne bucuram de jucarie.

[shpeedy]

Recomandarea mea: las-o asa...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[f.cristi]

Salutări,

Sunt un alt nou posesor de Suzuki Ignis AllGrip albastru, mai exact de 3 zile.

Salutari si tie.
Ce data de fabricatie are masina ? Daca ai citit aici despre problemele de suspensie spate ale primelor serii de Ignis-uri sunt curios daca masina ta are aceasta problema sau a fost remediata din fabrica.

[razvan.alex]

Salut, Cristi,

Pe factura de vânzare scrie anul de fabricație 2017, nu am încă CIV-ul mașinii. Am citit foarte atent topicurile legate de Ignis pe acest forum înainte de a cumpăra mașina și eram conștient de problema cu suspensiile, problemă pe care am menționat-o și reprezentantului de vânzări. Știa și el de ea, a spus că era o problemă a primelor serii și că s-a remediat în fabrică.

Din păcate nu am avut timp să o încarc suficient încât să confirm spusele sale, dar Duminică o să am patru persoane în mașină și voi putea să spun clar dacă Suzi suferă de aceeași problemă sau nu.

Ce am observat în schimb este că pe amortizoarele din spate am două benzi, una albastră și una roșie, dar probabil este standard la toate seriile de la noul Ignis.

Răz

[f.cristi]

Cei care ati schimbat suspensiile, ce feedback aveti dupa aceasta operatiune ?

[razvan.alex]

Salutări,

Revin cu o serie de clarificări. Am fost astăzi la service pentru verificarea scutului zgomotos și am întrebat și de seriile cu probleme. Ce este fabricat după 1 Septembrie 2017 și are seria șasiului mai mare de J11 xxx 5544 are noul kit pe ea.

Duminică am avut două persoane (soferi amândoi) în spate și aproximativ 20 de kilograme în portbagaj - total aproximativ 170kg. Am verificat ochiometric care este distanța între tampoanele de cauciuc și rămânea un spațiu de 4-5cm, așadar problema a fost întradevăr luată la cunoștință și rezolvată.

Legat de comfort, la denivelări/gropi, cei din spate sunt săltăreți și resimt șocul trecerii, dar altfel mașina este stabilă în viraje, nu au simțit că s-ar înclina mai mult decât trebuie. Așadar, Ignisul nu este un model de comfort, dar prin adaptarea vitezei în astfel de situații se poate mitiga efectul suspensiilor ceva mai rigide.

[tibanul]

Si am primit raspuns de la suzuki. Aparent s-au plictisit sa schimbe suspensiile sau nu stiu, cert este ca mi-au spus ca masina este in regula.