Noul Suzuki Jimny (2018>)

[f.cristi]

A explicat si @ulise aceste lucruri.
Ideea e ca masina as vrea s-o folosească si sotia la naveta zilnică pe porțiunile asfaltate dar mai grele de DJ-uri pe care primarii locali le lasa iarna in voia sorții, însă sunt foarte convins că va uita sa comute in 2WD pe porțiunile aderente de DN.

[steph]

Mai bine merge in 2wd si lasa 4wd pentru cand e nevoie. Asa o sa-si aduca aminte sa treaca in 2wd dupa ce iese din incurcatura.

[f.cristi]

Asa am gândit si eu dar nu stiu daca va ține pt. ca...femeie.
Dar pe drum aderent drept (cam asa e DN-ul) mersul in 4H poate fi dăunător ? Sau in curbe luate cu viteza mica (gen iesit din curte, intrat de pe alee pe sosea) ?

[Soimu]

Eu am de gand sa le scriu in avans celor de la Suzuki Romania sa nu cumva sa "uite" ca exista si clienti români care doresc cutie automată.

Le-am scris; sper sa avem succes.

Pt. a aborda curbele cu viteza ca in clipul de mai jos in ce pozitie ar fi bine sa fie selectorul tipului de transmisie ?

Am citit tarziu aceasta postare ca te-as fi rugat sa le scrii ca sunt doritori de cutii automate si pe IGNIS...in RO!!!...in toate tarile din jur din UE (inclusiv Bulgaria) se livreaza Ignis 1.2 GLX AGS (cutie automata robotizata) numai la romani nu! (da, si nici la Chisinau...)….


Imi trece prin cap un gand rautacios: ca nu te mai intereseaza de Ignis ca deja il ai...dar il alung repede, pe ideea ca nu o sa gasesti la Jimny motivatia sa-l iei, ca nu ofera sufficient pt. pretul cerut…(deja ti-am observat analiza minutioasa si buna cantarire (+/-) la achizitionarea unei masini...lucru pe care-l apreciez!

[steph]

Dar pe drum aderent drept (cam asa e DN-ul) mersul in 4H poate fi dăunător ? Sau in curbe luate cu viteza mica (gen iesit din curte, intrat de pe alee pe sosea) ?

Mai ales. Inclusiv la Vitara si S-Cross modul lock de dezactiveaza singur peste 60.

[Utilizator_Anonim]

@f.cristi ti-a mai explicat odata @ulise, devii soacra deja 😂
http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5780.30

[enicky]

Sunt subtirel, daca incap (chiar foarte bine) in Ignis cred ca ma descurc si in Jimny...
Crezi ca e mai îngust decât Ignis-ul la interior ?

   Eu am stat bine in Ignis, dar nu stau bine in Jimny. Dar daca esti subtirel(la mine nu e cazul) nu cred ca ai probleme.

[Soimu]

Totusi sa nu exageram unde este "off road-ul" in clipul respectiv?
Eu nu vad niciunul, dar poate NU am fost atent! vad doar ca acel Jimny merge numai on-road...e adevarat ca e un drum de pamant, dar nu e off-road!...pai pe drumuri ca asta, si inca altele mult mai rele, cu grohotisuri si bolovanisuri, am mers cu Tico si Cielo, (e adevarat cu mare atentie si incordare) pe Valea Valsanului spre Baraj Vidraru de cateva ori!

Jimny ramane totusi o masina frumoasa de oras si de drumuri proaste, dar totusi de drmuri si nu off-road...asa cred eu!

[Utilizator_Anonim]

Jimny e masina de offroad, de fapt singura din gama suzuki
Are REDUCTOR si SASIU
E varianta imbunatatita ( nu ca vitara care s-a transformat in masina de asfalt)

[Soimu]

Inseamna ca mi-am facut eu o parere gresita!...admit pe loc!

Imi place cum arata, dar ca orasean de Bucuresti, si la parametrii ei mie nu mi se pare util sa o detin...sa nu mai zic de pret, care cred ca va pleca de la vreo 18 k euro.