Noul Suzuki Jimny (2018>)

[Cristi (XTI)]

Offtopic: Vezi ca belciugul ala de sub bara nu cred sa fie punct de tractare. Cel mult e un punct de imobilizare la transport. Tu nu ai la cutia de scule acel carlig de remorcare cu filet? La noi astia cu "masini de asfalt" avem un capac in bara sub care e o gaura filetata. Doar de acest punct poti sa tractezi masina.

Este ceea ce se vede în partea dreaptă a imaginii de mai jos (deci în partea stângă a mașinii), sub bară, în culoarea caroseriei.

[enicky]

Vezi ca belciugul ala de sub bara nu cred sa fie punct de tractare. Cel mult e un punct de imobilizare la transport. Tu nu ai la cutia de scule acel carlig de remorcare cu filet? La noi astia cu "masini de asfalt" avem un capac in bara sub care e o gaura filetata. Doar de acest punct poti sa tractezi masina.

   Nu putem compara Jimny cu ale noastre, inelul galben este pentru tractare, masina avand o alta constructie, specifica off road, acel belciug trebuie sa fie solid si usor accesibil, atat pe fata, cat si pe spate.

[Cristi (XTI)]

Mulțumesc pentru precizări și completări! 

Pe spate are chiar 2 astfel de puncte de tractare! 

[perfidus]

O fi altfel la Jimny dacă nu are acea gaura de cârlig demontabil. Exista și la Vitara/S Cross etc. un inel ca ala de sarma sudat de caroserie. În manual scrie ca e interzisa folosirea lui pentru tractare. Cum e în manualul de Jimny ca sunt curios.

[ntire2000]

La Ignis era acelasi inel sudat în sasiu.
L-am folosit cu succes pentru tractare în service atunci când mi s-a rupt cablul pentru ambreiaj.
Eu nu vad ce alta utilitate ar avea acel inel sudat în sasiu în afara de tractare în cazuri de urgenta.

[Cristi (XTI)]

Pentru că @enicky a continuat discuția despre cârligul de tractare de la noul Jimny pe topicul general dedicat acestui model, fapt pentru care îi mulțumesc, rog un moderator să mute de la Accesorii aceste postări despre cârlig acolo. 

În manualul noului Jimny, sunt astfel prezentate aceste locuri de ancorare/tractare:

[ulise]

Jimny are sasiu. Acel lacas de tractare e prins de sasiu.  Celelalte masini de care vorbiti au caroserii portante.

[perfidus]

Da e mult mai clar acum. Pare si mult mai solid acel anou la Jimny.

[Dromihete]

Urmărind clipul de mai sus observ câteva modificări față de modelul aflat curent în producție (oglinzi cu o extensie în jos, buton Start-Stop, o unitate multimedia diferită, lipsă comenzi telefon la volan). Poate sunt și altele ...  E un fel de prototip sau așa e dotarea pentru piața din Japonia?

[rexkrokiDAU]

Da, Sierra e denumirea pe piața niponă.
In filmuleț se observă și butonul pentru plierea oglinzilor.