Scut motor sx4 s-cross

[Catalln]

As spune ca e pe langa subiect duduia.
Suntem destui cu Vitare care avem scuturi si am trecut ITP-ul fără probleme.

Despre rampa de injectoare ... nu stim inca dar mergand pe rationamentul de sus da cu virgula.

[musicall]

Mi-am pus si sunt scuturi dedicate, pica pe gaurile masinii. Nu trebuie sa faci nimic. Nu afecteaza masina, ba din contra o protejeaza.
Sa stii ca ei tot de acolo comanda de la Odorheiu Secuiesc (sunt 2 productori) numai ca vor si ei sa muste din cascaval.

Un scut motor + diferential ajunge la dealer peste 750 de lei.

[intgabi]

In mai 2018 am montat scuturi pentru motor si diferential; cumparate de la fabrica din Odorheiu Secuiesc. Chiar se merita. Le-am montat la un service multimarca. Ulterior am facut revizia de 1000Km, la Royal Motors Pitesti unde mi-au montat si plasa neagra din aluminiu ( cumparata de mine) pentru a proteja radiatorul si intercooler-ul.  Pentru rampa de injectoare este bine sa consulti manualul cu sucesiunea si frecventa lucrarilor de intretinere. Totusi consulta manualul! Probabil sfatul vine de la unul harnic.

[...]

Cam asa se prezinta pe interior scutul meu, dupa 5 ani, manca-l-ar rugina pe el!

[cristidav]

Asa arata si al meu dupa 9 ani. Doar nu credeai ca o sa arate altfel, nu ? 
El trebuie sa-si faca treaba, nu sa arate bine.

[...]

Acuma, nu m-as fi suparat daca arata un pic mai bine. Treaba e ca am gasit o balta mare si proaspata de lichid sarat si uleios pe interiorul scutului (a gustat mecanicul, nu eu), cica e lichid de condensare de la aerul conditionat. Dar eu nu folosisem AC de curand. Oricum, lichidul ala e coroziv. Asta e, mergem mai departe.

[cristidav]

balta mare si proaspata de lichid sarat si uleios pe interiorul scutului (a gustat mecanicul, nu eu)

Aia da 
Nu ma stresez, stiu ca asa ajunge orice scut. Sa-si faca treaba si e ok.

[enicky]

  Ma gandeam, la un moment dat, anul trecut cand l-am vazut si p-al meu, ca ar trebui curatat si dat cu solutie antirugina(convertitor) si i s-ar prelungi viata.

[dthem]

Acuma, nu m-as fi suparat daca arata un pic mai bine. Treaba e ca am gasit o balta mare si proaspata de lichid sarat si uleios pe interiorul scutului (a gustat mecanicul, nu eu), cica e lichid de condensare de la aerul conditionat. Dar eu nu folosisem AC de curand. Oricum, lichidul ala e coroziv. Asta e, mergem mai departe.

Condensul de la AC e coroziv?

[enicky]

  lichid sarat si uleios pe interiorul scutului -  din contactul pe care l-am avut(accidental) cu tevile de la aerul conditionat cand motorul era fierbinte, condensul ala e apa chioara(se scurge pe asfalt, se usuca si nu lasa pata), ma tem ca acel lichid sa nu fie de fapt "pierdut" din instalatie.
   Ce s-ar mai putea intampla, ar fi ca acel lichid cand se scurge, sa se combine cu ce intalneste pe la motor, adica praf, urme de ulei, etc.