Noul Suzuki Jimny (2018>)

[Utilizator_Anonim]

Pe expozitiei, in spate, in a 2-a curte, nu e a lor.
Au dat-o la intors cand am intrebat de jimny.
E mica rau de tot, nu cred ca au latit-o deloc.
Era cub de gheata asa ca nu am putut sa vad mare branza in interior.

[Dogy]

Teoretic e mai lata, dar numai datorita ornamentelor exterioare de pe aripile laterale. Interiorul cred ca e la fel de lat.

[Utilizator_Anonim]

Asa pare, mie mi-a dat senzatia de tico cu roti mari, sincer nu mi-a placut deloc, ma asteptam sa o umfle un pic.
O fi pt oameni mici si subtirei.
Dar se pare ca suzuki le micsoreaza, vedeti si la ignisul vechi vs asta nou, e mult mai mic cel nou.
Categoric nu il cumpar, dupa ce l-am vazut.
O sa pun carlig la scross si imi iau atv. E cat un polaris ca marime.
@f.cristi, tu te uitai dupa el, uita-l, ia subaru/rav4, orice altceva.
O fi bun in offroad, dar iei 2 atv-uri la banii astia, daca ai chef de joaca.

[Dogy]

Sunt curios sa-l vad in realitate - acum inca mi se pare tentant.
Oricum, sunt convins ca se va cumpara si la noi. Si tind sa cred ca va fi cumparata si de cei care vor o masinuta de oras, dar potenta - inclusiv multe tipe o vor dori si folosi, sunt sigur. Tind chiar sa cred ca va fi o noua fita feminina in loc de Fiat 500 ).

[Utilizator_Anonim]

La ce raza de virare are si daca-i tremura schimbatorul ca la ala vechi, ma indoiesc

[rexkrokiDAU]

Nici nu s-a scos la vânzare și i-ați găsit și defecte. 

Ca o constatare personală,, la volan stai mai bine,  nu mai dai cu cotul de portieră.

[Utilizator_Anonim]

Ok, te cred pe cuvant
Daca se dezgheata ma urc in el sa vad

[duculetu]

Masinuta de oras dar potenta la ce? Are consum mare pentru o masina de Mall, nu este foarte comod la drum intre orase (Bucuresti-provincie), nu are portbagaj sa zici ca il incarci cu sarmalute si cozonaci, ma indoiesc ca ai putea sa iti cari rotile in spate in caz ca vrei sa le lasi la o curte la parinti/bunici. Totodata, ca sa fie tentant pentru doamne, trebuie sa vanda siguranta, ceea ce NCAP spune ca nu ar fi chiar asa.
hippo a fost sceptic inca de la inceput si are un punct foarte bun de luat in calcul: raza de virare nu este wow. Si treaba cu directia imprecisa se mosteneste in continuare (ca si la Ignis desigur).

Dpmdv este o masinuta extraordinar de frumoasa si cred ca este o bijuterie ca a doua masina, dar faptul ca au pus SLDA si sistemul de franare automata cu camera i-au crescut pretul prea mult. Raman la parerea mea: ori e masina de oras, ori e masina de cizme cu noroi; Odata ce se identifica o sa se adreseze unei anumite categorii. Dorind sa le faca pe amandoua creste pretul si apar alternativele.

[Dogy]

Masinuta de oras dar potenta la ce?

Zapada, sleauri, gropi, borduri, trotuare... Usor de parcat, pozitie inalta la volan, culori vii, atractive.
Siguranta in oras e asigurata tocmai de franarea automata si SLDA. E buna de mers la mare, pe nisip.
Nu va conta consumul, ci tocmai aspectul de "bijuterie". De-aia cred ca va fi atractiva pentru doamne in oras si ptr domni in afara lui.

[shpeedy]

Cu alte cuvinte, criteriile de atractivitate ar fi aceleasi ca si pentru vechea generatie, de data asta la un pret mai mare...

Si cum vechea generatie s-a vandut de noua in RO, "in draci" (=NOT), noua generatie se va vinde - de noua - "in draci" x2...

Parerea mea...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk