Probabil ca un motor suporta mai multe tipuri de uleiuri si se comporta relativ la fel, adica intr-o anvelopa definita, in functiile de conditiile initiale de proiectare, de fabricare, de modul de exploatare, de conditiile de mediu. Si astfel apar mai multe vascozitati de uleiuri recomandate in carte.
Fabricantul, daca are un contract bun cu un fabricant de uleiuri, va recomanda un ulei al aceluia. Peste un an, daca schimba fabricantul, va recomanda uleiul urmatorului.
Ca de-aia sunt specificatii comune ale uleiurilor.
Asta e oarecum ca "detergentul Ariel recomandat de Indesit, Zanussi", desi poti sa-ti speli rufele la fel de bine si cu Persil.