Anvelope All Season

[rzv]

Domnilor, poate ar trebui sa adaugati si o fotografie a profilului, zic eu ca nu ar strica, macar la nivel comparativ.
Din experienta, nu toate anvelopele 4 anotimpuri si cu marcaj M+S au si profil adecvat pentru iarna....
Eu am asta,montat din vara. pana acum , impecabil:




Sincer, nu am testat inca zapada. Zapada a prins Suzi in garaj si Dusterul afara...am niste Michelin batranele pe Duster, sunt sanie pe gheata,reamintit ieri..... .

[f.cristi]

Corect
BFG G Grip Allseason 2
Am facut sezonul trecut de iarna cu ele fara nicio problema

[rzv]

Nu prea se vede exact profilul...
Astea-s BFG G Grip, nu? cauta o mica prezentare youtube...cared ca-i mai sanatos decat o poza in parcare....


In aceeasi ideee anvelope 4 anotimpuri - Am luat pt tata , Nexen N-grip. Ieftin si de buget. ieri zicea ca merg super, credeam ca doar se lauda si este automultumit  de afacere , pana am dat de niste review-uri care le duc peste Continental , Maxxis si Dunlop.... dubios, asa zice de la niste gume de maxim buget....

[ManuP]

Eu sunt la a doua iarna cu CrossClimatele+ si pot sa spun ca sunt (inca) multumit.
Ieri n-am iesit la 7:30, am iesit abia pe la 10 si bulevardele erau ok, dar stradutele aveau gheata pe ele - cam intra abs-ul pe respectivele stradute, dar asta se intampla si la Ford unde am dedicate (Michelin Alpin 5)
Alpinele au totusi aderenta ceva mai buna decat CrossClimatele pe zapada/gheata - dar pe umed/uscat sunt mai slabe.
Asa cum zicea cineva cu cateva pagini mai in urma, este o decizie asumata.
Facand o statistica pe ultimii 7-8 ani in Bucuresti, pe zapada/gheata merg 2-3% pe an in cel mai rau caz. In rest se merge pe umed/uscat.

@Costique - nu se pune. Cauciucurile de iarna facute pentru tarile Nordice sunt diferite de cele facute pentru restul Europenilor.
Voi, acolo in Nord, va incadrati la conditii speciale

Revenind un pic la anduranta CrossClimatelor, stiu pe cineva care a mers 3 ani cu prima generatie de CrossClimate si a fost nevoit sa le schimbe pe motiv ca nu mai tineau presiunea. La examinare in vulcanizare s-a dovedit ca aveau microfisuri pe talon, inclusiv pe partea de contact cu jentile
De mentionat ca CrossClimatele fusesera rulate 114000km, iar utilizatorul era oarecum nemultumit de faptul ca l-au tinut "doar" 3 ani.
S-a mai calmat cand i-am zis ca producatorul da o durata de viata estimata de 50000-60000 de km
Si da, le-a schimbat tot cu CrossClimate, cu plus, ca nu le-a mai gasit pe alea fara plus.

[f.cristi]

Daca la un rulaj de 114000 km (indiferent de numarul de ani) inca mai avea pretentii de la ele probabil ca inca aratau bine, ceea ce e mai mult decat imbucurator.

[ManuP]

am vazut si eu poza cu cauciucurile in cauza si mai aveau profil - din punctul asta de vedere mai puteau fi rulate.

[enicky]

   Am ceva indoieli ca aratau bine la 114k, dar de, asa suntem noi, permanent nemultumiti.
  Legat de afirmatia mea de mai sus, as face niste precizari : cu tractiunea doar fata am folosit si eu deseori vit. aIIa la plecare, inca am folosit-o cu succes la urcarea unui deal plin de noroi proaspat(la "peste"), dar la Vitara de 3 ani mergand iarna cu "snow",  practic n-am simtit nevoia. Daca tot "se-nvart" toate, plec fara derapaj, de ce as mai da aIIa ?!

[AT]

CC+ le am si eu pe masina. Sunt OK. Dar tineti cont ca iarna pe gheata sau zapada nu se ridica la nivelul anvelopelor performante de iarna.

[migabi]

In vara am trecut  la Vredestein Quatrac 5 pe Fiat (albea). Daca vara se simt ok (max 100km/h pot merge cu masina aia in siguranta), iarna e cam nasol fiindca am alunecat rau de tot pe o bucata de zapada mai inghetata. Practic masina s-a oprit cand a ajuns la asfalt. Simt in pedala ca abs-ul intra foarte repede si masina se duce sanie. Nu cred ca o sa mai montez all-season vreodata, poate doar cu proba in avans.

[fireburn]

Pe gheata doar cauciucurile cu tinte se comporta bine, la celelalte e relativ. Acum depinde si de ceilalti factori (viteza, forta de franare...).
La iernile de la noi se preteaza si all season.
Temperatura globala tinde sa creasca.
Ca-s mai bune alea dedicate, probabil, dar conteaza si experienta soferului.