New Vitara facelift

[smiley]

Da, practic se conduce singura, mai trebuie sa tii doar volanul 

Poate doar sa sprijini mana pe volan ca aparent are si "lane departure warning & prevention" deci cum am vazut pe noul swift ar trebui sa tina banda cat de cat

[gabi males]

Ca si design m-as duce mai degraba spre Tucson  . Totusi, am inteles ca 1.6 TGDI ala e insetat rau, gen consumuri de 12-15 in oras etc. Tot mai castigat mi se pare ca iesi cu Suzi, mai ales ca am inteles ca au schimbat plasticele, poate au mai si antifonat.

Ca si design si dotari...m-as uita la Kona. Si un pret, zic eu, in concordanta cu ceea ce ofera.

[f.cristi]

Mie Kona mi se pare că, concurează la urâțenie (design prea ciudat si prea inzorzonată) si prețuri direct cu Sportage-ul. Cu Tucson-ul si Stonic-ul e altceva, dar primul e semnificativ mai scump, iar al doilea nu oferă tractiune 4WD.

[smiley]

De Toyota CHR nu zice nimeni nimic? Mai ales varianta hibrid care e promovată la 21k euro

[Dogy]

Cel mai ieftin 4x4 e vreo 27000 euro. So... despre ce vorbim?

[f.cristi]

CH-R e un exemplu pozitiv de design si totodata un exemplu negativ de practicabilitate interioara (senzatie de claustrofobie, mai ales la locurile din spate) .

Din aceeasi categorie, mai e : Avertizare trafix pentru mers inapoi**
Ce-ar putea fi si treaba asta ?

Te avertizează dacă atunci când dai inapoi se apropie ceva din stanga-dreapta. Probabil foloseste aceia?i senzori cu cei pt. Blind spot.

Sau invers, sclipire avarii la mers inapoi?

Aveti explicatia aici (Rear Cross Traffic Alert - RCTA).

[f.cristi]

Iar motorizarile CH-R-ului sunt jucarii pe langa cum arata masina (si la cat costa).

[f.cristi]

Se intampla ceva cu topicul "New Vitara facelift" ?
Cand il accesez de pe un link din mail imi da eroarea de mai jos. In plus, imi pare suspect de "liniste" pe aici.
Totusi, vad ca pot scrie pe acest topic. Am ramas singur ?

[gabineg]

Nu, Huston te receptioneaza... 

[smiley]

Ca tot veni vorba, 1.4 boosterjet MT e confirmat ca se incadreaza in programul rabla