Pornire motor din buton

[duculetu]

Multumesc!

Mai bine ne ajuta un administrator in a redenumi cum ai propus tu sau ceva legat de "ignis keyless feature". Initial la search nu gasisem threadul asta dar am corectat ulterior.

[bisti]

@duculetu - Nu cred ca poti lasa o cheie in masina, pentru ca nu se mai inchide masina. Cand se detecteaza cheia inauntrul masinii, nu se inchid usile nici din buton nici din a doua telecomanda.

Presupun ca fac alt artificiu.

[f.cristi]

A. Masina inchisa. Apas pe telecomanda 1 data - se deschide usa la sofer, apas de 2 ori - se deschid toate usile + portbagaj.

B. Masina deschisa. Apas pe telecomanda 1 data - se inchide tot.

C. Masina inchisa + Telecomanda in buzunar. Apas pe buton la usa sofer (sau pasager sau portbagaj) 1 data - se deschide usa sofer (sau pasager sau portbagaj), apas de 2 ori - se deschid toate usile + portbagaj.

D. Masina deschisa + Telecomanda in buzunar. Apas pe buton la orice usa/portbagaj - se inchide TOT.

E ok acum ?

Eu am inteles perfect (de fapt banuiam/stiam). E printre cele mai simple si banale sisteme keyless.
Revin cu intrebarea: exista posibilitatea sa reglezi astfel incat sa apesi o singura data pe orice buton pt. a se descuia toate usile ? Nu ma intereseaza sa deschid cate o usa aleatoriu ca nu ma ajuta cu nimic, doar ca trebuie sa tot clicai de doua ori pe buton.

te departezi si se blocheaza..

Si cu asta cum ramane ? Cred ca nu te refereai la Suzuki.

[bisti]

"Revin cu intrebarea: exista posibilitatea sa reglezi astfel incat sa apesi o singura data pe orice buton pt. a se descuia toate usile ?"

Asta am intrebat si eu la service si nu am primit absolut niciun raspuns.

"Si cu asta cum ramane ? Cred ca nu te refereai la Suzuki."

Am mancat doi de "sa", textul corect este :

Nu exista sa te apropii si sa se deblocheze, sa te departezi si sa se blocheze.

[shpeedy]

In urma ultimelor discutii de pe topic, ma gandesc ca - fata de acum cativa ani cand am luat SX-ul - masinile noi ori nu se mai vand cu user-manual, ori nu se mai face nici o minima prezentare a functionalitatilor masinii la predarea masinii de catre dealer (ori amandoua). Altfel, nu-mi pot explica de unde avalansa asta de asemenea curiozitati.

Mai exista si posibilitatea sa fi imbatranit eu (si sa consider inca atractiva descoperirea treptata a functionalitatilor unei masini prin citirea manualului de utilizare)...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[f.cristi]

Eu am descoperit functii ascunse (sau, mai bine zis, nespecificate in manual) si la 5 ani de cand aveam masina, iar de la an la an masinile devin tot mai accesorizate si computerizate.
Altceva, nenii din cartier n-au stiut niciunul in urma reviziei sa-mi reseteze intervalul de service din bord. Ma duceam mereu la un baiat la reprezentanta si-i dadeam 10-20-50 de lei ca sa faca o combinatie de 2-3 butoane timp de 5 secunde. In urma discutiilor de pe forum am invatat singur cum sa procedez.
Deci sunt bune la ceva si discutiile astea.

PS: imbatranirea nu e o posibilitate, e o certitudine.

[duculetu]

@shpeedy: Consider ca ai dreptate si nu se face o prezentare buna. Eu am notat aici experienta mea cu dealerii http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=113.msg230389#msg230389 si informatiile primite. Consider ca nici eu nu am stiut ce sa ii intreb iar odata venit aici pe SCForum mi-au venit tot felul de idei. Din pacate trebuie sa muncesc asa ca nu imi pot permite timpul sa ma duc la dealer din doua in doua ore sa il intreb una-alta.
Sunt total de acord cu placerea citirii cartii, dar consider ca trebuie sa ai si masina sa vezi/incerci direct pe ea. Inveti mai usor din practica.
@bisti: Nu mai gasesc threadul, nu mai stiu sigur unde citisem dar era ceva de genu "pentru pornire+incalzire din telecomanda, pentru cele keyless trebuie lasata o cheie/un chip undeva in masina" dar nu mai stiu continuarea asa ca am sa tac.

LE: Daca privim partea buna, noii posesori de Ignis or sa aiba un dictionar cu toate ideile si intrebarile posibile deja raspunse.

[shpeedy]

Pana la urma, daca tot nu ai masina, de ce atata graba?!

Chestia cu chip-ul lasat in masina (integrat in sistemul de alarma cu pornire motor), tine de cheile cu chip (prezente de vreo 20 de ani pe piata), nu este apanajul exclusiv al keyless-urilor. Atata doar ca exista si niste riscuri cu lasarea chip-ului in masina (inclusiv pe parte de asigurari)...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[ciprh]

@f.cristi: cred ca e acelasi sistem folosit si pe vitara. Este o optiune in meniu de unde alegi daca se deschide una sau se deschid toate usile.

[enicky]

In urma ultimelor discutii de pe topic, ma gandesc ca - fata de acum cativa ani cand am luat SX-ul - masinile noi ori nu se mai vand cu user-manual, ori nu se mai face nici o minima prezentare a functionalitatilor masinii la predarea masinii de catre dealer (ori amandoua). Altfel, nu-mi pot explica de unde avalansa asta de asemenea curiozitati.
 (si sa consider inca atractiva descoperirea treptata a functionalitatilor unei masini prin citirea manualului de utilizare)...

    Eu nu cred c-ai imbatranit(altfel eu ce-as fi patit?)
    Nu vreau sa dau un atribut acestor comentarii c-as face valuri ! Pe romaneste am putea spune ca "vorbim discutii" !
   Cel putin cand am ridicat eu masina, 90% din comenzile masinii mi le-a comunicat dealer-ul.
   Manualul este intradevar stufos si trebuie parcurs. Dar cand ai mult timp liber, te conversezi aci pe forum ca e mai comod, chiar daca iti asumi niste riscuri.
   Iar imbatranirea presupune dimpotriva("imbatranirea nu e o posibilitate, e o certitudine.")
, sa ai cunostinte mai bogate, sa fii mai inteligent, sa ai o gandire/abordare mai profunda a situatiilor. (De ex. : nu m-as fi dus la reprezentata sa platesc sa-mi reseteze CB-ul, cand ori invatam eu, ori notam nr. de km.)
   
     Oricum, cred ca urmeaza "semnalizarea", si se pregateste "reglaj scaun sofer", "revenire volan dupa viraj" si "sunet toba de esapament" !!(posibile noi topic-uri)