turare motor in mers

[Utilizator_Anonim]

Hai ca-s varza azi, nu da

[shogunu65]

Exedy n-ai gasit?

Din ce stiam, producatorul pentru ambreiajele OEM la Suzuki este Exedy (plus ca sunt Japonezi).

Salut. Exedy este 1200 lei pe unix.ro.... oare chiar merita diferenta?

[Utilizator_Anonim]

Evident, nu 😂
E suzuki nu masina sport

[shogunu65]

Evident, nu 😂
E suzuki nu masina sport

La asta ma gandeam si eu ... adica e ok ca exista kit ambreiaj la 400 lei )

Iar LUK nu e chiar un producator prost, stiu ca sunt o gramada de masini echipate cu asa ceva din fabrica.

[Utilizator_Anonim]

Eu am comandat la swift valeo, il pun miercuri pe masina nevestei.

[enicky]

   Cati km are masina?

[Utilizator_Anonim]

Daca ma intrebi pe mine, 55000 km, toti facuti in Bucuresti si 11 ani, prima masina a doamnei.
Ca si km a tinut mizerabil de putin fata de fostul sx4, vandut la 97000 km cu ambreiajul original.

[enicky]

   Spunei doamnei sa nu mai stea asa mult cu piciorul pe ambreiaj. N-are nimic daca se opreste motorul, ii da o cheie si gata.

[Utilizator_Anonim]

Nu sta cu piciorul pe ambreiaj, insa conduce cam sportiv, vrea sa plece prima de la semafor 😂😂
Am invatat-o prost de la inceput. Sa vezi cum tasneste cu cea turbo😂
La anu vrea sa o schimbe cu swiftul sport turbo 😂, asta veche i se pare puturoasa.
Nu te vad bine la o liniuta cu ea 😂😂😂

[enicky]

... insa conduce cam sportiv,
Am invatat-o prost de la inceput. Sa vezi cum tasneste cu
Nu te vad bine la o liniuta cu ea 😂😂😂

        " Sa vezi cum tasneste cu" banul acum la service !
      Abreiajul il "omori" in doua variante : esti fricos si deci,  preventiv tii piciorul stang in "zona" ambreiajului, sau esti sportiv, schimbi des vitezele si tocmai din cauza vitezei mari de rulare tii piciorul stang in "proximitatea" ambreiajului.