Autor Subiect: Noul Suzuki Jimny (2018>) (Citit de 99127 ori)

enicky · « **Răspuns #120 :** 11.Iun.2018, 12:53:50 p.m. »

Da, am marit mult si intr-adevar se vede a doua maneta. Confirma si ei ca este mai mare si ca are lupe, deci speram sa fie un pas inainte.
Tot din link-ul pus de tine mai sunt foto in care se vede ca pe spate ar fi tot usa simpla si nu hayon. Ar fi fost mai practic cel din urma.
Totusi, n-am prea inteles exprimarea autorului : " to replace the Maruti Gypsy."

toma · « **Răspuns #121 :** 11.Iun.2018, 01:07:28 p.m. »

In India Maruti este un constructor local de automobile care din 1982 a intrat intr-un parteneriat cu Suzuki, acesta din urma detinand in acest moment pachetul majoritar de actiuni.

Pe piata din India se vand multe modele curente de Suzuki sub brandul Maruti (noua Vitara se numeste acolo Vitara Brezza).

Maruti Gypsy este bazat pe o versiune veche de Jimny, prin urmare noul Jimny ar putea inlocui in India batranul Gypsy.

enicky · « **Răspuns #122 :** 11.Iun.2018, 01:25:40 p.m. »

Am inteles, multumesc mult ! Mult timp am crezut ca Suzuki vinde Vitara in India sub denumirea Brezza. Lipsa de informatii...

shpeedy · « **Răspuns #123 :** 11.Iun.2018, 02:36:14 p.m. »

Nu e chiar asa...

Vitara Brezza este o versiune de Vitara special conceputa pentru piata din India pentru a respecta legislatia locala (parca reduceri de impozite pentru ce e sub 4m lungime).

Pe vremea primei generatii de Logan, a fost o versiune special facuta - Mahindra Verito - pentru a respecta legislatia...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

toma · « **Răspuns #124 :** 11.Iun.2018, 02:43:30 p.m. »

Nu te contrazic dar

diferentele cred ca sunt suficient de mici pentru a considera ca vorbim despre aceeasi masina.

Utilizator_Anonim · « **Răspuns #125 :** 11.Iun.2018, 03:01:42 p.m. »

In general masinile lowcost pentru india nu respecta normele de siguranta ue ( airbaguri, esp, abs etc), cam astea cred ca ar fi diferentele, de echipare
Modelele de intrare in gama au volan si motor, si cam atat

shpeedy · « **Răspuns #126 :** 11.Iun.2018, 03:16:25 p.m. »

Vitara Brezza are si un motor aparte - 3-in-linie de 1.3L, turbodiesel, 89cp...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

steph · « **Răspuns #127 :** 11.Iun.2018, 03:17:26 p.m. »

E pe saracie maxima in India. In timp ce swiftul vechi 2010 - 2016 lua 5 stele la noi, in India se intampla asta.

Cred ca pe langa airbag-uri lipsa au mai taiat si pe la structura.

shpeedy · « **Răspuns #128 :** 11.Iun.2018, 03:20:30 p.m. »

Aia ca vehicule de familie au scutere, motorete si ricse. Orice e peste dpdv al protectiei e un mare pas inainte...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

shpeedy · « **Răspuns #129 :** 14.Iun.2018, 04:59:51 p.m. »

Despre care motor de 1.5L o fi vorba?!

Singurul de care stiu este K15B din India, dar nu cred ca un motor de pe piata indiana (aia inca au Euro4 pe masinile noi) ar putea fi WLTP-compliant...